Motorpasión a dos ruedas: roban la Husqvarna Nuda a Royal Jordanian y cambios en la Ducati Diavel

Motorpasión a dos ruedas: roban la Husqvarna Nuda a Royal Jordanian y cambios en la Ducati Diavel
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Viendo los últimos resultados de las carreras de MotoGP, uno se pregunta qué ha ocurrido exactamente. Me explico, al comenzar la temporada Jorge Lorenzo parecía descartado por completo de la lucha por el título, ya no sólo por Valentino Rossi y Marc Márquez (con permiso de Dani, que por entonces andaba tocado), sino por el avance de las dos Ducati oficiales, que se acostumbraron a la lucha por el podio. La situación ha cambiado por completo y Jorge lidera ya la clasificación general. También ha cambiado para las Ducati, descartadas ya de dar cualquier sorpresa. En este sentido, nos preguntamos, ¿han ido a peor las Ducati o han subido el listón Honda y Yamaha?

Otro de los temas que han captado la atención esta semana ha sido el robo de la Husqvarna Nuda de Royal Jordanian. RJ es uno de los videobloggers más populares en el mundo del motor, seguido por más de 270.000 suscriptores, y ha conseguido hacer famoso el rugido de la Nuda 900 gracias a los vídeos grabados durante su día a día en Londres: peatones despistados, pirulas, súper deportivos… De todo podemos encontrar en las "Daily Observations" que publica regularmente en Youtube.

Y hablando de robos, atentos al candado Alcoho-lock. Una vez colocado, el secreto para abrirlo no es sólo ser el dueño de la bicicleta en cuestión, sino además probar que no has bebido alcohol. Y es que este candado incorpora un alcoholímetro para saber si estamos en condiciones de circular con un vehículo o no. Se preguntaba Luis Font si no sería conveniente introducir un sistema parecido en cada vehículo.

Esta semana también hemos recopilado una serie de cinco puntos básicos a revisar en caso de que se nos pare la moto y no arranque. Puntos como el filtro de aire, las bujías, el sensor de la pata de cabra… y algunos clásicos como el grifo de combustible o el botón de parada de emergencia. Consejos sencillos para ahorrarnos algún que otro susto y esos sudores fríos.

También ha salido alguna que otra preparación, como la Yamaha SR400 CS_05 Zen de itroCkS!bikes. Se trata de un trabajo que ha contado con la colaboración de Yamaha Motor Europe, la versión portuguesa de Motociclismo y el propio taller. Destaca por su carrocería de una sola pieza, uniendo guardabarros, colín y depósito todo en uno y el indudable toque off-road que le han dado a la SR 400.

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Y por último, os contamos que Ducati ha estado trabajando en su Diavel para acercarla un poco más al concepto custom. De hecho, los chicos de Visordown tuvieron acceso a fotografías "espía" de una de las mulas de la fábrica de Borgo Panigale. Todo parece indicar que tocará esperar hasta la celebración del EICMA en Milán para verla en todo su esplendor.

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