Lo Mejor de 2008: pruebas
Como habéis podido ver a lo largo del año, en 2008 hemos subido bastante el listón de las pruebas, al haber catado coches más jugosos y acudir a diversas presentaciones por diversos rincones de España y Europa. Al igual que el año pasado se ha impuesto en las votaciones un coche de ensueño: el BMW Z4 M Coupé, con el 24% de los votos.
La primera prueba de mi compañero Héctor Ares, un veterano en este campo, ha dado la campanada. La lectura de su texto hizo que más de uno tuviese fantasías eróticas con ese deportivo de color rojo metalizado mientras contoneaba su culito por una pequeña pista de carreras.
Desde aquí mando felicitaciones a Héctor por su gran trabajo, se lo merece.
Segundo puesto: Corvette C6
Ésta era mi apuesta, pero me colé. El día que me subí a los mandos del Corvette C6 en el circuito de Paul Ricard (Francia) había dormido cinco horas y estaba nervioso como pocas veces en mi vida. Pude exprimir al máximo los 431 CV de su motor 6.2 V8 atmosférico, incluyendo una bonita salida de curva a unos 200 Km/h y pico… emocionante...
El deportivo americano obtuvo el 17% de vuestras votaciones. Fue una prueba breve, sólo unas horas, pero cargada de intensidad. Sólo yo sé cuánto disfruté hundiendo el pie en el acelerador en circuito y a la salida de pueblos de Francia, habiendo quitado la capota dura y pelándome de frío. No pude ser demasiado objetivo con él, pero espero que se comprenda.
Tercer puesto: Subaru Impreza 2.0 R
El compacto japonés fue el tercer clasificado, con un 15% de los votos. A pesar de haber sido una prueba clásica supuso una gran expectación entre vosotros, y creo que más de uno se sintió decepcionado debido al halo de grandeza en el que está envuelto. A otros, en cambio, les pareció un coche magnífico considerando su tracción total y precio en relación al principal competidor, el Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro.
Fue una lástima no poder constrastar in-situ las diferencias con el recién llegado 2.0 bóxer diesel de idéntica potencia, pero entre que ha salido recientemente y que Subaru tiene muy poquitos coches para probar… Pero el año que viene contad con él.
El resto de los votos están muy repartidos entre el buque insignia de Lexus, el LS 600h, BMW 535d, Opel Corsa OPC y Toyota Prius. En un meritorio último lugar quedó la comparativa de todocaminos (Altea Freetrack, Antara y C-Crosser), que si bien no son modelos que despiertan pasiones, la prueba en sí tuvo una buena acogida, sobre todo su vídeo de despedida.
- 1º BMW Z4 M Coupé
- 2º Corvette C6
- 3º Subaru Impreza
- 4º Lexus LS 600h
- 5º BMW 535d
- 6º Opel Corsa OPC
- 7º Toyota Prius
- 8º Citroën C-Crosser, Opel Antara y Seat Altea Freetrack
Todos los resultados | Lo mejor de 2008 en Motorpasión
Resultados de 2007 | Mejor prueba de 2007: Shelby Mustang GT500
Artículos relacionados
-
Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD, prueba (parte 2)
10 de julio de 2009
-
Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD, prueba (parte 1)
09 de julio de 2009
-
Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
08 de julio de 2009
-
Los candidatos a Coche del Año en Europa 2010 según los lectores de Motorpasion
02 de julio de 2009
-
BMW M6 Cabrio, prueba (parte 4)
02 de julio de 2009
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Top 10
Lo+leido
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- Mercedes SLS AMG Gullwing, nuevos teasers
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
Lo+votado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- Desvelado el nuevo Jaguar XJ
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
¿No poneis la prueba del r8 diesel? jaj
#1 Wena jajaajaja Yo también voté a la del Z4 M, impresionante prueba como todas, y respaldada con ese "zapato". La pena como dije en su momento, fue que no pudiéramos votar por la prueba del Audi TT-S cabrio, sin duda la habría votado. Muy buen año para motorpasion, nosotros con los dientes largos
Salu2
prefiero el Corvette, pocas veces se puede probar un coche de puro músculo americano Matta ne
#3 Eso de puro músculo americano…Precisamente esta última generación es la más “europeizada´´de todas.
#4 y precisamente por ser el más europeizado es el mejor Corvette de todos los tiempos ;)
Amén.
#1, #4 jd,
perfectamente de acuerdo contigo en tus dos comentarios:
1) La “prueba” del R8 del pasado 28 de diciembre hubiera ganado seguro.
2) ¿acaso has leído mi comentario al artículo de SandMan sobre el ZR1 elegido deportivo del año por Jeremy Clarkson?
jaj , fijate que no lo había leido. De hecho he ido a buscarlo en cuanto he visto este comentario.
Tengo un amigo obsesionado con los corvettes y me mantiene al tanto ;). De hecho pude probar el de la anterior generación a la actual.
Me alegra saber que hay gente que sabe del tema por aquí, muchas gracias por compartir con nostros tu comentario de la prueba del bueno de jeremy.
La que mas me cambio de opinion fue la del prius,y me gusto mucho la del lexus ls
xenofobos, el mejor corvette será y por mucho el sting ray le pese a quien le pese.
Estéticamente, la verdad es que el encanto del sting ray del 69 es arrebatador. Las fotografías del C3R eran increíbles.
Y, sin embargo, creo que la prueba del Z4M es de las más penosas que he leido en años…
recurdo el dia que me encontre con la prueba del z4, la vi y no pude dejar de leerla, buenos comentarios, lo que uno quiere "saber de un automovil" felisitaciones y gracias por su dedicacion a todo el equipo motorpasion!!!
espero que no me maten pero a mi la prueba del 535d me pareció completisima,con una extensa galería de fotografias,muy exaustiva,casi salgo a la calle a comprarme uno :)
Pues habrias bebido.
#12 Pues habrias bebido.
#12 tienes toda la razon.
#15 mejor no hablemos de quien ha bebido
#16,
eso creo yo
yo me voy a ir a beber dentro de un rato que estamos en fiestas pero antes quería felicitaros a todos las fiestas seais de la religión que seais,gasolineros y petroleros,americanos,europeos,nipones a todos nos une la misma pasión y cada uno defiende lo que entiende mejor,que esto siga asi año tras año,post con +45 comentarios,lecciones de mecánica,de ironía….
Igualmente , felices fiestas compañero ;)
Yo voté por la del Lexus, principalmente porque se dio a entender clarito como el agua, que quien se compra un BMW o Mercedes se compra la marca, ya que por menos se comprar un auto incluso superior en algunas cosas. Ademas de que el ultimo video, donde Javier hacia de Magnate fue realmente chistoso, todavia me acuerdo y me rio.
Saludos.
Por eso y por la conocida frase del final jajaj.
A mí, personalmente la que más me gustó fué la del Prius porque del resto de los coches probados todos nos podíamos hacer una idea de lo que ofrecen, pero la de este híbrido creo que nos liberó de prejuicios y lo puso en su lugar. Sobre todo teniendo en cuenta que se trata de un modelo que lleva aquí varios años para mí fue una grata sorpresa.
Desde ese día lo veo con otros ojos, y desde luego que cuando mis necesidades se ajusten a lo que ofrece (y tenga pasta para pagarlo) no me lo pensaré y haré tramos gratis donde los demás gastan y contaminan…
Desde luego que me pareció mucho más instructiva y constructiva que cualquiera de las otras que muchas veces versan sobre máquinas que nunca poseeremos.
Vaya, en esta votación parece que no me he equivocado demasiado respecto a los demás jeje. Yo voté la prueba del Prius. Me gustó mucho la verdad. Y no tuve pocas dudas con la del Lexus LS600h, entre esas dos titubeaba.
La del Corvette no la elegí, porque como dices Javier… estabas nervioso. Y ese trompo me dolió… lo siento. Punto negativo. xD
Coña aparte. Se agradecen pruebas como la del Z4M y Corvette, o la más reciente del Audi TT menos enfocadas en lo técnico y más… pasionales y prestacionales por así decirlo. Además que sean con semejantes pretendientes y no con un FR TDI amarillo, pues también xD. Son espectáculo y pasión para este mundillo que tanto come de ello.
Pero como prueba, prueba, las del Prius y del LS600h me resultaron buenas, tocando muchos detalles del coche, probando más o menos consumos, si corren suficiente o no también. Tampoco es menos cierto que ambos coches dan pie a ello con todo lo que aglutinan en sí… pero qué narices, tampoco vamos a poner eso como un punto negativo. Por mí que los demás fabricantes se pongan ya las pilas (nunca mejor dicho), no con tanto experimento 100% eléctrico para hacer 100 km a 50. xD
#3 eso aqui en Europa pero alli lo dificl es probar el coche que ha ganado. No estoy del todo de acuerdo con la prueba se ha votado por ser el coche que mas nos gusta, el mas potente o lo que querais pero no por ello tiene que ser la mejor prueba, que no la peor OJO!… De todas maneras Javier pruebas como la del prius o el Corsa que vayan asi sueltas… Si no recuerdo mal el corsa se probo con el resto de la gama OPC y el prius con el honda…deberian salir todos juntos en la misma prueba¿no?
#25 Tú lo has dicho. Una prueba de un vulgar Bravo puede ser de infinta más calidad que una de todo un Z4M.
La prueba de las furgonetas de ocio de Renault, por ejemplo, fue normalita-malilla, como "malos" eran los coches a probar. La prueba de los TATA fue muy buena, como malos eran ellos. La prueba de los Aveo fue bastante buena, y malos eran. La prueba del C6 era bastante buena, pero mala por ser un cochazo y no haberlo aprovechado bien, o más bien no poder haberlo aprovechao. Y, sin embargo, la prueba de los Lexus fue bastante buena, como buenos eran ellos.
#16, #18: Si dejas de pensar "¡oh, oh, un Z4M! ¡Dios qué pedazo de buga! Qué envidia…", y piensas en la prueba en sí, que es lo que veníamos a votar aquí (y a muchísimos se les ha olvidado), verás que es una prueba bastante mala: falla por todos lados, muchas lagunas de datos, especificaciones y mil cosas más (no todo son "sentimientos" de conducción, una prueba la lees para enterarte de cómo es en realidad el vehículo), y sobre todo, ves que las super "sensaciones" de conducción están tan bien comparadas con la competencia del Z4M, tan bien encajadas en el contexto del coche y relacionadas con su practicidad real, precio de compra y mantenimiento… Lo que por ahí dije, en vez de ser un Z4M, se prueba un 3.0si o un SLK 55 AMG y la misma prueba es totalmente válida.
Una prueba buena no es la de alguien que se monta en un F430 y todo es "oh, oh, nunca había experimentado esto, increible en todos los sentidos, un auténtico subidón de adrenalina, un sonido cautivador, unas reacciones de lo más deportivas", sino la de que alguien "con el culo pelado" de montarse en F430s, 911s, Aston Martins… hable de la baja calidad del climatizador del Ferrari, de que mucho cuesta mantener la suspensión cuando un 911 GT3 es más barato y satisfactorio en ese sentido y de cosas más profundas que el sonido o la "aceleración fulgurante", como por ejemplo si te esperas mejor
#26,
pues a mi me gustó. Punto.
murcielago924, no te detengas mucho en drunken_clam que sólo viene a criticar y a demostrar que sabe muchísimo más que nosotros. Seguro que a él le dan un Z4 M y lo hace mucho mejor…
La verdad es que escribís algunas pruebas de auténtico lujo. Pero una cosa; al igual que me gustaría que siguierais considerando a Hector Ares y similares, ¿por qué no intentáis excluir comentarios de Javier Costas? Más que nada por lo burdo de su lenguaje (que no estamos en Tele5, por favor!!)
#29 a veces puedo ser un poco más gráfico de la cuenta, pero tanto como burdo no sé… Intento usar un lenguaje cercano, sin ser ni muy soez ni demasiado correcto, para eso están las revistas de toda la vida.