Mercedes-Benz ha anunciado que el CLC desaparecerá en 2011. Su sustituto será el Mercedes Clase C Coupé, un modelo de dos puertas que ocuparía el segmento del desaparecido CLC, tanto por precio como por tamaño, y que pretende competir con el BMW Serie 1 Cuopé, aunque el Mercedes es algo más grande.
De hecho el Mercedes CLC es 9 centímetros más largo que el BMW Serie 1 Coupé y si buscamos un equivalente en cuanto a su tamaño y pretensiones el más parecido puede ser el Alfa Romeo GT (no tanto por precio).
El nuevo modelo se fabricaría usando la misma plataforma que usan el Mercedes Clase C Saloon y Estate, así como el GLK y el Clase E Coupé. Esta plataforma es la W204 y todos estos modelos salen de la fabrica que Mercedes-Benz tiene en Bremen.
Nos queda por ver evidentemente el diseño que tendrá este nuevo Mercedes Clase C Coupé. Es posible que se asemeje al Mercedes Clase E Coupé, teniendo en cuenta que además de plataforma compartirán planteamiento.
Por otro lado el nuevo modelo si supondrá una auténtica renovación, ya que el Mercedes CLC fue prácticamente una evolución del SportCoupé que salió al mercado en el año 2000, y que deriva del Mercedes Clase C anterior. Si finalmente el Mercedes-Benz CLC es sustituido en 2011 sólo habría estado en el mercado 3 años.
En Motorpasión | Mercedes-Benz CLC 220 CDI, prueba (Parte 1, Parte 2)
Comentarios
Cuopé o coupé?
Respecto a la noticia, ya era hora de que Mercedes retirase el CLC.
brillante
¡¡HURRA!!
Nunca me ha gustado la trasera del CLC. El Clase C Coupe puede ser una oportunidad para mejorar ese aspecto.
interesante
Pues a mi me encantaba el CLC y el C sportcoupe...
brillante
ya era hora... el coche timo por excelencia del mercado.
Totalmente de acuerdo con tu comentario. Un 200 CDI de 122 cv vale la increíble cifra de....¡30.900€!
Esque con ese precio, con unos 500€ mas me meto en un audi a4
Exacto, sin ir más lejos el 2.0TDIe de 136cv que hace un respetable 0-100 en 9,5 seg. y tiene una plataforma de una categoría superior y muy moderna. Todo ello por 29.990€: 1.000€ menos que este "Mercedes".
Jajaja...yo también estoy totalmente de acuerdo, este coche ha sido un timo!!!
¡Como eres Gti!,pero si es un precio de saldo,¡que digo!,una ganga,toda una marca "premium",con ese prestigio,esa calidad estratosferica,esa estrella presidiendo el frontal,lo dicho,una bicoca,temblad "generalistas" y aprended ha hacer coches que realmente valen lo que cuestan...
Eso es demagogia barata este coche no es el referente de los premium ya has visto como le hemos puesto...
Jmt46,por dios,¿cuanto llevas leyendome?,a ti te presupongo cierto talento para pillar determinadas ironias...
Creo que los que haceis ese tipo de comparaciones no sabeis mucho de coches, o simplemente os basais en exteriores y no en su estructura. Soy mecanico y como mecanico estoy acostumbrado a ver todo tipo de fabricaciones y os puedo asegurar que la fabricacion de un CLC o cualquier Mercedes dista muchisimo de cualquier rival sea VW, Audi,etc. de los pocos que suele asemejarse es BMW y ultimamente deja mucho que desear.
El CLC es un coche premium, y no solo en precio, sino en calidades en todos los sentidos, no solo los plasticos que se ven sino lo que no se ve, te puedo asegurar que como minimo el Mercedes hara el doble de kilometros que cualquier rival sin inmutarse y ademas manteniendo su ajuste. Y teniendo en cuenta que lo comparas con un Audi A4 = passat = octavia (la misma tecnologia,los mismos motores a excepcion de acabados interiores y chapa.) En muchos casos pagar un sobre precio por un Audi me parece un timo ya que por menos compras otro modelo del grupo VAG y seguramente mas equipado.
No hableis por hablar y mas sin saber.
Mercedes es lider en Diesel y Gasolina, ademas de sistemas de seguridad y avances tecnologicos.
uff... si, mejor, dónde va a parar.
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NO.
-- editado por última vez a las 22:08
''Por otro lado el nuevo modelo si supondrá una auténtica renovación, ya que el Mercedes CLS fue prácticamente una evolución del SportCoupé...'' El CLS es otro segmento... xD. Será el CLC...
Gracias!
Yo no lo voy a echar de menos, desde sus inicios me pareció que era un "quiero y no puedo". Supongo que Merc corregirá esto y le imprimirá personalidad propia al nuevo modelo.
interesante
Basicamente es el clase C sportcoupé de la anterior generación renombrado, está muy lejos tecnológicamente del clase C actual, el cambio ya tardaba en llegar, siendo un modelo esteticamente muy logrado con su estética muy juvenil pero le hace falta una renovación tecnológica.
-- editado por última vez a las 19:34
Alguna vez leí, hace no mucho, que BMW y Mercedes desarrollarían plataformas juntos, serie 3 y clase C, alguien sabe algo de esto?
interesante
lo de ponerle una tapa a los faros anteriores y clavarle unos nuevos no tiene nombre.
Y seguro sera mas caro.
brillante
El CLC es el coche más irracional que ha salido al mercado en los ultimos años: Caro y sin apenas cambios desde el antiguo C sportcoupé
Y pensar que podrían haber hecho bien el trabajo y haber sacado un coche nuevo sin estar haciendo renta de modelos obsoletos... Bueno, está claro que Mercedes ya no es lo que era.
Se dice que la nueva generacion del C saldria en 2012 o 2013, asique se rumorea que este podria traer la nueva cara de la familia Clase C.
Todo el mundo esperando que lo jubilen para ver el próximo.
Si es que tiene una linea que parece de los 90, estaba ya muy desfasadito el pobre y encima 5 kilos el básico... en fin, una buena noticia.
Mmm así que su rival es el Alfa GT... ¡y a mí que el SportCoupe siempre se me pareció al Citroen Xsara!
Ya en serio, ya era hora que quitaran este coche, que encima de ser carísimo y anticuado, estéticamente tampoco es una belleza.
Y aprovecho el comentario para pedir que renueven también el Alfa GT, que también tiene sus años!
interesante
Dioooos! Nunca lo había visto así, pero no puedes tener más razón: un Xsara!!
Es que es verdad, a mi también me ha recordado siempre al Xsara!! Vaya tela... y pensar que la gente ha pagado por lo menos 30.000 euros por este coche.
Pero ojo que con el anterior CLK Mercedes hizo algo parecido
Yo leí en una revista que iban a sacar un nuevo CLK... ¿Es cierto?
No lo creo, el nuevo E coupe es un perfecto sustituto del clk antiguo...
Decían que sería mas pequeño y más barato (desde 30mil eur).
Hola, pues para empezar el CLC no era sno una renovacion en vistas a este nuevo modelo, en cuanto al sustituto pude ver alguna mula en alemania pero nos e veia mucho.
No estoy de acuerdo en cunato a que sera el comptedior del BMW serie 1 puesto que nunca lo ha sido, fue el competidor del BMW compact que no tuvo mucho éxito.
El competidor del BMW serie 1 sera el nuevo clase A y B del cual puede ver en pruebas con le motor de AMG que ya ha salido en otros blogs con sus repectivas fotos camufladas.
Que el Compact no tuvo éxito? Pues yo me harto de verlo.
Una cosa es que te hartes de verlo en una det. zona y otra el numero de ventas final que tuvo, los coches no estan reaptirdos uniformemente por el mundo. También podria pensar los miso de los ferraris en Abu dhabi , entonces se venderian mas ferraris que ibizas, no?
El clase A y el clase B no los veo como competidores del serie 1 si no hacen un cambio brutal. El serie 1 es un compacto deportivo y el clase A digamos que deportivo poco .... para mi es el peor diseño de mercedes.
El bmw 320 compaq TD ha sido el coche mas demandado de segunda mano en España durante dos años consecutivos, 2003 y 2004, por algo sera y yo pienso que si que tuvo exito. Mi padre tiene uno y se lo han querido comprar..unas 20 millones de veces XD
Saludos.
Por lo que he visto y he oido si que se va a cambiar el concepto.
El clase A es interesante desde el puntode vista para personas mayores por al facilidad de entrar y salir y6ademas tencnicamente por la disposicion del motor y deformacion en sandwichw en caso de accidente llevando el motor debajo del piso. Por segmenteo son competidores otra cosa es el enfoque que tiene ya que el A3 y serie 1 son más de estetica más deportiva, personalmente me gusta más el serie 1 que el A3.
Ya era hora, no entiendo como una marca como Mercedes después de sacar el clase C no sacara al poco tiempo el coupe.
Buena noticia, sin duda. Este refrito que hicieron del Sportcoupé era una vergüenza en una marca como MB. Y creo que los que han comprado este CLC, primero no tienen ni idea de coches y necesitan gafas para ver que le acoplaron el morro nuevo del C y en la trasera metieron unos faros alargados que no le pegan ni con cola y la antigua cuadratura de los otros parece enmasillado y pintado. Que asco de coche!
Una cosa es que sea un modelo que no te guste y otra muy distinta que te metas con la gente que lo compra, creo que eso no es ni correcto ni respetuoso, cada uno tiene sus preferencias y no por ello se insulta a los demas porque difieran de tus gustos.
Un saludo.
Pues yo le doy la razón, si te has comprado este coche es que ni sabes ni te interesa nada sobre el mundo del motor.
Es comprarse un Mercedes y encima bien caro para que te miren peor que llevando un Hyundai Coupe que por cierto que poquitos se ven desde que por decisión popular se le calificó de aborto y coche de kanis y pokeros.
Que no te guste el modelo no es razón para meterte con los posibles compradores. Sigue siendo un coupé que a mi esteticamente me llama. El diseño tiene sus años pero esteticamente me llama. No hace falta sacar modelos cada 2 años, pero sí es necesario renovarlos de vez en cuando.
interesante
Y porque no tienes ni idea del mundo del motor? igual puedo pensar yo de otras personas que compren un modelo que no me gusteo sea practicamente igual a otro y mas caro como pasa con el grupo PSA con algunos modelos, y no por ello la gente es tonta ni nada por el estilo, quizas este face lifting no te guste pero habra otras personas que si, porque nadie poen a nadie una pistola en la cabeza para que se compre un modelo, asi que no estoy de acuerdo en que por comprarse un coche u otro la gente sea más o menos lista.
Huy que no aqui se pone a parir a los que se compran SUVs siempre que sale una noticia...
Ojito con el 30CDI AMG o el 32 AMG...
Si pero de esos comentarios mios no veras ninguno, una cosa es que algun modelo no lo vea practico o que se use mal, pero nunca critico a la gente se compra esos vehiculos.
Sino que solo critico o halago al vehiculo en si mismo.
Da igual, lo compres con el motor que lo compres siempre será una mala opción aunque solo sea por la relación precio/valor y la devaluación que debe tener en el mercado de 2a mano.
Una mala compra existiendo opciones mucho más interesantes y lo realmente malo sería comprarlo ahora mismo cuando ya está pegando sus últimos coletazos.
sp85, a mi el sportcoupe no me parecía para nada feo, con su techo panorámico estaba bien bonito, pero este facelift es un paso atrás (para el 90% de la gente por lo menos) y encima con ese precio- También es posible que mercedes, visto las escasas ventas, hiciesen descuentos cuantiosos no oficiales.
Para mí es un coche que no sobresale casi en nada, pero no me resulta tampoco indiferente. Es verdad que el Clase C le pega muchas patadas a éste, en consumo, en comportamiento en... todo, menos en el apartado estético, que, personalmente, me parece bonito (aunque tampoco es de los que más me gustan). Si lo comparamos con el modelo nombrado anteriormente, la delantera es prácticamente igual y algunos rasgos también son bastante parecidos, pero antes me compro el Clase C, por supuesto.
Un saludo
Pues el coche será bonito o feo para unos u otros, pero la putada mas grande para mi punto de vista, es que te compres un coche, te gastes unos 35000€ (mas o menos extras y motor) pensando que tienes un último modelo para 5 años como mínimo y te encuentres que a los 3 años es un modelo desaparecido... Lo de Mercedes no tiene nombre.
Pues no q el Clase E coupe no tenia la plataforma del actual Clase C, quien los entiende. Si el Clase E coupe lleva tons la plataforma del Clase C a precio de Clase E, tons he de suponer q el futuro Clase C coupe llevara la plataforma del futuro Clase B a precio de Clase C???? jajajja
Por cierto tengo la duda si conservara ese diseño intento de Hatchback o la perdera por una mas convencional de sedan de dos puertas???
me parece que no tienes claro lo que es la plataforma de un vehiculo.
Aqui os dejo un pequeña explicación.
Es la parte baja de la carrocería que sirve de estructura a todo el vehículo. En la plataforma quedan sujetos las bancadas de la suspensión, el motor, la transmisión y dirección, principalmente. Una misma plataforma puede ser utilizada por varios modelos de esta forma, una vez puesto a punto el comportamiento de una plataforma, el coste se reparte para muchos más vehículos. Lo mismo sucede con las piezas utilizadas, es lo que se llama economía de escala. El grupo Volkswagen utiliza sus plataformas en las diferentes marcas que tiene. La plataforma pequeña se utiliza en el Polo, Ibiza y Córdoba (que será renovada con la utilizada por el Fabia). La plataforma mediana la utiliza la utilizan el Leon, Toledo, Octavia, A3, Golf, Bora. La plataforma mayor es la mediana ligeramente alargada y es empleada por el A4 y Passat. La carrocería que sigue a la plataforma es modificada para diferenciar claramente los diferentes vehículos.
Claro q lo entiendo, pero si estas enterado de las ultimas noticias del mundo del automovil te acordaras de esto:
http://www.leftlanenews.com/correction-mercedes-e-class-coupe-is-more-than-60-percent-based-on-e-class.html
De todos modos muy interesante tu explicacion, aunque lo q hoy se destila no son las plataformas sino los modulos.
En eso estoy de acuerdo, en cuanto aal enlace, interesante página, pero si ya conocía esos datos.
Un saludo.
No es porque yo sea un Alfa-adicto, pero comparar al Alfa GT con el MB-CLC, en cuestión de diseño, es como querer comparar a Clint Eastwood con Emilio Aragón. Es que no hay color.
SLDS
Emilio Aragón y toda su familia son unos payasos XD
Y pensar que cuando vi esta noticia no quise comentarla y decir el hurra por si acaso me llovian ostias. Pa que veas.
Pues para ser un timo este coche, sobretodo el sport coupe se vendio como churros.Si lo unico en lo q os fjais es en el precio nunca podreis comparar un mercedes con otra marca, xq de por si son mas caros q la competencia, (por algo sera,comparad el interior de un mercedes con un bmw, no hay color).Para mi es un coche para gente joven elegante y deportivo, vamos q le da mil vueltas al q querais a3,serie1, golf,ahora me direis q no esta hecho para competir con esa gama de coches, pues decirme con cual?. Dicho esto el referente siempre acabara siendo el precio,pero señores, esto es un MERCEDES, si puedes puedes y sino un hay otras marcas, pero de timo nada.
Estoy de acuerdo, ya ya no solo en interior sino en seguridad y despiesces que es lo que repercute realemnte en le precio a largo plazo, porque en el grupo VAG en despeice es menor que en el en BMW o Mercedes pro ello muchas veces hay que pensar en esas cosas, oficialmente audi no repara cambios automaticos los cambia por uno nuevo u otro reparado mientras que en Mercedes y BMW si que venden los despieces de estas cajas para poder repararlas.
Ya era hora de que lo quitaran, es caro y es viejo.... por mucho que lo maquillen se nota que es un coche del año 2.000, hecho para competir con el ya desaparecido serie 3 Compact de BMW.... vamos lo mismo que esta haciendo la SEAT intentando vender una berlina que no es otra cossa que un A4 del año 2.000 con un profundo restyling en 2.005, penoso.
ami es uno de los coches mas chulos del mercado, pero su precio me parece excesivo, sobre todo para el tipo de persona al que esta dirigido, es decir gente entre 20 y 30 años con un nivel de vida alto, vale con ese precio y un poco mas de pasta me compro un boxter... es asi de sencillo aqui esta el error de este coche, por cierto el clase c sport coupe molaba mas la trasera la cagaron bien con el clc esperemos que con el uevo modelo aprendan de los errores.
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