En diciembre pasado se cumplió el 25 aniversario de la aparición del airbag, y este fue el primer coche que lo equipó: el Mercedes Clase S (serie W 126). Y pensar que hay montones de coches dando vueltas por ahí que aún no lo llevan…
Fuente | DaimlerChrysler
Comentarios
La verdad es que nunca me ha hecho falta.
Pues ese coche lo tuvieron mis padres, el 500 SE del 87 y gracias a el puedo postear esto de aqui ya que tuvieron un accidente cn el cuando yo era un bebe y gracias a lo innovador de su tecnologia para la epoca(no solo el airbag, sino el ABS, por ejemplo), no nos paso nada a nadie.
Parece mentira que este cochazo, con ese interior tan avanzado y tan moderno, tenga tantos años...
pues sí, es un gran coche. dentro de 25 años vamos a ver al actual clase S y haremos la misma expresión.. ¿cómo pueden lucir tan "actuales"? Sin duda, son autos adelantados a su tiempo. Por cierto, yo manejo uno de esos autos que no llevan airbag. Es un VW Pointer, desarrollo hecho en sudamérica y que sólo se vende en este continente. En Brasil y Alemania se llama GOL, aquí en México es Pointer. Por fortuna aun no lo necesito... saludos
¿Moderno? ¿Actual? ¿¿¿EH???? Cuadrado, anguloso, simplón, sí pero moderno y actual, a menos que lo compares con un Lada... Por mucha tecnología que tenga, el coche sigue sin ser bonito, moderno ni actual. Creo
si los airbag son un elemento de seguridad tan importante, ¿por que ningun coche de competicion los lleva instalados?. Con el cinturon puesto y una carroceria que no se nos eche encima en caso de accidente no hace falta ke nos estalle ningun globo en la cara, x supuesto tampoco nos hace falta si la carroceria nos va a aplastar. Me parece ke su principal funcion es engordar las listas de equipamientos de los coches aumentando asi el dinero ke pagamos x ellos.
La respuesta es tu pregunta,fabberfour, es muy simple, los vehiculos de competicion disponen de cinturones de seguridad de 4 puntos de anclaje,es decir, que vas pegado totalmente el repaldo del asiento lo cual incorporar un airbag seria sin utilidad por no ablar que este sistema aumenta el peso del vehiculo, y en los de competicion contra menos pesos mejor.Su funcion principal como su nombre indica SRS -Sistema de Retencion Suplementeria-es junto con el cinturon la mejor convinacion de elementos de seguridad que puede tener un vehiculo puesto que se a demostrado durante años su efectividad.Su precio ademas es bastante bueno desde el punto de vista de efectividad y seguridad.Tambien me gustaria desmentir las falsas ideas que se escuchan acerca a la efectividad de este sistema puesto que desde los años 60 se a estado probando y mejorando este sistema,es decir, 40 años de pruebas y pruebas que an hecho de este sistema un elemento de seguridad bastante fiable,y su incorporacion de serie en los vehiculos estan asiendo que estos sean mas seguros y se reduzcan las lesiones en caso de accidente y ya a salvado millones de vida en sus 25 años de exitencia. Saludos
viva mercedes, se nota que es la mejor marca del mundo. A VER QUE AUDI O BMW LLEVABA ESO EN AQUELLA ÉPOCA. JEJEJEJE.
jorge, los mercedes son casi 2 veces mas caros que los BMW o los audi, no vengamos con pelotudeces, ademas, como pretendes que lo lleven si mercedes recien lo habia empezado a vender? como que te pregunte, porque la gente en el siglo XV usaba caballos y no autos para transportarse? no sera porque todavia no habian??? no compares al caro con el barato, si compara al barato con el caro, y fabberfour, nos estamos refiriendo a que no parece ser de esa epoca, no que lo estan fabricando actualmente
Pues me sigue gustando este mercedes.
Un saludo
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