Poco después de conocer los primeros datos del Lexus IS, ahora la marca japonesa nos presenta el nuevo Lexus IS-F 2011, que cuenta con algunas modificaciones mecánicas y estéticas.
Mecánicamente se ha mejorado el motor con la intención de superar la normativa anticontaminación Euro V y reducir los consumos, aunque de momento no tenemos datos. Así el propulsor incorpora ahora el sistema SFI D-4, aunque sigue declarando 423 CV.
El sistema integra dos tipos de inyección de combustible: la primera es directa a alta presión, proporcionando un efecto refrigerante en los cilindros permitiendo un alto ratio de compresión (11.8:1) cuyo fin es extraer el máximo de energía del combustible.
Un segundo puerto de inyectores de baja presión que ayudan a realizar un mezcla precisa, optimizando potencia y eficiencia en circunstancias de funcionamiento del motor a bajas y medias revoluciones.
Mejoras en el Lexus IS-F
El motor no es el único elemento mecánico que rebice alguna modificación. La dirección también ha sido mejorada, además de las suspensiones, que incorporan ahora muelles de nuevo tarado.
Lexus ha aprovechado la ocasión y también ha retocado el interior. En este aspecto se ha modificado el cuadro de mandos (el que tenía era practicamente igual al resto de modelos de la gama), además de que ahora los asientos son más deportivos, para ofrecer una mayor sujección lateral. El volante también ha sido rediseñado.
En el exterior, además de llantas de 19 pulgadas BBS que ya tenía, se añadido luces diurnas tipo LED. Desde mi punto de vista, y aunque sus rivales (BMW M3 y Mercedes-Benz C63), también llevan tiempo en el mercado, es precisamente en el exterior donde más acusa el tiempo este Lexus IS-F, y esta hubiera sido una oportunidad para revertir esa situación.
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En Motorpasión | Lexus IS 2011
Comentarios
De verdad crees que acusa el paso de los años? A mi me parece un coche super actual y precioso..
Hola Ruben.
Como digo en el post, es mi punto de vista (no tiene porque ser el correcto). A mí también me parece un coche bonito, pero no estoy seguro de que unos LED en el frontal actualicen todo el conjunto (en lo que al aspecto exterior se refiere). Un saludo!
Tienes razón que acusa el paso del tiempo,aun así se ve muy muy bien y para mi mucho mas bonito que sus rivales.
-- editado por última vez a las 15:06
No te tomes a mal mi comentario eh, que no fue para nada con mala intencion..esque creo ( y es mi opinion ) que si todos los coches le actualizasen todo el exterior cada año y medio ( por decir algo )...para que te ibas a comprar un coche? si total...dentro de año y medio te lo iban a actualizar, yo sinceramente pienso que actualizan demasiado rapido los coches. Saludos!
No me lo tomo mal en absoluto! Tienes razón en que hay veces en que las marcas realizan puestas al día sin mucho sentido con tal que poner a su modelo la etiqueta "nuevo". Un saludo!
Ruben yo te doy toda la razón, entre generación y generación (los restyling) no han de haber grandes cambios.
a mi tambien me parece que su imágen no necesita una revision. me parece mucho mas atrevida y bonita que la de los rivales.
Muy buenas,
Sin querer entrar en polémica ni en una absurda disputa, yo de atrevido solo le veo la disposición de los escapes...
Encantado de saludarle.
atrevido...bueno, me refiero a que es menos "clásico" o "serio" que sus rivales mercedes y BMW.
Si apenas ha cambiado (no le hacía falta y lo poco que han cambiado ha sido fino y para bien).
A mí tampoco me parece que acuse el paso de los años, es más, me sigue pareciendo una de las berlinas más bonitas del mercado, y con diferencia. A veces queremos cambios en pocos años estéticamente, y con que haya actualizaciones en tecnología o seguridad, puede ser suficiente.
el cuadro de mandos me encanta! Simple pero con un toque racing que le da ese tacometro enorme y un velocimetro realmente pequeño
a mi tambien me ha parecido curioso el velocímetro tan minúsculo. Aun así, marca la velocidad en digital igualmente.
Me recuerda un poco al cuadro del Lexus LF-A en versión 'barata'
yo he tenido la suerte de verlo en directo y sino fuese por los tubos de escape o las llantas pasa bastante desapercibido sinceramente,aun asi lo prefiero antes que a un Bmw M3 supongo porque es mas "exotico"salu2
Difiero, con todos mis respetos.. (es solo mi opinión y sin acritud).. el M3 estéticamente es precioso porque el diseño está mucho mas trabajado... yo creo que llama mas la atención el lexus porque hay muchos menos circulando y cuando vemos uno pues destaca.. pero un m3 es un m3..
Un saludo.
es lo que he dicho en mi parte final,puede que me atraiga mas el Lexus por ser mas "exotico"pero aun asi de todas formas no me podria permitir ninguno de los 2 asi que me toca conformarme con verlos xDDD salu2
No estás solo.. ya somos 2.. con mi golf gti V voy que me mato....
Se aprecia calidad desde cualquier angulo! A mi me parece sublime!
En cierto modo , es un modelo muy a la alemana. Incluso más que los actuales AUDI S /RS , BMW M, o Mercedes AMG.
Me explico, ántes uno tenía que fijarse en sutilezas tan imperceptibles que era casi imposible diferenciar a simple vista la versión deportiva de la ``normal´´. Es un punto bastante interesante, pues cualquiera podía tener ``bajo la manga´´un coche fuera de lo común pudiendo usarlo con discreción en su día a día.
Hoy día es imposible pasar desapercibido con un M , AMG, RS...y sin embargo , con este Lexus casi casi se consigue.
Encantado de saludar.
Hasta que te da por fijarte en esos frenos de disco perforados de 14 pulgadas, o la doble salida de escape que tiene a cada lado. En mi opinión, un AMG llama menos la atención que este IS-F, debe ser que veo más agresividad en las líneas del Lexus.
Si el objetivo es ser discreto y disfrutar de las altas prestaciones, un sleeper es la solución; me viene a la cabeza cierto Polo I rebajado de peso y con varios "extras" añadidos (link), léase Garrett GT40R tarado a 2,1 bares (a modo de comparativa, el Veyron los tiene tarados a "solo" 1,2) capaz de erogar 1.046 CV, entre otras chuches; pero bueno, esto es un "poco" extremo.
El "único" inconveniente del sleeper es que aspectos como la elegancia y el estatus que te pueda ofrecer un Mercedes (y la fiabilidad en el caso del Polo) quedan relegados a un segundo plano, aparte de los problemas que te puedan surgir al pasar la ITV.
-- editado por última vez a las 17:14
Muy buenas,
No es necesario llegar a tales extremos y en ningún momento quise dar lugar en mi mensaje a este tipo de preparaciones.
No obstante, si es necesario dejaré ejemplos gráficos:
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.speedheads.de/artikelbilder/2007/specials/MercedesC36AMG2.jpg&imgrefurl=http://www.mbfaq.com/viewtopic.php%3Ff%3D13%26t%3D140789&usg=__J1B3_jzG9HJqBAX8Q-nZxJ0NIG4=&h=300&w=450&sz=35&hl=es&start=33&zoom=1&tbnid=L_75LHEpb1jJoM:&tbnh=133&tbnw=172&prev=/images%3Fq%3Dmercedes%2Bamg%2B1998%26um%3D1%26hl%3Des%26safe%3Doff%26client%3Dsafari%26rls%3Den%26biw%3D1280%26bih%3D584%26tbs%3Disch:10%2C636&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=488&vpy=297&dur=3636&hovh=183&hovw=275&tx=169&ty=108&ei=dMB_TLu8BuqM4gaeupCoAQ&oei=TMB_TOmsJtCRjAeNr7Ff&esq=10&page=3&ndsp=18&ved=1t:429,r:2,s:33&biw=1280&bih=584
http://picses.eu/keyword/audi%20s8%202000/
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.oakridgeauto.com/gallery/C32AMG2.jpg&imgrefurl=http://www.oakridgeauto.com/gallery1.html&usg=__v1tQXD1a4duovW8suZUW-WpYkrs=&h=450&w=600&sz=65&hl=es&start=0&zoom=1&tbnid=PIsk9KP8wSt7qM:&tbnh=131&tbnw=171&prev=/images%3Fq%3Dmercedes%2Bc%2B32%2Bamg%26um%3D1%26hl%3Des%26safe%3Doff%26client%3Dsafari%26rls%3Den%26biw%3D1280%26bih%3D584%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=490&vpy=254&dur=6008&hovh=194&hovw=259&tx=107&ty=128&ei=WMJ_TI3OM8iQjAfOjfxc&oei=WMJ_TI3OM8iQjAfOjfxc&esq=1&page=1&ndsp=18&ved=1t:429,r:8,s:0
¿De verdad cree que un AMG de hoy día llama menos la atención?
Encantado de saludarle.
-- editado por última vez a las 17:30
Ambos coincidimos en que el ejemplo del Polo I modificado que he puesto es un tanto extremo, simplemente lo he mencionado por lo que dijo de "tener ``bajo la manga´´ un coche fuera de lo común pudiendo usarlo con discreción en su día a día", pues eso es prácticamente lo que define a un sleeper.
Y respecto a su pregunta, sigo pensando que la gama AMG gana en discreción al IS-F del post (exceptuando, por supuesto, a los Black Series y al SLS). Es más, me extraña su pregunta, pues parece que esté diciendo alguna burrada.
Un saludo.
-- editado por última vez a las 19:52
Muy buenas,
No tome usted a mal la pregunta. Como puede observar la coloqué debajo de los ejemplos a título de hacer la comparativa AMG de ántes y AMG de después (para hacer notar el hincapié actual en resaltar la estética deportiva).
Hoy día con esas cuádruples salidas de escape, difusores traseros, faldones frontales y laterales super-marcados, nervios sobré el capó, Insignias 63 AMG por todas partes... Con todo eso, es imposible a día de hoy no saber que estamos ante un Mercedes AMG.
Con uno de los de ántes era otra historia...
Es por eso que me extraña vea usted menos llamativo un AMG (con todo el anabolizante que le echan hoy día al producto).
Distinto es que me diga usted que el Lexus le llama más la atención por lo exótico del producto (cosa que entiendo perfectamente).
En cualquier caso, nunca quise dar a entender que su opinión fuese descabellada, simplemente la considero fuera de lo común (pero igualmente válida). Si ha dado lugar a un mal entendido , le ruego entienda el matiz aclarado y acepte una disculpa.
Encantado de saludarle.
No hay nada de que disculparse, pues he sido yo el que no le comprendí correctamente en primer lugar. Todo aclarado entonces.
Saludos.
Pues a mi me parece un pepinaco!!!
Pues a mi me parece que los Lexus acusan el paso de los años.Ya llevan años con el mismo diseño,y la marca nunca ha sido una referencia en diseño.
Esteticamente,me aburren cosas que sus rivales,no.
Pues yo diría todo lo contrario. Los Lexus siempre han tenido un diseño precioso y siempre con esa atención al detalle y esa calidad que los hacen especiales.
Jajajaja lo que hay que leer, que tienen el mismo diseño??, sera en llevar 4 ruedas porque otra cosa, entonces los audi´s que?? mejor no hablar de diseño siquiera.
¿Precioso?
http://en.wikipedia.org/wiki/File:1st-Lexus-GS.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Lexus_ES250.jpg
http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Lexus_LS_400_UCF10_I.jpg
¿Y quien ha escrito algo sobre Audi?
Lo que hay que leer...Cuestion de gustos.
Impresionante de aburrido nada, cada vez me gusta mas tanto el interior como el exterior y sabiendo que me encanta el modelo lexus-lfa no importa añadir mas palabras... aunque con los caballos que tiene se que el coche me pediría caña y eso son €€€€€€
madre vayas posicion chula q tienen los tubos escape. me encanta. y las llantas y el trasero como ace pocos dias de MIEDO¡¡
Pues yo no le encuentro las diferencias, será que estoy resacado...
Realmente precioso. Deportivo sin perder la elegancia, y elegante sin perder su aspecto agresivo.
Ademas el interior me encanta.
No se si sera porque no se ven tantos por la calle, pero a mi para nada me resulta antiguo. Todavia me resulta mas atractivo esteticamente que sus rivales.
Sigo sin entender porque Lexus, entre otras marcas, en el cambio secuencial de la palanca de cambios, ponen para subir marcha hacia delante y hacia atras para bajar. Aunque en este modelo no tiene mucha importancia debido a las levas del volante, pero siempre me lo he preguntado.
Eso es como le de ese dia al diseñador. xD
Mira los Bmw los que llevan levas en algunos para subir es la izquierda y para bajar la derecha pero en otros modelos dentro de la misma marca es al reves.
-- editado por última vez a las 18:25
Lo que tienen es que ponerle un buen cambio de marchas de doble embrague, embrague simple o manual y no un convertidor de par que de deportivo no tiene nada.
Lo siento, pero no estoy deacuerdo con eso de q se le ve el paso de los años, para mi es uno de los coches q mejor lleva los años, lleva 5 años en el mercado con leves cambios y sigue siendo un coche precioso, y en mi opinión con mejor estética q sus rivales.
En cuanto al F, yo lo veo bastante diferenciado del modelo "normal", pero sin ser estridente y conservando su elegancia, ademas de q es un maquinon.
Un saludo.
Me encanta...
Por que? No se, no tengo ninguna explicación.
Me gusta, bastante.
No voy a meterme con los coches alemanes caros (barato y alemán ya no hay ninguno, y los más caros ya son Porsche, AMG "gordos" y "burradas artesanales o de preparador"), porque no se puede negar que son cojonudos, pero los Lexus y este MÁS QUE NINGUNO (LF-A y "Godzilla" aparte) demuestran que "hay otros mundos", son "un soplo de aire fresco" en el campo de los coches de altas prestaciones y... (ya no recuerdo más frases manidas y gastadas) ¡qué coño!, que los alemanes son muy buenos, pero ya "huelen".
-- editado por última vez a las 04:06
Para mi es un gran auto pero todavia le falta un poco para competir en serio con los alemanes el intento de lexus es muy muy bueno careciendo solo de los detalles mas refinados... Mi top de coches de alto desempeño comparables seria
1) BMW M3 2) Mercedes C63 AMG 3) Audi RS5 4) Lexus IS-F Agrego el RS5 porque no se puede esperar tanto el RS4...
Me parece un coche precioso, pena de dinero que no hay
Un gran coche como cualquier lexus que se precie, pero este encima con un gran toque deportivo. ME ENCANTA
es auto estara disponible en colombia?
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