Esta nueva pieza de arte ha estado haciendo sus pruebas de invierno en el Círculo Polar Ártico, y han salido a la luz estas nuevas imágenes. En Top Gear decían una vez medio en serio medio en broma, que si te comprabas un Lamborghini, hacías una labor social, porque permitías a la gente ver algo sumamente bello, que de otra forma, no existiría.
Tampoco es eso, pero es verdad que sus diseñadores saben tocar la tecla adecuada para convertir sus coches en imanes de miradas. El nuevo Lambo, que seguramente abandonará el sobrenombre de Murciélago, tiene nuevas líneas. El parabrisas está aún más inclinado, la cintura está más marcada y las ventanillas laterales tienen una forma más triangular.
Aunque no se conocen las dimensiones y proporciones definitivas, crecerá algunos centímetros y el resultado final será más contundente aún que su antecesor, aunque vistas estas imágenes no llegará al exceso de Reventón, y el conjunto será anguloso y fluido a partes iguales, lo que desde un punto de vista del diseño, no es fácil en absoluto.
En el interior, para lo bueno y para lo malo, estará presente la firma de Audi y Volkswagen, como ya le pasa a su hermano pequeño, el Gallardo. Lo bueno es que abarata costes y le da al coche una dotación tecnológica importante. Lo malo es que encontramos elementos exactamente iguales que en coches mucho más baratos. Los días de interiores únicos han muerto con el Murciélago.
Sobre el apartado mecánico, el ADN Volkswagen-Audi también estará presente. Montará una caja de cambios manual de seis velocidades, y casi con toda seguridad, más adelante una automática de doble embrague, además de sendos elementos estructurales del Gallardo y de su primo, el Audi R8.
En cuanto al motor, y con vistas a cumplir las directivas europea sobre contaminación , Euro 5 y 6, utilizará un V12 adaptado del V10 que ya monta en Gallardo. Es muy probable que supere la potencia del Murciélago, que se sitúa en 640 caballos.
Con aproximadamente el doble de precio que el Gallardo, este superdeportivo apenas representará el 10% del volumen total de las ventas de la marca, pero es sin duda un digno sucesor del que estaría orgulloso Ferruccio Lamborghini.
Vía | Car and Driver
En Motorpasión | Lamborghini Gallardo LP550-2, Murciélago LP670-4 SV y Valentino Balboni en acción, Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce
Comentarios
Siempre he sido un fan de todo lo que salga de Sant' Agata, pensar que una vez le dijeron al señor Lamborghini que lo suyo eran los tractores...
Seria una gran alegria el hecho de que volvieran a recuperar el nombre de Diablo o mantener el existente. Iota no esta mal pero le falta algo :S
Pero tambien puede ser una "mula"... y no veremos el diseño final tan luego, como bien se dice...
Yo tengo una predileccion por los Lambos, frente a sus rivales de Ferrari.. si pudiera claro..
Espero que sea como siempre ha sido.GASOLINAS. Nada de hibrido/electrico/GLP,eso ensuciaria el nombre de Ferruccio Lamborghini.que sea gasolina pls
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35Sera muy parecido al actual por lo que se ve en las fotos, ojala conserve el nombre pero lo que mas me gustaria seria ver un nuevo murcielago.
se ve muy agresivo, me encanta . Lastima lo del interior
tiene de ser como un restyling del murcielago. ya el diseño del murcielago es perfecto, no es facil hacer algo completamente nuevo, ademas q se basan en la aerodinamica y no en los gustos. eso si, no creo q VAG le ponga elementos en el interior de modelos mas baratos, es ridiculo. no es un audi, es un lamborghini
el murciélago es precioso, pero eso de perfecto... además el diseño de coches necesita de innovaciones tanto estéticas como mecánicas para evolucionar, y eso no es ensuciar el nombre de Ferrucio.
No se llama murciélago, se llamará JOTA!!!!
Mirad: http://www.diablomotor.com/2010/01/15/lamborghini-jota-fotos-espia/
Madre ! que peaso de maquina !
Pues menos mal que se dedicó a los coches y lo hace bien, porque los tractores lambo.. no valen ni para tomar por c...
Me llevo 3. Que me los envuelvan para regalo
Permitanme cuestionar la ultima frase, no se si Ferruccio estaria tan orgulloso al ver a los Germanos metiendo mano en sus coches.... Esto ya no es 100% Lamborghini
Lo que veo de momento me gusta. Llamadme rarito, pero nunca me ha terminado de encantar el Murciélago. Es lo que tiene ser de la escuela del Diablo VT 6.0, Countach, Countach 25 Aniversario y así.
El Gallardo siempre me ha gustado estéticamente más que el Murciélago como un diseño de Lamborghini algo más novedoso y diferente (como en su día pudo ser el 360 Modena en Ferrari por ejemplo). Y si hablamos del LP560... por descontado lo pongo por encima del Murciélago.
#Alexuny, estoy contigo. A mi tampoco me gusta el Murciélago, prefiero el Gallardo.
me gusta. a ver k pinta tendra kuando salgan las fotos oficiales
Alguna otra vez me he sorprendido al ver un peazo deportivo rodando sobre hielo o nieve compactada. No se si es casualidad o que se llevan los coches a ese terreno para probarlos, ¿quiza el control de traccion? Alguien puede aportarme luz.
joder q pedazo de bicho.pero cambia muxo el trasero ¿NO?
Creo que los diseñadores de LAMBO se lo curran mejor que por ejemplo Ferrari,siempre me han gustado màs los Lamborgini que los Ferrari y eso que Ferrari he visto alguno en persona y los Lamborgini en fotos o videos. Por ahì una persona comentaba que el Sr Lamborgini no le hubiera gustado que los Alemanes metieran mano en sus coches, yo tambien estoy de acuerdo si se levantara se volvìa a morir del disgusto.
Puede que el Gallardo LP 560 lo prefiera en cuanto a diseño al Murciélago, pero creo que el Lamborghini actual con el diseño más espectacular se lo lleva el Reventón. Te puede gustar o no, pero creo que es uno de los coches que más te pueden impresionar al verlo de frente. Me encanta.
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10EXACTAMENTE QUIE LO DIRIA ENZO FERRARI FUE EL CULPABLE DE QUE SE CREARA SU MAS GRANDE DOLOR DE CABEZA LAMBORGHINI
Y PENSAR QUE TODO EMPEZO POR UN SIMPLE EMBRAGUE QUE NO LE GUSTO AL SEÑOR FERRUCIO LAMBORGHINI FUE A QUEJARSE CON ENZO Y ESTE LO DESPIDIO DE MANERA MUY CORTEZ, CREO QUE SI HUBIESE SABIDO LO QUE ESTO PROVOCARIA SE HUBIESE PORTADO MAS AMABLE
POR CIERTO CREO QUE EL NOMBRE ES JOTA
me encanta, viva lamborghini
22# Si nunca has pilotado los los dos coches no puedes Afirmar que es un Follaferraris, eso es una Soberana jilipoyez, cuando conduces u lambo estas conduciendo un Cche Globalizado, cuando conduces un Ferrari sabes que estas pilotando algo Genuinamente italiano, y eso es algo que nose refleja en los numero ni las prestaciones...
23# pero hay actualmente algun Lamborghini que pueda insultar a un Ferrari, en unico Lamborghini que hizo temblar ha Ferrari y al resto de suprdeportivos del mundo fue en su dia el Miura, el countachfue epectacular, pero incomparable con la sensacion que tienes al subir en un Ferrari.
Yo soy un fanatico de Lamborghini, pero ebo admitir que el Murcielago no es el que mas me convence. Esteticamente prefiero al Gallardo. Como todos los del mundo del motor sabemos, para gustos, colores
Pinta bien
#15, 16. Echando un vistazo en general al Murcielago te das cuenta de que continúa las líneas del Diablo, aunque algo más abombadas. El Countach le pilla ya algo lejos, pero en la parte trasera hay elementos parecidos. Personalmente, me encantan los 3 :D
NADA DE NADA DONDE ESTE UN BUEN PORSCHE QUE SE QUITEN LOS DE SANT AGATA Y LOS DE MARANELLO
#30 Prefiero 1000 veces un lambo que un ferrari. Ferrari es para los que quieren ser alguien y lambo es para alguien que ya lo es, hay una clara diferencia y porsche no puede estar en esta lista ya que esta en otra lista de deportivo asi que no compares si no haras llorar al fundador de la marca en su tumba
Me quedo con el tractor.
ahi estamos buena elección no para los calva... esos jejej
Me gusta me gusta me gusta... se ve largo y muy estilizado.
Con lo de los interiores, lo mismo que comente en otro post: eso es algo que me molesta rotundamente del grupo VAG. Es cierto que se benefician las marcas generalistas de tener tecnologia y piezas de las premium, pero cuando te puedes comprar un coche mas caro, se puede convertir en un desprestigio para la marca y el auto.
Hombre, con un Lamborghini pagas prestigio. El grupo VAG te lo agradece con un sistema de navegacion, climatizacion y accesorios de Audi-VW.... presentes en algunos Seat y Skoda. Vaya prestigio.
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10Joer... claro, y luego mi novia me dice que pienso en estas cosas mientras estoy con ella......
Que me pongan dos en giallo!!!
Vaya, perdona Matias!! no hace falta que te piques, yo no puedo decir que haya probado los dos, entoces como no lo se, hago lo mas inteligente, que es callarme y no opinar basandome en 4 videos Absurdos de Youtube, mis "fanatismos" (aunke nunca he dicho nada que no sea cierto) van conmigo siempre, y si me da la gana criticar a una Marca que ha olvidado sus origenes citaré tus comentarios y los del PAPA Benedicto si hace falta, y crispaciones las justas, ke to lo malo se pega...
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