Volkswagen tendrá una fábrica en Tennessee para 2011

Javier Costas 16 de julio de 2008 9 comentarios

Volkswagen

El gigante automovilístico europeo se lanza a la conquista de uno de los mayores mercados del Mundo, el de Estados Unidos. Se invertirán 620 millones de euros en la construccion de una fábrica en Chattanooga (Tennessee), que empezará el proceso productivo en 2011. Su capacidad se estima en 150.000 vehículos anuales (carrocería, pintura y ensamblaje).

La ubicación es idónea por sus comunicaciones e infraestructuras. Según Volkswagen, daría 2.000 empleos directos y otros tantos a la industria auxiliar y proveedores. Para 2018 quieren vender 800.000 vehículos al año, y esta fábrica es fundamental para dicho objetivo.

Actualmente Volkswagen tiene una gran gama para Estados Unidos, pero casi todo son modelos que se pensaron originalmente para Europa, con algunas versiones diesel en catálogo. El primer vehículo que será producido en Chattanooga será un sedán mediano pensado exclusivamente para dicho mercado.

Fuente | Volkswagen

Más noticias sobre: Industria, Volkswagen
Tags: fábrica, Estados Unidos

Comentarios

  • 1 Avatar
    valdomir | 1 estrellas
    ↓

    Yo estuve en USA y me sorprendió la cantidad de VW que se ven… especialmente el Jetta, y en menor medida el Golf (allí, MKV Rabbit)

    Eso sí, el motor siempre un 3.0

    16 jul 2008 14:51 Permlink
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  • 2 Avatar
    amorebieta | 1 estrellas
    ↓

    no creo ai un conocidisimo 2.5 v6 de 327 cv q montan en los r25

    16 jul 2008 17:31 Permlink
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  • 3 Avatar
    dayana1 | 1 estrellas
    ↓

    Que bien que las marcas europeas se vayan a Estados Unidos e inviertan allí en vez de Europa. Que asco de cambio euro-dólar.

    16 jul 2008 18:06 Permlink
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  • 4 Avatar
    autokrator | 1 estrellas
    ↓

    No se hasta que punto es acertada la politica de diferenciar tanto los vehículos para EEUU y Europa. Allá cada vez hay más Golf, Jetta, Focus, Saab, Volvo menos Pick Up sobre todo en ambas costas (el centro es de la Dodge Ram y la F-250). Aquí cada vez hay más SUVs y monovolúmenes grandes. Ahora con la crisis energética las diferencias se harán menores. En los años 60 allá había coches y aquí 600, 2CV y Minis. Entonces si había que distinguir el producto pero desde la crisis del petróleo de 1973 y no digamos desde la de 2008 la diferencia es cada vez menor.

    16 jul 2008 18:10 Permlink
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  • 5 Avatar
    BROEL | 2 estrellas
    ↓

    Sedan mediano que luego querremos los europeos por x motivos,pero lo que mas gracia me hace es que luego se fabricaran los mismos modelos en ambos continentes,pero el yanki costara la mitad,y volveremos a "pagar el pato" como siempre.Cria cuervos…

    16 jul 2008 23:17 Permlink
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  • 6 Avatar
    El Colombiano | 2 estrellas
    ↓

    Yo estuve en la fabrica VW en Dresden, la que produce el Phaeton, y puedo decirles, las fabricas de VW son en serio, son increibles, tanto en diseño, como innovacion e infraestructura.

    Ademas, en el piso subterraneo tenian una boutique, un simulador del Phaeton W12 (divertidisimo), y el (sino uno de los primeros) Scirocco de produccion.

    Saludos.

    16 jul 2008 23:54 Permlink
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  • 7 Avatar
    marko | 1 estrellas
    ↓

    creo que en estados unidos se decantaran mas por el uso del diesel que coches que combustibles alternativos, para los que todavia faltan unos años para que se generalice su uso.

    16 jul 2008 23:56 Permlink
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  • 8 Avatar
    SFC | 1 estrellas
    ↓

    Yo también encuentro extraño que VW venda algún vehículo exclusivamente para EEUU, porque supongo que para ellos también supone más gasto… Cada día parece que las empresas busquen modelos más "globales", como hace poco anunciasteis que Ford haría.

    17 jul 2008 02:17 Permlink
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  • 9 Avatar
    chucho | 1 estrellas
    ↓

    me imagino que solo sera para America del Norte, por que digo yo, el Passat aqui en Mexico esta muy "cariñoso", en USA no tanto, pero no les a de gustar tanto como los Malibus, Fusions, etc.

    17 jul 2008 20:50 Permlink
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