¿Los coches son caros? Pues según se mire. Hay varios casos en los que los descuentos son brutales, porque hay unidades en stock que hay que vender y cuando todo falla, los descuentos aumentan. La consultora Promocar ha analizado las campañas más fuertes de todo el mes de julio, ese que ha sido un desastre en ventas.

Analizando los segmentos de utilitarios, compactos, berlinas generalistas y Premium, monovolumen mediano y grande, así como los SUV/4×4, lideran las rebajas Citroën y Peugeot. Las marcas francesas ofrecen los descuentos más fuertes en cinco de ocho segmentos analizados.

El descuento en precio más alto corresponde al Jaguar XJ (3.0 V6 gasolina), rasca los 14.000 euros. En porcentaje, varios modelos se han rebajado un 25%, y en algunos casos, un tope del 34%. Algunos descuentos tienen como condición entregar un coche viejo, una especie de Plan Renove de los concesionarios.

Por ejemplo, los Peugeot 207 que están en las campas (ya no se fabrican, salvo SW y CC) se venden con hasta 6.200 euros de rebaja. Aquellos modelos que se venden poco (motores gasolina), tienen reemplazo próximamente o son muy numerosos en las campas, alcanzan descuentos muy agresivos.

Por ejemplo, os hablamos del Range Rover, que tiene un descuento de hasta 12.980 euros. Otras marcas Premium que tiran precios son Audi y Jaguar. En varios casos se está vendiendo con pérdida, a cambio de no perder más dinero en gastos de almacenado.

Pero a pesar de esta agresividad comercial, los clientes siguen sin animarse, y ni la amenaza certera del 21% del IVA estimula las compras. Agosto es el último mes en una larga temporada en la que los coches tendrán 18% de IVA, el 1 de septiembre suben 3 puntos, salvo que la marca asuma la diferencia, poco probable.

Los descuentos más fuertes de julio

NOTA: Los descuentos no estarán disponibles en todos los concesionarios, o están limitados a unidades en stock con motorizaciones concretas, o van ligados a un nivel de equipamiento específico. En algunos casos, la oferta conlleva entregar un coche viejo para achatarrar.

Microutilitarios

• Citroën C1 – 3.100 euros
• Skoda Citigo Ambition – 2.500 euros
• Fiat Panda – 19%
• Toyota Aygo Connect – 2.085 euros
• Renault Twingo – 2.000 euros

Utilitarios

• Peugeot 207 – 6.200 euros
• SEAT Ibiza (sin restyling) – 5.600 euros
• Citroën C3 – 5.300 euros
• Fiat Punto – 4.300 euros
• Renault Clio III – 3.500 euros

Compactos

• Peugeot 308 – 6.200 euros
• Citroën C4 (gasolina) – 5.200 euros
• Renault Mégane Coupé – 5.100 euros
• SEAT León – 5.025 euros
• Toyota Auris 2.0 D-4D 1.6 (gasolina) – 4.450 euros

Berlinas y sedán

• Alfa Romeo 159 2.0 JTDm (170 CV) – 7.000 euros
• Mazda6 2.2 CRTD (129 CV) Style – 6.000 euros
• Opel Insignia – 5.900 euros
• Ford Mondeo – 25%
• Citroën C5 (sin restyling) – 5.500 euros

Berlinas Premium

• Jaguar XJ 3.0 V6 – 13.938 euros
• Citroën C6 – 23%
• Audi A6 – 21%
• Audi A5 Sportback – 23%
• Jaguar XF 5.0 V8 (normal y Supercharged) – 8.000 euros

Monovolumen compacto

• Peugeot 5008 HDi – 6.200 euros
• Citroën C4 Picasso – 5.800 euros
• Toyota Verso 2.0 D-4D Active 7 plazas – 5.650 euros
• Peugeot 3008 (gasolina) – 5.300 euros
• SEAT Altea XL – 5.250 euros

Monovolumen grande

• Citroën C8 – 10.000 euros
• Peugeot 807 – 25%
• Ford Galaxy y S-MAX – 25%
• Citroën C4 Grand Picasso VTi (120 CV) First – 7.100 euros
• Renault Grand Espace – 6.800 euros

Todocamino, SUV y 4×4

• Land Rover Range Rover – 12.980 euros
• Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland – 10.800 euros
• Nissan Pathfinder 2.5 (190 CV) SE Formigal – 8.900 euros
• Opel Antara – 22%
• Ford Kuga (4×4) – 25%

¿Alguno os llama la atención?

Fuente | TNS Promocar