Ahora mismo Turquía es, quitando Rusia, el mayor fabricante de automóvies de Europa Oriental. El año pasado fabricaron 1,1 millones de unidades, pero claro, son muchas fábricas en manos extranjeras: Renault, Ford, Hyundai, Toyota y Fiat. Pero los turcos quieren un fabricante totalmente turco de gran volumen.
El mercado de Turquía se calcula que llegue a 600.000 unidades este año, y podría llegar al millón pronto. Quieren aprovechar ese potencial crecimiento para tener un fabricante propio, que se asegure un 20% de cuota de mercado y unas 200.000 unidades anuales en primer lugar. Apuntan muy alto.
Eso requiere una gran inversión, y para que esté justificada, ese fabricante debería llegar a unos volúmenes de 400.000 a 500.000 unidades. Ahora mismo un tercio de los coches vendidos en Turquía son de fabricantes extranjeros afincados en el país. Este mes el Gobierno turco recibirá un informe de la situación de su industria.
Turquía es de esas economías que están creciendo, y es un serio candidato a formar parte de la Unión Europea, si bien eso está bloqueado de momento por razones políticas. Si se funda este nuevo fabricante, a medio plazo podrá exportar su producción al exterior y ser un motor más de riqueza.
¿Alguien se ve conduciendo un coche turco? Pues forman parte de ese club los dueños de Fiat Doblò, Renault Fluence, Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo, Toyota Verso, Hyundai i20, Ford Transit, etc. La de cosas que se pueden descubrir en una mañana, ¿eh?
Otra cosa es hablar de un coche turco, parido, diseñado y construído por turcos. Con el tiempo serán como un constructor europeo, porque los estándares de calidad y saber-hacer se pueden conseguir en relativamente poco tiempo, mirad a los chinos. Cosas de la aldea global.
Fuente | Bloomberg
Comentarios
PUES SI QUE PODRIAN YA QUE ES UNOS DE LOS PAISES QUE MENOS ESTÁN NOTANDO LA CRISIS, YA QUE ES UN PAIS APUNTO DE CONVERTIRSE EN SUPER POTENCIA Y SUPER DESAROLLADOS. NO LES VENDRIA MAL UNA MARCA PARA LA GENTE DEL PUEBLO, TIPO CITROEN O SEAT.
brillante
Porfavor, en minúsculas...
Gracias por el negativo ;)
interesante
Así vistas en clarito molestan menos.
interesante
Enhorabuena, de momento estás generando más comentarios con tu comentario que la noticia y ninguno de los comentarios es sobre lo que comentas de la noticia. Y yo estoy participando, con mi negativo y con mi comentario.
Parece que hoy te has metido un chute MAYÚÚÚÚÚSSSSCULO.
Tu comentario es digno de Álvaro Carmona. Mola. :-)
interesante
Ya existe, se llama Tofaş, y básicamente es la SEAT Turca, una empresa Turca que fabrica bajo licencia FIAT desde hace 40 años.
Su problema al igual que el de SEAT es que no tiene I+D propio.
Pero la infraestructura (fábricas, empleados, proveedores ...) ya los tienen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Tofa%C5%9F
Mientras no sean igual de cutres y malos que sus películas xDDD
¡Cómo osas meterte con Korkusuz y Vahsi-Kan!
Si no los conocéis, Youtube, os vais a partir el culo de la risa :P
brillante
España también necesitaría otra marca española. Antecedentes hay, se podría crear una de superlujo( Hispano-Suiza), otra generalista, tipo VW,con vehiculos comerciales y coches particulares(Pegaso) y otra low cost,(Biscuter)
Pero lo que está claro es que las criticaríamos hasta acabar con ellas.
interesante
"Pero lo que está claro es que las criticaríamos hasta acabar con ellas".
Una verdad como un templo.
I+D, la cultura de este país es minimizar costes y se ve el desarrollo como un gasto. Así no se puede competir haciendo una marca propia.
"Pero lo que está claro es que las criticaríamos hasta acabar con ellas."
Somos así de tontos, es lo que hay. Nos gusta tirar piedras contra nuestro propio tejado.
Debíamos de aprender de los británicos o de los alemanes, ellos en este aspecto si que saben defender mucho el producto nacional... a la vista están los capitulos de Top Gear, por ejemplo.
Un saludo.
Si los turcos crearan su propia SEAT, VW tardaria menos de lo que canta un gallo en comprarla, modernizarla y hacerla semirentable para acojonar a los políticos locales con despidos masivos, reajustes, etc... Puede que se llevara alli sus equipos de desarrollo, darian a luz al Q8 y dios sabe que más para después ponerle un logo alemán en el morro e intentar conquistar el mundo de la automoción una vez más... Muhahahahahaa
Marcas de super lujo españolas hay, por ejemplo Tramontana, hay unos aragoneses, otra gallega, etc.
Y yo quiero un Bugatti Veyron, por pedir que no quede...
Puede que esto signifique una revolicion en el mundo del automovil con el paso de los años...
"Ahora mismo Turquía es, quitando Rusia, el mayor fabricante de automóvies de Europa Oriental"
Sí, y España es el mayor productor de vino de África...
Turquía NO es Europa, ni geográficamente, ni culturamente, ni en nigún sentido.
interesante
¿Conoces Estambul? Está en Europa :P
Aunque geográficamente son asiáticos y culturalmente están algo distantes, son uno de los países árabes más occidentalizados que hay, y puede que ingresen en la UE más delante.
Al igual que Rusia, podemos aceptar barco como animal acuático y considerarlos algo europeos, de la misma forma que casi toda Rusia está en Asia también.
Y depende como cuentes el casi toda rusia también está en europa, ya que la zona asiática es la más pobre y menos poblada
Claro, y Ceuta está en África, y no por eso decimos que España es de África XD.
De todas formas el problema que tienen para entrar en la UE es que tienen demasiados habitantes y por proporción de población tendrían que tener un gran peso en las decisiones políticas, y nadie quiere eso.
Podemos decir que España está asentada en Europa y también en África. En fins.
Como tú dices, acojona el peso que pueden tener en las decisiones, aunque orbiten alrededor de Europa.
Sí, he estado allí dos veces. ¿Conoces Ceuta, Melilla y Canarias? Están en África, y no por ello España es un país africano ni es miembro de la Unión Africana, ni veo inguna razón para que lo sea ;)
Volviendo al tema del post, sí me vería conduciendo un coche turco, no veo por qué no. Me importa realmente poco de qué país sea el fabricante si me gusta el coche y me lo puedo permitir. Y respecto a lo de los estándares de calidad, el saber hacer y los chinos...lo suyo es más el plagio descarado, aquí en Motorpasión se han posteado buenos ejemplos de ello.
Un saludo.
Hay 2 tipos de coches "copiados" en China.
Por un lado, está el que fabrica bajo licencia coches europeos, con el permiso y accionariado de los fabricantes europeos.
Por otro lado, coches copiados sin pagar ni licencia ni hostias, muy por debajo en calidad a los originales, imposibles de vender fuera de China sin meterte en juicios.
Turquía NO es un país árabe (definición que hace referencia al idioma), sino del grupo uralo-altáico. De la misma forma, tampoco son árabes países como Irán, Paquistán, Afganistán, que son indoeuropeos, como nosotros.
Supongo que querías decir que Turquía es un país musulmán.
Eh, sí, eso, claro, musulmán...
Es un país de mayoría religiosa musulmana, pero no es un país musulmán, de hecho es un estado laico.
Respecto al comentario nº 12, supongo que de historia debe andar justito, porque gran parte de la herencia cultural grecorromana sobre la que se asienta toda la cultura europea, incluída la española, procede de la antigua Bizancio/Constantinopla.
Saludos.
Si, pero maticemos que la entrada de Grecia y Alejandro influyó mucho en que esa cultura nos afecte mas. Lo que ocurre es que históricamente los turcos siempre han sido los grandes enemigos de los imperios europeos del momento y para nada la querían en Europa. De echo la media luna y Turquía han andado mucho mas de la mano y tienen mucha mas historia que toda la que se inventan los separatistas de este país junta. Pero si, nos guste o no Turquía hoy por hoy es Europa.
El que va justito de historia (y además va de listillo) eres tú, campeón. El imperio bizantino era, para empezar, un imperio cristiano, en el que, además, la lengua fué primero el latín y luego el griego, y durante su milenio de existencia estuvo siempre luchando contra el avance del islam hacia Europa...hasta que fué tomada por los Otomanos(turcos hoy en día). Totalmente lo opuesto a lo que es hoy Estambul y el resto de Turquía.
-- editado por última vez a las 23:55
+1 , sí señor. Además en el norte de España, sí sí esa zona donde estamos los separatistas, tenemos raices celtas.
Perdón, ¿1º latín? No necesito leer más, no tiene usted ni la más remota idea de lo que habla.
Saludos.
Si bastase con desearlo.... yo sería rico, sin duda, pero además, todos lo seríamos ya que yo también lo deseo.
Es más todas las eprsonas tendríamos nuestra gran marca de coches...
soñar es gratis ¿no?
Javier, has puesto "Renault" dos veces.
La madre que me parió D: Ahora lo corrijo.
¿ Y como se llamaria la marca? ¿y los modelos? Kebab 1, 2? hasta hace poco si decias que te comprabas un coche coreano te tachaban de loco , como ahora pasa con los chinos
Pues nada, que se queden con Saab y se la lleven a Turquía. Matarían dos pájaros de un tiro y les darían en las narices a un país que parece que no quiere hacer coches porque contaminan mucho y prefieren hacer muebles modulares basurientos. Debe ser para preservar los bosques.
Me encanta el coche hecho con paint de la entrada, eso sí, que merece debate y no si Turquía es o no un país europeo. Turqía si quiere puede, es junto a Brasil y la India uno de los paises que está creciendo de manera más rápida
No me ofendas, por favor, uso GIMP.
¿Qué pasa? ¿Te dan envidia mis supergarabatos de los lunes? XDDD
Sí, lo reconozco :P
Creía que los turcos fabricaban mas autos paar alimentar a Europa ya que estan cerca al fin y al cabo aca en ARGENTINA ya se fabrican mas que alla y en unos 3 años a las cifras que viene levantando la venta de autos por los precios internacionales de los cereales pasaremos el millon de unidades
millón de unidades..... uuuuy cuantos!!! dediquense a jugar futbol y a odiar a los ingleses...
Si tenes tiempo mira las estadiosticas de los últimos años de fabricación aña a año se estan vendiendo de 15 a 20% mas de autos (mas no de menos como en ESPAÑA) el año pasado fueron mas de 600000 vehículos y este año pasaran los 720000 estaba proyectado 720005 vehículos vender pero como SEAT no vende mas aca esos no se contaran
el coche turco lo podrían llamar musulmóvil XD
Una cosa es que tengan altos numeros de fabricación por su mano de obra barata, y otra muy distinta que vayan a vender el mismo numero de vehiculos si en vez de toyota, renault, ford, etc lleven una marca patria. Además supongo que gran cantidad de la fabricación sea para exportar y ya sabeis la marquitis que existe en Europa Occidental.
seria muy bno q los turcos lanzen sus propias marcas automotrices
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