Probablemente dentro de un par de décadas veamos el Honda Insight Sports Modulo Concept como una aberración. El motivo es que es un modelo para explorar un mundo todavía por construir: la deportividad en coches híbridos.
Conocemos de sobra los detalles que nos hacen pensar que un coche es deportivo, pero no es fácil extrapolarlo a elementos como los sistemas de recuperación de energía en las ruedas. “Exciting Eco”, le llama Honda. ¿Excitante o inquietante?
El Honda Insight Sports Modulo sigue la misma línea decorativa y deportiva que otros prototipos como el Honda Accord Modulo Concept. Un gris oscuro ligeramente verde y elegante, combinado con un kit de carrocería que da al Insight una sensación de coche mucho más grande de lo que realmente es.
Un detalle llamativo es su parrilla asimétrica, con la parte derecha tapada y una apertura en la izquierda para la entrada del aire. Honda no explica si corresponde a alguna funcionalidad o es un elemento meramente decorativo. Las luces se han sustituido por otras de un tono azul más frío, y en lugar de las antiniebla encontramos ahora una larga y potente tira de luces dirunas LED.
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Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | Honda Accord Modulo Concept
Comentarios
El futuro de la deportividad da miedo :S
¿Lo de las llantas para qué sirve?
uno de los coches mas feos que he visto en mi vida!!!!
Lo de las llantas parece un intento de las llantas (que prohibieron hace poco) de la F1 ( que servian para refrigerar mejor los frenos) pero estas se mueven....
Parece un coche futurista sacado de una pelicula de los años 90 jajajaja.
Si esto es el futuro, a mi no me gusta.
es feisimo esteticamente,ademas...la deportividad no es aspecto,es dinamismo,prestaciones....etc y no creo k ande bien de motor...
Pues a mi me parece de lo más feo :-(
Espero sinceramente que los coches del futuro sean más bonitos, sinó vamos apañados...
Parece sacado de una versión híbrida de Madmax... :/
Esas llantas tienen que ser difíciles de equilibrar...
¿Dentro de un par de decadas nos parecerá una aberración? A mí me lo parece ahora. Creo que me duelen los ojos...
Que horror!!! Retrocede 20 años ese diseño.
se les ha ido la mano... XD
yo no se lo pondría al mio, aparte de que caracter deportivo, lo que se dice caracter deportivo... no es que el coche tenga mucho de por sí
aunque igual a los amantes de gitunning les mola... XD
feo
¿Hoy es domingo? Porque esta estética es digna de Dolorpasión.
Una palabra... ¡HOGUERA!
cutreshop total... ¿y esa parrilla a la mitad de una forma y a la mitad de otra?
A mí así a groso modo no me desagrada. Pero es obvio que lo que hace que eche para atrás son detalles. Por lo general no está mal la carrocería de este prototipo, siempre partiendo del comienzo que la carrocería de un híbrido como el InSight o el Prius tiene que gustar... cosa que no a todo el mundo le pasa.
Pero hay detalles que aún buscando deportividad se salen de madre. Lo de las llantas parece que es querer buscar la mejor aerodinámica posible en ellas aprovechando la experiencia de la Fórmula 1.
Me da a pensar que apuntando a la deportividad, los frenos y el sistema que en ellos se encarga de recuperar la energía cinética residual se pueden calentar de forma importante, y con ese cuarto de tapacubo igual consiguen generar una corriente de aire a presión que refrigera lo suficiente. Pero claro, se ve de todo menos bonito. Sigo pensando por eso que un híbrido en la calle, con un toque algo más picante o no, lo suyo son unas buenas llantas lenticulares o semi-lenticulares. Bonitas, trabajadas, aerodinámicas y lo más ligeras posibles. Al menos hablando de modelos como el InSight o un hipotético Prius.
Con los LEDS se han pasado. Menudo "atuneo"... pero bueno es un prototipo, su misión también es llamar la atención. Y atrás, no termino de ver qué tal de funcionales resultan y cuánto aportan esas dos aletas que perfilan la luneta trasera.
Por lo demás, yo no lo veo tan mal. Quizás un próximo kit de Mugen para el InSight sea más parecido a éste que el actual. :)
No me parece feo , raro quizas , pero feo no , ademas esteticamente y cromaticamente esta muy bien tratado , lo que pasa es que al ser un diseño nuevo cuesta asimilarlo, a mi me paso con el exeo que me parecio horrendo y ahora ya me parece solo feo.
HORRIBLE
Es feo, pero no queda otra que aceptar que el futuro a medio plazo pasa por la hibridación de los deportivos, no se nos olvide que los F1 llevan un regenerador de energía, que lo llamamos KERS pero no deja de ser frenada regenerativa.
Que armatoste... Que les pasa a los japoneses de Honda????!!!!
joder tios haber no es feo esqe es raro pero no feo entendeis o no? qe os pasa tan poco los gustan los hibridos de honda lo de la rueda que es=?
Tengo un Civic de 8ª generación así que creo que no soy sospechoso de ser "anti naves espaciales" pero sinceramente este modelo me parece horrible. Espero que no sea este el futuro que nos espera.
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8Aunque sé que para gustos colores, me mantengo en mi linea: un coche que se ha creado con el fin de optimizar el gasto de combustible no noecesita este tipo de preparaciones ya que ese no es su objetivo. Es como si me diera por ponerle un alerón y un difusor a un BMW X5 para aprovechar mejor el efecto suelo y el flujo del aire...
Parece sacado de la peli de Blade Runner... o de Regreso al Futuro.
Es más feo que pegarle a un padre...
Eso me parece que salio del taller "Tunin Manolo" que hay a lado de mi casa...
Si queréis deportividad híbrida con el Insight tenéis que recordar este artículo: http://www.motorpasion.com/pruebas/honda-insight-contra-nissan-gt-r-cual-gasta-mas-corriendo-en-un-circuito
Pocas veces bajé de 6.000 RPM, es decir, conduje como predican los "quemaos de la gasolina" que abundan por Motorpasión. Por algo se me subió el consumo a 18,5 l/100 km XDDD
Luke, yo soy tu padre¡¡
#29 x´DDD Javier, para cuando la misma con el Prius?
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