Las lluvias que están azotando Japón, y también España, son las protagonistas del sábado por delante de los Mark Webber, Fernando Alonso o Sebastian Vettel. El lago en el que se ha convertido el trazado de Suzuka ha impedido que se celebra la clasificiación del Gran Premio de Japón, y que unas horas antes hicieron que los terceros entrenamientos libres del fin de semana no sirvieran para nada.
Así que mañana, por primera vez en mucho tiempo los pilotos tendrán un domingo con la agenda cargada. Los entrenamientos clasificatorios se celebrarán a las 3 de la mañana del domingo, hora española (10:00 hora local) mientras que la carrera será cinco horas después, 8 de la mañana en España (15:00 hora de Japón). Pero todo eso es en teoría ya que las lluvias intensas parece que no tienen intención de marcharse y tanto la clasificación como la carrera podrían celebrarse bajo un aguacero. Poco más se puede decir. Hoy a descansar mucho que la madrugada del domingo será de esas de no dormir.
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Comentarios
Y el año que viene... F1 Indoor!!!
muy graciosa la foto
pues que cambien los monoplazas por piraguas para ver quien es mas rapido y quien esta mas fuerte jejeje
-- editado por última vez a las 14:22
brillante
Yo creo que la calificación la podrían haber hecho perfectamente. Neumáticos de lluvia y ale... a ver quién es capaz de dar la vuelta más rápida. Si en vez de minuto y medio se tardan tres... pues por ahí andará el juego... y ya está! que son pilotos coññño y ganan miles de millones. No se van a matar. Sencillamente tendrán que saber reconocer cual es el límite. Ésto es una falta de profesionalidad tremenda. En campeonatos de surf cuando la cosa se pone fea y gigante, ellos siguen entrando al agua. En ciclismo no se cancelan etapas, y en rallies tampoco. Joder con los señoritos... una cosa es la carrera, y me parece lógico que se espere en pos del espectáculo, pero la calificación la podrían haber hecho perfectamente.
Mucho cobarde en la F1 actual... pilotos, erase una vez =(
La F1 ya no es lo que era antes. Si bien "supuestamente velan por la seguridad", en tema sanciones, la cosa se desmorona.
brillante
El problema era si se necesitaba el helicoptero medicalizado, no podia salir en esas condiciones, es una norma por seguridad y a mi me parece correcta.
Mira, esa norma por ejemplo no la conocía, pero me sigue pareciendo curiosa. No funcionan los helicópteros los días de lluvia? En Santander, que es donde yo vivo, los de salvamento marítimo cuando salen es justo en días MUUUUUUUCHO PEORES que el de ayer en Suzuka.
Estoy totalmente de acuerdo con lo que dices tanto de los pilotos como de los helicopteros.Yo soy de La Coruña(Galicia)y creedme que cuando llueve aqui llueve jeje y no vi a ningun piloto de helicopteros(ni a ningun helicoptero xD)que se le calleran los anillos para ir a salvar a un pescador del mar con lluvia de la buena asi que no disculpemos algo que no tiene disculpa señores.Ni sus coches son de juguete con ruedas de madera ni sus helicoperos son de porispan salu2
Esta claro que si es necesario que un helicoptero salga en malas o malisimas condiciones meteorologicas salen, cuando esta en juego vidas de personas funcionan, pero señores estamos hablando de un espectaculo, de minimizar riesgos, nadie le pasa nada porque en vez hoy sea mañana la clasificacion.
Sí, los helicópteros salen pero a costa de arriesgar sus vidas para salvar las de otros en caso de peligro. Lo que sería inaceptable es que salieran para salvar la vida de unos tipos, que por mucho que cobren, se la jugaran por la decisión de un espectáculo. Estamos hablando de eso, un espectáculo que se celebra cada x días, por esperar unas horas no va pasar nada, y sabiendo además que los F1 en lluvia intensa son inconducibles. ¿Preferimos una carrera seria o un desfile de gente por los praos?. Son coches hechos para ir rápido al 100% en seco y bastante menos en mojado, en lluvia de 40 litros no acaba ni uno, bueno sí si va a 100 por hora y lo dudo. Hoy he visto al coche de seguridad con neumáticos más "estrechos" dar una vuelta para comprobar el estado de la pista y lo que se movía en ciertos lugares daba miedo. Así que a esperar a mañana y a disfrutar de la carrera.
habria que verte a ti en un f1 sin cocntrol de traccion en esas condiciones.
el Safety Car SLS AMG, en condiciones de seco lleva el ESP desconectado, pero en condiciones de lluvia creo que lleva el ESP en modo sport. y gracias porque sino seria casi imposible de conducir.
-- editado por última vez a las 21:20
en la vuelta onboard de Buemi en cuanto aceleraba un poco mas de la cuenta tocaba el limitador de rpm.
Ok, el chopper de los medicos... y con toda esa lluvia no crees que si se meten un piño, la velocidad serà muy lenta? Vamos... que para que sea necesaria la intervenciòn del helicoptero todos sabemos la magnitud del accidente que tendrìa que ocurrir.
Ningun accidente hay que menospreciarlo, por muy baja velocidad que ocurra.
Han evolucionado tanto los coches y el campeonato que ahora no pueden correr cuando llueve; anda apaga y vamonos.
Para el año que viene si hace mucha calor tampoco correrán, no sea que se les corra el maquillaje.
En esas condiciones dejar que los autos saliesen a correr sería una soberana insensatez. La visibilidad era nula y ni hablar del aquaplaning. La clasificación sería un desastre desde todo punto de vista, inclusive si llegase a ocurrir algún incidente de gravedad los comisarios serían los responsables.
Eran demasiados factores en contra para arriesgarse y arriesgar la vida de los pilotos.
Sí señor, luego vendrían con que nunca se debió correr, que no eran maneras,etc... Todos decimos que la curva dónde se mato Senna era muy rápida, pero ahí quedo Magic y después todo el mundo a rasgarse las vestiduras o los grupo B de rallys que eran coches de locos, porque había que tener un gran valor o estar loco para llevarlos. Todo lo que se pueda evitar o reducir bienvenido sea.
Salir a clasificar en esas condiciones por muy buenos pilotos que sean seria una irresponsabilidad por parte de los organizadores, a simple vista se notaba que la altura del nivel de agua en algunos sitios fácilmente volvería a los coches como tablas de surf e incluso el solo hecho de ir detrás de la estela de otro coche anularía la visibilidad, finalmente es cierto, los coches han evolucionado tanto que en unas condiciones tan extremas pierden muchas de sus condiciones a menos que pudiesen tener un sistema para elevar la suspensión unos cuantos centímetros al suelo y se volvieran un poco 4*4. bueno saludos
señores, esto ya NO es FORMULA 1, yo la he visto durante toda mi vida, y lo que estoy viendo, no en las ultimas carreras, si no en los ultimos años no me gusta nada, que televisen le mans o la dtm, esto ya carece de gracia y sentido
17 Comentario moderado
10a falta de ver rodar los F1, ha estado entretenido ver las carreras de barcos, la partida de poker de los virgin y las vueltas al circuito del SLS AMG
-- editado por última vez a las 21:06
me parece muy bien que la hayan aplazado, porque en esas condiciones, la clasificacion seria una masacre.
QUE GRANDE LA FOTO DEL ARTICULO!!
Pues si no has visto el cachondeo que invadió los boxes con más de un equipo lanzando su barquito a hacer carreras... xD Los de Red Bull Racing se hicieron hasta dos barcos diferentes con latas de Red Bull y paletas de madera de helados...
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