2009 Ford Mustang
Cuando leí hace unos días la nota de prensa del 2009 Ford Mustang y ví las pocas novedades que aportaba el nuevo año, decidí no publicar nada. Pero tras recibir un par de correos avisando de la publicación de la galería de imágenes (escasísimas) y sus datos, además de recordar que esta edición será la del 45 aniversario, al final he pensado que sería mejor publicarlo, como información general.
Me resulta chocante que para ser un año tan marcado como lo es 2009, con la celebración de sus 45 años el próximo 17 de abril, Ford Motor Co. haya sido tan rácana en novedades e imágenes. Siendo el Ford Mustang un icono para la marca, creo que es algo que no tiene mucho sentido (y me refiero a sea el coche que sea).
Quiero pensar que todas las novedades se las estarán guardando para el 2010 Ford Mustang, que sí será una renovación completa. Pero para conocer esos detalles habrá que esperar aún algo más.
En lo que a diferentes modelos se refiere, en 2009 la gama contará con los mismos que este 2008. Es decir, el Ford Mustang, Ford Mustang GT, Ford Mustang GT/California Special y Ford Mustang Bullitt. De los producidos por Shelby Inc. únicamente muestran la imagen del Shelby Mustang GT500KR, aunque supongo que el resto de la gama seguirá estando presente.
También tendrá su tirada el Ford Mustang Warriors In Pink, que como recordaréis, es una edición especial destinada a recaudar beneficios para la investigación del cáncer de mama a cargo de para la fundación Susan G. Komen for the Cure.
La única novedad que podríamos denominar destacable, y que ya conocemos, es la opción del Glass Roof, un techo de cristal panorámico a medio camino entre el coupé y el convertible. El único pero que se podría poner a esta opción es que no sea un techo tipo Targa. Sería casi perfecto de esta forma.
Aparte, claro está, de las insignias en las aletas laterales que muestran un nuevo logo conmemorando el 45 aniversario. Y del exterior poco más se puede hablar, salvo por el nuevo color, Brilliant Silver.
Lo mismo sucede con las motorizaciones, que no varían ni en el V6 ni en el GT. Para el primero, se sigue utilizando el mismo bloque SOHC V6 4.0 de 210 CV, mientras que el GT conserva el motor V8 4.6 de 300 CV. En ambos casos, la transmisión es manual de cinco velocidades con opción de una caja automática, también de cinco velocidades.
En lo que se refiere al equipamiento interior, la novedad es el Ambient Lightning, que aún con la ligerísima definición que dan en el comunicado y la imagen, no consigo entender muy bien. Teóriamente, esa imagen muestra su funcionamiento.
La otra novedad es el Security Package, un sistema antirrobo que bloquea las ruedas para evitar que los amigos de lo ajeno se apropien de algo que no es suyo.
Y poco más se puede decir, que en cierto modo, la edición 2009 del Ford Mustang defrauda para ser el año que es. Esperemos que con la llegada del 2010 Ford Mustang la cosa cambie y veamos verdaderas novedades en él, tanto a nível estético como de motorizaciones y chasis.
2009 Ford Mustang
(Haz click en una imagen para ampliarla)
2009 Ford Mustang Glass Roof
(Haz click en una imagen para ampliarla)
2009 Ford Mustang ‘Warriors In Pink’
(Haz click en una imagen para ampliarla)
2009 Ford Mustang AV8R
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Un saludo para todos los que me lo recordaron.
Fuente | Ford
En MotorPasion | El 45 aniversario del Ford Mustang ya se ha desvelado, En MotorPasion | 2009 Ford Mustang “Warriors in Pink”, Techo de cristal panorámico para el Ford Mustang en 2009, 2009 Ford Mustang GT AV8R, única unidad para el AirVenture 2008
Artículos relacionados
-
Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD, prueba (parte 1)
09 de julio de 2009
-
El Peugeot 407 Coupé estrena motores
07 de julio de 2009
-
BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
06 de julio de 2009
-
Nissan 370Z, edición limitada en amarillo
04 de julio de 2009
-
Retrotutorial: cómo funciona un Ford Model T
03 de julio de 2009
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Top 10
Lo+leido
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Mercedes SLS AMG Gullwing, nuevos teasers
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- Fernando Alonso no se vestirá de rojo en Monza
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
Lo+votado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
No hay muchas novedades realmente respecto a los demas Mustang pero aun asi con las pocas novedades que monta esta bien resuelto, pequeños detalles… la verdad ya va siendo hora de que saquen un modelo nuevo que este esta un poko visto ya, aunque ya me gustaria verlo por España aunque fuera en antiguo.
pues si a este paso como no saquen un modelo nuevo se los comeran los nuevos muscler, pero el mustang es el mustang
Tengo el presentimiento que en 2009 el Mustang va a perder ventas contra Muscles de nueva generación (Challenger, Camaro) por no cambiarlo un poco. Aunque, un mito es un mito, y el Mustang lo es y mucho.
Saludos
yo no digo nada k despues pasa lo k pasa
pues el v6 ademas trae faros de niebla que antes no traia.
El bullit y KR ademas parece que traen luces de XENON. lastima que el GT parece no montarlas.
Estoy con Marcos…no creo que al permanecer sin cambio alguno se pueda enfrentar frente a frente con el Camaro y el Challenger.
Amanecera y veremos xD. Saludos.
A mi no me importaría que se dejara así unos años más, pero para el 50 aniversario mas les vale que sorprendan, ese aniversario para mi sí es importante, mucho más que el 45.
SandMan haces que cada noche me corra.
No os espereis muchos cambios en el 2010 Ford Mustang a nivel estético ya que tengo entendido que va demasiado en la linea del actual.Espero que por lo menos en motores y equipamiento la cosa cambie.
para mi todas las ediciones son iguales…….ami me aburren!!
Sandam, el equipamiento a que te refieres, Ambient Lightning, es un sistema de iluminación en la consola central (Así la llamamos acá en México, no sabría como la denominan ustedes), ilumina el reposavasos y con unas pequeñas luces en ambos lados de la misma consola con tonalidades elegibles mediante un botón y no mucho más, al menos es así en el Ford Fusión, auto que fabricamos para el mercado Estadounidense principalmente, y digo fabricamos, sin querer parecer pedante, es que ahí trabajo :-). Un saludo, genial la página, soy asiduo lector.
#12 Ashavero, gracias por la información. Conocía lo de las tonalidades de la iluminación del cuadro de mandos, pero esto no. Además, la imagen tampoco es que ayude mucho ;)
#5 marko, las antinieblas del V6 que se ven en las imágenes son del kit Pony Package, que ya estaba disponible. Añaden también "el corral", la línea cromada que encuadra al caballo y un paragolpes diferente. No es ninguna novedad ;)
Pues si, es un poco decepcionante para ser la edicion del 45 aniversario. Mucho mas teniendo en cuenta que la "novedad" del ambient lightning no es tal, ya que en el mio, que es del 2008 venia como opcion. Como dice Ashevero, no es mas que la posibilidad de elegir varios colores de iluminacion para los pies y el posa vasos, controlado por un boton en la consola. Queda bonito, pero no es para tirar cohetes.
Por otro lado, tengo entendido que Ford eliminara para esta version la posibilidad de cambiar el color de los relojes, que eso si tenia mas gracia, porque hay cientos y realmente puedes encontrar el que mas te guste. Los faros de Xenon tambien estaban ya disponibles para el GT en el 2008, el mio los tiene, asi que como novedad, el logo, el techo (que queda muy bonito por lo que se ve en las fotos) y el color nuevo. Saludos.
17 de abril? El dia de mi cumpleaños :)
Tanto 2009 y leches,y el mismo coche,yo hasta qué no salga el nuevo Ford Mustang 2010,no le hago mucho caso.
hehe ese sandman ya tiene varios fans!!!
Es un mustang se le perdona todo….. yo creo que no hubo cambios radicales ya que para lanzar algo hay que hacer mucho ruido…
yo creo que se les olvido el 45 aniversario..
Aparte esta el camaro y el challenger ya que la gente se olvide o se enfade de ellos, Ford sacara algo mejorcito…
Saludos…