El nuevo Ferrari FF está levantado pasiones y odios, y no solo en Motorpasión, únicamente hace falta darse una vuelta por la red para ver la cantidad de opiniones que está generando, y eso que no se ha desvelado completamente, al menos, de forma voluntaria. Nos faltaba por ver el interior, el otro gran protagonista de este coche.
Ahora, gracias a una fotografía espía, podemos hacernos una idea de como es por dentro el Ferrari FF, y a juzgar por lo que vemos, parece que los italianos no han querido arriesgar demasiado. Si bien encontramos las lógicas similitudes con los nuevos modelos de Ferrari, el diseño final no resulta tan singular como en el caso del Ferrari 458 Italia.
Aún nos faltan mucho detalles por conocer, incluyendo el espacio real de las plazas traseras, pero creo que aunque no podamos esperar grandes sorpresas, el Ferrari FF va a conseguir ser noticia bastantes días más. Yo mientras tanto voy a intentar esperar a tener todos los detalles para definir mi opinión.
Vía | Autoblog
En Motorpasión | Ferrari FF, cuatro plazas y tracción a las cuatro ruedas
Comentarios
Pinta muy bien ese interior, me gusta la estética tan elegante que tiene.
Por lo que veo el Manettino deja de tener sólo tres posiciones como en el Scaglietti y el California, ¿no?
El interior sabe mezclar a la perfección deportividad y lujo chapeau por Ferrari, sin embargo ese exterior no me acaba de convencer supongo que será cuestión de acostumbrarse! Además de eso tendrá salida en el mercado ya que muy pocos coches tienen esas características actualmente en el mercado.
yo me lo quedaba.. jeje ahora en serio.. veremos si el diseño convence o no, depende de si las otras marcan empiezan a "copiarlo"
No es una silueta común en Ferrari. Yo esperaba algo más continuista con respecto al 612 pero Ferrari creo que sorprendido a todos (para bien y para mal). Será cuestión de acostumbrarse a este "Brera vitaminizado". Ojo, no me desagrada para nada, al contrario
Questa machina es bella bella, santa madonna calço di merda..... Jejeje, ahora en serio, no se porqué ha generado tanta controversia, es un ferrari precioso, a mi me ha gustado mucho lo que han hecho y han demostrado una gran valentía.... Saludos
A la hoguera con el diseño de este coche!!! Si lo hace otra marca, se monta un pitoste... Los faros delanteros no son dignos de un Ferrari. Y el lateral trasero... en fin, ya que se pongan a hacer un monovolumen. El interior con tanto cuero no puede ser feo. Denota calidad, me gusta el interior. Pero el exterior nanai.
Un interior en la línea de Ferrari, es decir, una maravilla. Mezcla lo deportivo con lo cómodo a la perfección.
Yo el interior lo veo demasiado deportivo para un coche como este. Para el sucesor del 599 me parecería perfecto pero para este quizas muy deportivo, debería dejar más paso a la elegancia y practicidad ya que todo el coche se ha vuelto más elegante y práctico.
interesante
este nuevo ferrari es claramente un homenaje al Ferrari 330GT Shooting Brake de los años 60 o puede ser que tambien este inspirado en el Ferrari 365 GTB/4 1974. me gusta mucho.
Opino justo lo mismo, yo también diría que está basado en alguno de estos grandes clásicos de ferrari, con un morro alargado y la cabina en la parte trasera. Es evidente que cambia bastante respecto alguno de estos modelos pero tampoco diría que es una nueva silueta en ferrari como dicen algunos.
Le voy a poner un volante Ferrari a mi Ibiza, y ya tengo un FF.
interesante
Entonces revalorizarás el coche, algún día podrás vender el volante de 2ª mano.
Vamos a ver. En Ferrari se les ha ido la olla. ¿Para que partes en dos el salpicadero? ¿Para parecerte al Ibiza? ¿Para poner una pantalla de navegacion y equipo multimedia? Puede aumentar ventas en un Ibiza. Pero si me compro un Ferrari algun dia (dios lo quiera), lo que menos me va a importar va a ser tener un destino fijado en una pantallita del salpicadero. Estos coches estan para disfrutar de la vida, del asfalto y del motor. Que se dejen de equipos multimedia y brazos estilo Cayenne. UFFFFFFFFFFFFF lo dicho, han perdido el rumbo.
Si que han perdido el rumbo, mira que ponerle un GPS en los tiempos que corren...
Y otra cosa que me indigna aun más¿Para que coño quiero un ferrari con 4 asientos? No me lo compro monoplaza por que no hay.
Entonces lo tienes bien fácil, cómprate un Ferrari de hace 15 años y deja al resto de compradores que tengan un coche a la última.
Que no es un Italia, es un 4 plazas, es un Ferrari "práctico y funcional" es que alguno le quitabais hasta la dirección asistida...
Has visto el gps del Lambo Reventon? Compara interiores por favor. Ahí si que queda bien. La tecnología esta para integrarla, no integrar el coche a la tecnologia. Al menos en este tipo de coches. Un saludo.
Estamos en lo mismo Juri, si quiero un coche práctico y funcional me compro un C4 Picasso. Hay que saber lo que se quiere, y en mi opinion, o ferrari no sabe lo que quiere o estan cambiando sus "principios". Lo que ya han dicho en la presentación del FF. "Que es un modelo de inflexion de la marca". Pues nada, que el proximo sea monovolumen, para que el perro tambien pueda ir en un ferrari.
Pues lo tiene y una pantalla LED con muchas pijadas y eso si sirve? No, pero y qué, si quiero un depotivo puro me compro un Caterham...
A ver si me entero. Acaso han quitado del mercado el resto de los ferrari? Ya no te puedes comprar un biplaza un 458 italia o 599 o california? A que viene esta talibanismo? Ni que ferrari hubiese dejado de producir superdeportivos. Se llama DIVERSIFICACIÓN DE MERCADO, y es una cosa muy maja que ha hecho que porsche pasade de estar al borde de la quiebra a casi casi comprarse el grupo VW, que consiste en tener más modelos para tener más compradores, que es lo que hace ferrari, VENDER COCHES.
La sensación del Lamborghini es de adrenalina pura, combinada con la ultima y mejor tecnologia. Simplemente, en mi opinión, no creo que el interior de este Ferrari me haga disfrutar.
le han puesto un gps..por que en teoria este ferrari esta pensado para salirse de ruta...lo pudimos ver por ejemplo en el video donde circulaba por la patagonia....y es un lugar donde no te kieres perder.
Te confundes amigo. El cometido de Ferrari no es vender coches. Ferrari compite en formula 1. Tiene millones de ingresos por esto. Su cometido son las victorias. Vender coches es secundario. En teoria solo debería suponer un minimo porcentaje de sus ingresos. Pero por lo visto, han cambiado la óptica. Haber si las victorias de Alonso hacen que no les haga tanta falta vender coches, y que no sea demasiado tarde.
Me hace mucha gracia que los que más os indignais sois los que nunca podréis tener uno y sin embargo, si se atreven a sacar un coche así, como han hecho otras marcas, es precisamente PORQUE QUIEN PUEDE PAGARLO LE GUSTA.
Si quieres algo radical comprate un Italia o un Enzo.
Seguramente algun pardillo como tu lo compre. Yo personalmente te animo, podrás contribuir a que Alonso tenga mejor coche. Eso si, no te hipoteques mucho. Yo me hipotecaba por un Lambo Reventon, no por este Brera con interior de Ibiza.
interesante
Te iba a insultar, pero no me rebajo a tu nivel.
Ya te gustaría poder llevar este coche o incluso la mitad de él.
Comparas un FF con un C4 Picasso? Tu lees lo que escribes?.
Ferrari no cambia sus principios, sigue teniendo deportivos biplaza increibles. Este modelo busca combinar prestaciones con "confort".
Supone que tengas mucho dinero, seas un apasionado de los coches y tengas un hijo. Es el coche ideal, lo puedes usar para correr en un circuito y tambien para llevar la familia. Que disfrutes el Picasso.
Si de verdad crees eso me da la risa. De verdad crees que la F1 es un negocio y vender coches es lo secundario? La formula 1 no es más que una plataforma de publicidad para VENDER más coches, y no solo no da dinero, sino que es un pozo negro de gastos en que casi todas las marcas pierden millones y millones. Apenas ferrari, gracias a ser quien es, y tener la barbaridad de merchandasing que tiene lograba algún beneficio pequeño. Ferrari vive de vender coches, y si piensas otra cosa eres simplemente idiota.
Ferrari se planteó demostrar que sabe hacer un coche capaz de reventar cronometros, circular por nieves, y todo esto llevando a la mujer, al niño y a la sillita en el maletero. No se conocen tiempos, pero estoy bastante seguro de que lo ha logrado.
-- editado por última vez a las 10:40
Si, por 70.000 euros puede que lo llevase. Por 250.000? ni me lo planteo. Por precios similares este sería mi última elección.
Facepalm...
tuuu sr. sabelotodo de los ferrari... supongo que sabras que no es el primer ferrari 4 plaza verdad ¿?¿? si no sabias esto, no se que haces en este blog...
eso iba a contestarle yo... madre mia ferraris de 4 plazas hay unos cuantos, pero este se cree que a descubierto la penicilina.
Cuando ha empezado a comparar con el Ibiza y luego con el C4, he dejado de leer.
jajaja sisi, no eres el unico que dejo la lectura en ese punto... !!
Me encanta este coche, y más lo de las 4WD, de hecho me encanta el cuadro con la aguja rpms en el centro, quien fuese rico, lo que veo casi excesivo es el W12, con el motor y potencia del 458, yo al menos, me conformaba.
Un saludo.
si, yo tambien me conformaba, pero que coño, como diria Jeremy Clarkson como mas potente y rapido mejor !! jujuju
Puestos a soñar...
-- editado por última vez a las 20:23
Lo siento. Aun a riesgo de que me digáis lo que sea, tengo que decirlo o me muero... Ese interior no, lo siento, no, parece un coche " premiun " pero de los años 80.... Lo siento.... A mi me recuerda a algún BMW de los 80.... No me parece un interior a la altura para competir con Lamborghini o Porsche.... Yo veo esto y luego veo esto:
http://1.bp.blogspot.com/_J3_liDBfbvs/SwvjGExfRZI/AAAAAAAAQh4/fFEM16Jf4Oo/s1600/2010-Porsche-Panamera-Interior.jpg
http://fondoscoches.com.es/images/wallpapers/lamborghini-reventon-interior-713575.jpeg
Es que no hay color.... Tan apagado que parece un coche " bueno " pero de los 80.... Y todo, todo el asiento en cuero... Sin ningún tipo de detalle en los asientos ni costuras bordadas en otro color.....
Lo siento. Seré yo el raro, perorara mi, el diseño Italiano, no vale nada...
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.motorsemanal.es/data/galerias/seat-ibiza-2008/nuevo-seat-ibiza-14.jpg&imgrefurl=http://www.motorsemanal.es/2008/04/02/desvelado-el-nuevo-seat-ibiza-2008-informacion-y-galeria-de-fotos/&usg=__5absLMEeaHm-QA94baOCLsTeB_g=&h=960&w=1280&sz=373&hl=es&start=10&zoom=1&tbnid=y1iROD-JVJEweM:&tbnh=144&tbnw=192&ei=v0c7TenYKYis8gOr1eS-CA&prev=/images%3Fq%3Dseat%2Bibiza%2B2010%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D617%26tbs%3Disch:10%2C741&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=342&vpy=185&dur=304&hovh=194&hovw=259&tx=207&ty=85&oei=u0c7TbucIsOi8QOrvLSjCA&esq=2&page=2&ndsp=15&ved=1t:429,r:11,s:10&biw=1280&bih=617
Es un puto ibizaaaaaaa!!!
Fuera de SEAT hay más coches y concretamente en Ferrari el resto de modelos que se veden actualmente llevan un salpicadero de este estilo mucho antes de que saliera el IBIZA.
En cuanto a los interiores es un coche deportivo enfocado a la deportividad de ahí que sean tan espartanos los salpicaderos, si quieres lujo y comodidad el Bentley es tu coche.
-- editado por última vez a las 22:55
Me parece que ni te has montado en un Ferrari de los 80 ni en uno de ahora (y antes de que lo digas, yo sí y he podido conducirlos un ratillo, no, por desgracia no soy poseedor de nada parecido)
Con esto decirte que clasificar a Ferrari dentro de Premium creo que es más que ridículo.
Y salvo que el cuero no sea perforado en asientos lo veo más que cumplido.
No hay quien os ponga de acuerdo, para uno es espartano, para el otro demasiado para un ferrari y aquí todo el mundo haciendo apología del espíritu Ferrari.
Creo que necesitas unas gafas
Y tu levantarte la visera
Yo solo comparo marcas que SIENPRE han sido comparadas por deportividad. PUNTO. Y si comparo lo que hace Lambor y Porsche con lo que esta haciendo Ferrari..... Valgame dios.... Me he montado en un Ferrari, no he conducido ninguno. En su día " para ser un Ferrari " me pareció bien, normal, son ser una pasada para la idea que por aquel entonces yo tenía, pero bien.... No me acuerdo no modelo ni nada, de esto hace ya mas de 8 años y fue montar 2 minutos y salir.... El interior me acuerdo que era negro, algo que le faborecia mucho en comparación con este color de la butaca de mi abuelo....
Pero sigo diciendo lo mismo, yo comparo lo que hace Porsche y Lambo con lo que hace Ferrari.... Y para mi, Ferrari murió después del F40 y F50.....
No se, no logro entender, como ya digo seré yo el raro, pero NO logro entender que ve la ente en Ferrari que no lo vea en Porsche o Lambo.... Será por la historia... Pero de historioa no creo que Ferrari pueda vivir toda la vida....
F40 y F50 vaya dos ejemplos. No se puede encontrar Ferraris más espartanos que los coches de aniversario de Ferrari.
Menuda comparación, un FF (250.000€???) con un Cayenne (un SUV) con un Reventón (Edión especial de más de 1 M€).
No creo que (financieramente) ahora esté ferrari peor que cuando saco el F-40 y el F-50 (Ese interior te parecía más adecuado?????)
Te digo muy claramente que veo en Porche que no veo en Ferrari, Siempre el mismo diseño.
PD:Lamborghini es diseño italianao.
Hombre estas pesado con el Ibiza... no tiene absolutamente ningun parecido.
PD. Paciencia Juri ;)
Que funas? Quien ha hablado del cayenne? Yo hablo del Panamera vs esto sacadora peli de los años 80 o del 911 Turbo. A qui NADIE ha hablado del Cayenne mas que tu.
Ponerla como queráis pero NO intentéis inculcar buratos gustos al resto de la gente, a mi ese interior me parece horrendo y sin ningún gusto, no lo sabría diferenciar de cualquier coche americano de los 80 de alguna película mala, si es yo es el " diseño Italiano " todo para ellos, para mi, esto, es una gitanada, y mas con lo que cuestan estos coches, yo comparo este FF con otros de su mismo nivel tipo 911 Turbo o Panamera o Murciélago y a mi este Ferrari FF, me parece una tomadura de pelo bestial.
Ponemos como queráis pero la mayoría de la gente preferirá un Panamera o un 911 Turbo a este FF, os lo aseguro. Los 3 rivales directos. Y repito, no se de donde te as sacado el Cayenne por que yo lo que es no lo he nombrado y esta claro que no rivaliza con el FF, de echo para mi Ferrari en este aspecto va un paso por detrás al no tener un SUB de lujo de este tipo.
Mil disculpas caballero, no se porque me he hecho a la idea de que era el Cayenne (es lo que tiene trabajar a turnos, de noches y que sea tu 6ª noche seguida).
Y permiteme dudar de tu palabra cuando dices lo que la gente preferirá porque sobre gustos no hay nada escrito, siendo que a mi me parece un coche mucho más temporal que el desproporcionado Panamera, al que igual que el primer Cayenne le han puesto las formas (de siempre) de Porche quedando un auténtico engendro/gigante. De hecho no creo que sean comparables por formas.
Mucho os gusta generalizar con el tema aleman-italiano-japones-supu***dre y luego resulta que en la misma nacionalidad, comparmos cosas que poquito tienen que ver.
PD:SUV es con "V"
independientemente de la diferencia de nivel, las discusiones en el diseño de los coches de, quien fue primero el huevo o la gallina sirven de bastante poco, pero es que igual que exteriormente si que recuerda otros modelos, lo del ibiza lo veo..., no lo veo.
Amigo FuKen, si echas un vistazo al configurador de Ferrari podrás comprobar que en cualquier modelo se puede elegir el color de la piel del asiento, incluso ponerlo a dos colores, elegir el acabado de la piel, elegir el color de la costura, elegir el color del ribete del asiento, de los cinturones, de las alfombrillas, del interior del maletero (si lo tiene), de los paneles de las puertas, del túnel central, del salpicadero, del cuenta rpm, de las pinzas de freno .... No joas hombre, pensabas que lo vendian en packs cuero sin poder ponerlo como quieras? Tengo que reconocer que la combinación de colores del interior "de esta unidad" me parece feilla, viejuna, casposilla. Pero cada uno puede configurarlo como quiera, siempre que pueda pagarlo, claro.
Que la gente prefiere un coche a otro?? En que te basas?? Primero este coche está por encima de los 250.000 y el panamera no llega ni el más alto con más extras a esa cifra. Tienen nichos de mercado diferentes. Comparalo con un Bentley Continental, ese si que es su verdadero rival.
No se puede comparar un Porsche Panamera con este Ferrari. Por el amor de Dios,pero si tiene los mismos caballos que un Ferrari Enzo! Cada uno que diga lo que quiera pero donde se ponga un V12 Ferrari que se quite el V8 turbo del Panamera...
perdona, pero aqui quien 'inculcar buratos gustos al resto de la gente' (copiar y pegar) eres tu...
ademas, si tan buen aficionado a los coches eres, supongo que sabras que se puede escojer el color de la tapizeria, bordados y formas del asiento... en fin, antes de criticar, pasate por la web de ferrari y ve al configurador de cualquier coche, veras lo que digo... inculto ¬¬
pd. si no sabes como funciona el google, te pongo aqui la direccion: www.ferrari.com
saludos a los demas
Extrañamente lo único que no me gusta son esos faros delanteros, de resto es hasta agradable un cambio en los superdeportivos, y mira un homenaje a un shooting breake, ahora lo de la tracción 4x4, tendría que venir, como algun dia veremos ferraris hibridos y electricos.
Interior a los "612 y California"...más inclinado al lujo algo clásico que a la sensación deportiva que es lo más propio de los 458, sus antecesores y los 599 y compañía...Pero se dijo en el post, esas plazas traseras las quiero ver en detalles a ver como Ferrari convirtió su 2+2 revienta nalgas a un 2+2 genuino.
Los ferraris destacan por sus diseños y prestaciones deportivas, pero no por sus interiores y este se lo podian haber currado mas si quieren competir con el panamera,rapide o el estoque.
Enzo Ferrari debe estar revolcandose en su tumba...
¿de billetes?
Seguramente si estuviese vivo sería su Ferrari para el día a día. Es un coche cómodo, eficiente para la potencia que tiene y con un V12 delante, como a él le gustaba. Ni que fuese el primer Ferrari de 4 plazas...
No lo digo por las 4 plazas, de hecho, Enzo Aprobaria los 4 puestos. Lo digo por la falta de personalidad. la carroceria si la pintas azul, y quitas al cavallino, de ferrari te queda poco, muy poco. Incluso, si en su epoca el 456 tuviera fuera un 4+4 hubiera sido mas coherente con lo que representa ferrari. le quedaria mas a un Bmw, incluso a un mazda.
Enzo se reencarnó y ahora es músico indy
Hay que intentar ver este coche como un vaso "medio lleno", pensad que después de este modelo, cualquier otra cosa que saque Ferrari, aunque sea una bicicleta, tendrá más encanto.
Y a favor del compañero eleanor70, tengo que decir que sí, el salpicadero me recuerda una barbaridad al de mi coche. Vamos que salvo el volante...
Saludos.
ya hay bicicletas Ferrari (en serio)
Este interior es muy similar al del California, navegador, colocación de algunos mandos etc, con algún resquicio del 458 Italia, conjunto de indicadores de detrás del volante y demás. Está claro que han utilizado un actualizado Remix de lo que tienen, pero creo que este auto lo quieren enfocar para personas de 40 y tantos y cincuenta y tantos que dentro de su madurez aun sienten vitalidad, energía y atrevimiento a la vez que pueden atender suficientemente sus necesidades familiares cotidianas y mas aburridas, pero con pasta claro.
A mi me chifla el parecido con el z3 coupe, el interior me pega antiguo, seguro q es la leche, y llevara a pasajeros atras lo mejor de un ferrari
http://vimeo.com/19029604
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