Lo que muchos esperaban ya está aquí, las primeras imágenes del nuevo Volkswagen Golf GTi. Y mucho antes de su presentación en el salón de París, para regocijo de los más impacientes.
Los que esperaban grandes cambios en el hot hatch tendrán que esperar a una nueva generación, porque en ésta su diseño es más bien conservador. De hecho, hereda de la actual generación las llantas y algunos detalles más del interior, como el volante o la tapicería de los asientos.
Pero eso sí, los cambios le sientan bien, muy bien. El frontal ahora es más parecido al del Volkswagen Scirocco, pero con las líneas rojas características. La parte baja del paragolpes se ha rediseñado completamente, desplazando las antinieblas hacía los laterales y los grupos ópticos se han modificado ligeramente.
En la trasera, los escapes se trasladan a los extremos del paragolpes y se añade un alerón al portón trasero. Y por último, los laterales reciben unas taloneras con la parte baja en negro, que en contraste con el blanco de la carrocería, le sientan bastante bien.
Si no fuese por lo radical del prototipo, diría que tiene rasgos del Volkswagen Golf GTI W12 Concept, pero obviando ese motor W12 que lleva en la trasera. Y hablando del motor, se dice que equipará el 2.0 TFSI con 210 CV. Así que de momento, los que querían algo más de potencia tendrán que seguir esperando.
Vía | Autoblog
Más información | Evo Magazine
En MotorPasion | ¿Veremos el Volkswagen Golf VI GTI en París?
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Precioso, me encantaaaa!!! Mucho mejor que el Golf V GTI actual.
Tiene aires del prototipo que hicieron con motor W12 y que probaron en Top Gear
Por fin una nueva serie de Golf bonita a primera vista…
muy tunning, parece un civic de los 90 no me gusta, como todos los vw un asco
yo solo le veo ya mal las llantas que empiezan a ser cansinas xd!!! jeje saludos
un pelín tunero para mi gusto, habrá que verlo en negro que quizás quede algo más discreto.
sea como fuere, me gusta mucho los “párpados” que le han puesto a los ojos, le da un toquecillo más cabreado, no?
si hacen el coche nuevo, porque las llantas no?
Si no me gusta absolutamente nada el Golf VI, ¿porqué sín embargo me gusta la versión GTI?
Lo único que no me convence es el volante.
Me gusta, es que siempre al presentar las versiones basicas del golf… no me acaban de gustar, pero cuando veo el GTI ya hace que sea diferente.
Te he tomado el ”gusto” de pasar el frontal por el photoshop, para ver como quedaría con un frontal más como el estilo anterior, y esto es lo que ha salido:
http://img227.imageshack.us/my.php?image=volkswage...
La verdad, queda como me esperaba, si eso, alguien que domine más…
Un saludo
http://img227.image shack.us/my.php?image=volkswagengolfvigti01ic7.jpg
(a ver si así va el link, solo hay que borrar el espacio puesto entre IMAGE-SHACK)
Si no va, lo siento ;)
Mola… y el volante me encanta
Parece mentira como unos pequeños cambios pueden mejorar tantísimo un modelo. El aspecto del GTI es precioso, sobre todo si lo comparamos con el modelo normal… Lo único que no me gusta son los antinieblas. Creo que quedarían mucho mejor unos alargados y delgados, como el Porsche 911 Turbo o el Porsche Boxster. Podría ser impresionante!
mientras venda mas q el anterior…
pablosaba mas quisiera el monovolumen este parecerse un poco al civic de los 90. Hasta que no bajen la altura que tiene el coche me seguirá pareciendo un monovolumen "deportivo", igual que el nuevo leon fr, otra furgoneta con paragolpes. Menos mal que el scirocco lo contraresta todo, o el astra gtc. Sobre el motor, puedo decir que es bueno para los tiempos que estamos, y digo esto porque un clio williams con 150cv atmosférico no tiene nada que envidiarle, visto y comprobado. saludos
perdio el encanto de un coche carismatico ahora se ve como un ingendro mas de la familia Volkswagen
Tiene el carácter que le faltaba al Golf V, en mi opinión.
Ahora lo que no entiendo muy bien es la diferenciación del nicho de mercado del scirocco y de éste GTi. Yo los veo claramente como competencia. El concepto de la carrocería es similar, equipamiento similar, motor similar… No lo entiendo muy bien. Esto que viene a ser, ¿otra rivalidad de gama VAG tipo "Altea Vs Toledo"?
Un saludo!
Pues cuando vi la primera foto de la óptica dije.. jum que bonito. [Decepción]. Nada más ver el resto del coche me "desenamoré" rápidamente del GTI volviendo al Scirocco :P:P
Los escapes truñing a los lados.. Los antinieblas con menos pinta deportiva que haya visto.. Y por dios las llantas. Donde quedaron las BBS :'(((
Me más a 1º vista que el anterior pero no se, la calandra delantera nueva no es del todo de mi agrado.
En lineas generales es más completo que el anterior, supongo que será cuestion de acostumbrarse a la nueva imagen.
Saludos
Tronxo pues es bastante parecido estan bastante cerca la verdad… #2 es que ese era el objetivo del prototipo,que hablaramos sobre la nueva parrilla…
nunca me han gustado esas llantas
#10 me encanta tu paint! hubiera estado bien así, mas agresivo
A mi me parece bonito, ya con la salida del Sirocco, sabiamos un poco por donde iban a ir los tiros del IV…..Y Ahí está.
Pues a mí no me dice mucho la verdad, pero esque en general el modelo tiene un diseño un tanto soso. Podrían haberse molestado un poco y hacerle unas llantas. Le doy un 6.
Le faltan 30cv más, al menos debería llevar la potencia del León Cupra.
Joder, más de 20 años con el mismo diseño. Esto ya resulta cansino, que no trata de un 911.
WOw q bonito coche sobre todo el interior, ese volante, esas costuras en rojo, los asientos en tela, la pantalla de navegacion y la palanca de cambios con esa terminacion se me hace de lo mas supercomodo de un coche ademas de deportivo para el dia dia.
Aunque debo decir q esa trasera sigue sin convencerme, se me hace un paso atras. Creo q los faros traseros de la anterior generacion se veian mas modernos para la epoca q estos q parecen al Touareg del 2002.
pues muy lindo y deprotivo
14) Estoy de acuerdo con VT, ese motor se me antoja muy burgués… debería latir como mínimo 250 CV y viendo como esta el percal, hasta me parece poco. Recordemos que estamos hablando del GTI que se supone que son las siglas de deportivo por antonomasia. Con 210 caballos no va a rivalizar con ninguno de su especie en lo que a prestaciones se refiere.