Volkswagen Golf VI GTi, primeras fotos espía
El magazine alemán Auto motor und sport publica las primeras fotografías espía del nuevo Volkswagen Golf GTi, del que ya os habíamos adelantado algunos detalles.
La rumorología vuelve a darnos datos inexactos: antes se hablaba de 211 caballos y ahora de “más de 230”, dejemos la horquilla abierta entre 200 y 250.
Pero lo que nos interesa ahora son los detalles estéticos que podemos intuir a partir de estas fotografías. Volkswagen recupera las llantas BBS para el GTi, que había dejado aparcadas en la quinta generación. Aunque esto no se puede asegurar, ya que podrían ser unas llantas utilizadas únicamente para la fase de pruebas.
Otro de los detalles que apreciamos en las fotografías es el doble escape, pero en esta ocasión con una cola de escape a cada lado y no juntas como en la generación actual.
La parrilla de nido de abeja vuelve a ser protagonista en el frontal de la nueva generación. A partir de aquí las hipótesis son más complicadas, parecen distinguirse unas barras horizontales al estilo Audi R8, aunque podrían formar parte del camuflaje.
En teoría, en octubre desvelaremos todas las dudas en el Salón de París.
Vía | The German Car Blog
Más fotos | Auto Motor Und Sport
En Motorpasión | Volkswagen Golf GTi y Golf GTi-R, primeras noticias, Volkswagen Golf MkVI
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de seguro a de ser horrible, jijiji, se me nota la mala leche que tengo con los VW.
Amí me parece más un Restyling que el nuevo modelo,pero muy bonito.La versión GTi,será lo de siempre pilotos traseros oscurecidos,guardabarros traseros son sus escapes,y el la parte frontal parrilla nueva y cómo no podía faltar el logotipo GTi.Quedará precioso.
qué rabia me da cuando les ponen esos pellejos encima… Quiero verlo ya!!
arrghhh….como jode
Sinceramente, me gustaría que los medios de comunicación —entre ellos Motorpasión— presentaran este modelo por lo que es, es decir una simple actualización del actual, y que, por lo tanto, lo llamasen Golf V restyling, o V.II, o Vb, pero NO Golf VI. ¿Que tiene nuevos motores? Bueno, ¿acaso no fue mayor la actualización que sufrió la penúltima serie del Audi A4, cuando se le añadió la parrilla “single frame”? ¿Que es la misma Volkswagen quien nos los hace pasar por la sexta generación? Allá ellos. Pero una prensa libre debería decir las cosas como están.
#5, pues por mucho que te pese es otro coche
#5 Motores nuevos, nuevos interiores, nuevo diseño, nuevos precios, nuevos equipamientos… ¿ He dicho nuevo? Que va… es un restyling. A mí me gustaría muchas cosas, sin embargo no las puedo tener. ¿Me vas a comprar lo del a4 con esto?. El golf es un coche más largo, más ancho y más bajo.
¡Toma ya! ¿Qué Ferrari nos pone los coche a cuarto de millón por unidad? Allá ellos, nosotros lo vamos a comprar por 5.000 euros.
¿Sólo es un coche nuevo cuando cambia el chasis?
Ahora es la gente la que dice cuando es nuevo algo y cuando no. Lo dicho, aquí en España la gente es la hostia, yo no sé cómo puede haber paro con gente tan capacitada Jajaja.
Como le pongan barritas cromadas a este es para mandarlos a freir esparragos xD a mi los golf no me llaman la atencion, solo los r32 de esta y anterior generacion aun sabiendo q el gti es mas rapido. Habra q verlo sin camuflaje, la trasera parece mejorar respecto al actual, la delantera no se distingue y lo de las llantas bbs me gusta la idea, mejor q estas de dinco radios anchos por las puntas pulidas, estas son mas deportivas y seguro q mas ligeras.
Saludos
sabgtr, dices que la trasera mejora? Supongo que lo dices por el escape, porque nunca había visto una trasera tan camuflada jiji
Lo que espero seriamente es que no hagan un refrito de VW Scirocco.
#7 Muy bien dicho. Lo que más me llama la atención es la doble salida de escape separada. La referencia, aunque a muchos les moleste.
en la segunda foto ¿es el coche bajito o es el tipo muy alto?curioso e intrigante detalle :p
#5 murcielago924, las marcas siempre tienden a llamar "nuevo" a todo, y nuestro deber es diferenciar el grano de la paja.
Está claro que para nosotros (y así lo hemos comentado), el Golf VI es muy similar al V, sólo hay que comparar el cambio del IV al V con este.
Pero de ahí que a lo llamemos restyle hay un trecho. Sería un poco chulesco por nuestra parte cambiar la denominación que la marca adopta. Te pongo dos ejemplos:
- Daewoo se renombró a Chevrolet. Obviamente sabemos que es la misma marca, pero no le seguimos llamando Daewoo. - El Ibiza 1 y el Ibiza 2 eran prácticamente iguales, pero son dos generaciones diferentes, y la actual es la quinta. No tiene sentido que montemos nuestra propia numeración.
Lo dicho, estoy muy de acuerdo contigo en que no podemos creer que es un coche nuevo sólo por el nombre. Pero tampoco podemos cambiarle el nombre sólo porque no consideremos las diferencias suficientes.
#12, ¿el ibiza 1 y 2 iguales? igual te refieres a las generaciones 2 y 3.
Un GTI sin BBS, no es un GTI
El Gti de la foto puede ser el Gti-R famoso, no? Lo digo porque como lleva el escape duplex. Tambien las BBS CK que le quedan como anillo al dedo.
Todo son suposiciones, pero vamos, para mi el actual Gti V ha ganado mucho respecto al IV y la ganancia ha venido por haberlo cambiado respecto a un golf normal y es con eso con lo que deberian jugar para hacer un nuevo Gti mas musculoso y agresivo si cabe.
Saludos
creo que sin ver fotos ya nos hacemos una idea de como sera
#7, "el golf es un coche más largo, más ancho y más bajo"
Ya que vas tan informado, ¿nos podrías facilitar las medidas? Y ya que estás, añade también la fuente, gracias
#9 Si por los escapes y aunk esta muy camuflada (q tikismikis eres jajaja) lo digo por la forma del paragolpes q ya no es gordito y liso con los escapes en un lado todo muy simple.
Saludos
#7 estamos hablando del coche real, no del que seguro juegas en el xbox o en el PS.
Madre mía que forma mas poco aerodinamica, se parece al actual. Lo mejor de este coche las llantas, y ya estan vistas…
Para mi esta muy lindo y va a ser lo de siempre…referente en su categoria. Aparte que tanto tiene que cambiar un coche?? si finalmente debe seguir siendo un Golf y producto que funciona no habria que cambiarlo demasiado. Bien por VW
El gti actual lleva llantas BBS, las detroit y las denver son BBS
Hola buenas esta noticia no tiene nada que ver pero no se como enviarosla asi que os la dejo aqui es el nissan GT-R en SUPER GT es precioso asi que os la dejo por aqui para que la veais ;).
Un saludo!
http://speedhunters.com/archive/2008/08/21/event-g...
Aqui esta ;)
# 17 La verdad es que releyendo mi comentario es algo tosco, siento si te ha molestado, iba sin ninguna acritud. Expresado en milímetros:
VW GOLF VI / V ============================= ·Alto: 1.464 / 1.485 ·Ancho: 1.786 / 1.759 ·Largo: 4.296 / 4.204 ·Batalla: 2.574 / 2578 ·Vía delantera: 1.526 / 1540 ·Vía trasera: 1.499 / 1518
Fuente V : km77.com Fuente VI: Autobild nº 145.
Ojo que aunque la anchura de los ejes es menor, el coche es más ancho.
#19 ¿?¿?¿?¿?¿?¿? No entiendo tu comentario ni siquiera a cuento de qué viene :S:S. Ni juego a LA Ps3 ni juego a LA XB360 ( por que es LA videoconsola, no EL consolador ).
#17 me parece que te han contestado con bastante mas profesionalidad que con la que lo has hecho tu y #19 es que estas resentido por no poder tener una consola en casa?? no viene a cuento.
De todas formas por fuera ya se sabe como es, salvo los faldones que los cambiaran claramente, eso si, la verision GTI a mi siempre me ha parecido bastante chula en comparacion con otros compactos de gama deportiva, el otro dia conduje el GT y la verdad es que el frontal en plastico brillante con las siglas en cromado le quedan realmente bien.
Saludos!
Pero ¿No se supone que el GTI es el acabado deportivo del modelo? Entonces porque tiene 5 puertas?
#26 tengo una xbox 360 y a mi los juegos me salen más baratos que a cualquier español.
#26 tengo una xbox 360 y a mi los juegos me salen más baratos que a cualquier español.
Ivanmex, ya van 2 temas diferentes donde no haces mas que decir sandeces, por no decirte otra palabra mas fuerte que tal vez se escape a tu capacidad. Si aun no se te ha bajado la borrachera, tomate un basito de agua y ponte a dormir un rato, que es lo mejor que podrias aportar a este blog.
por otro lado, yo no estoy deacuerdo en que sea un reesyling del V. Volkswagen tiene que hacer un coche nuevo, pero el cambio de diseño tiene que ser sutil, ya que si lo cambian por completo, pierden la linea que ha ido llevando el Golf a lo largo de los años, y se arriesgan a que deje de dustar por completo
Como bien dice #30 volkswagen, generación tras generación del Golf, ha ido guardando fielmente una estética y adaptándola a cada nueva entrega del modelo, porque no quiere romper con su orígen característico y pionero en ese formato, que no olvidemos, es el que ha sido copiado y recopiado en su estilo, por más que muchos odien el Golf. Si los autos de de otras marcas se hubieran desarrollado en esa parcela por inspiración propia no hubieran llegado a ser ni una ínfima parte de lo que son. Es muy fácil criticar al Golf sin saber de su historia. Tengo un Golf II restaurado completamente y por mis manos han pasado caja III, IV y V y sigo viendo detalles muy parecidos entre ellos, aún siendo tan distantes en el tiempo, adaptados a cada época. Eso también marca el prestigio y calidad de un modelo y no el coger una unidad del Golf, estudiarla y copiar sutilmente como han hecho. Asi que anti-golfs… documentaros un poquito, por que el compacto que llevais… si tiene determinados detalles de calidad no es por saber hacer si no por saber copiar (en la mayoría de los casos).
Se ve algo más grande. No se de que tamaño va a terninar.
Sigo pensando que ganará muchos enteros respecto al V. Y se venderá más.
Y porqué no decirlo, me parece volver a acercarse a las líneas y rasgos del Golf IV, en el exterior y culo al menos. Rectificar es de sabios…
Eso sí, yo espero a que se empiecen a ver las versiones de tres puertas. :)
Espero a ver la mecanica, y lo que lo varia de las versiones normales y siento contradeciros pero no me gustan nada las llantas parecen mas de una serie normal que de la version deportiva, las veo anticuadas, para mi gusto.
Una pregunta pa los entendidos. El golf VI se vende ya en alemania?? Esque ayer me paso uno por la autopista a toda hostia pero estoy seguro de que era un golf VI, con matricula alemana. no pude verlo por delante.