La filial humilde de Hyundai, tras la puesta en escena del Elantra LPI Hybrid por la casa madre, ha seguido la lógica que manda su condición de segundona y ha decidido comercializar su primer modelo híbrido, para el cual no se han comido mucho la cabeza y le han llamado Kia Forte LPI Hybrid.
La carrocería usada es la sedan, pero el caso sin embargo es que el Kia Forte Hybrid de momento sólo se venderá en Corea del Sur. Los ingenieros de la casa están trabajando sobre una gama de híbridos enchufables que ahora dicen podrían llegar al viejo continente para 2013.
El Kia Forte utiliza la misma base mecánica del Elantra, que como ya os contamos esta compuesta por un motor de 1.6 litros que usa GLP (Gas licuado de petróleo) que se ve apoyado en las labores de propulsión por un pequeño motor eléctrico de 15 kW y 105 Nm de potencia y par y que van acoplados a una transmisión continua variable CVT.
La manera de conseguir el consumo de 4,7 litros a los 100 Km que prometen (no es para tirar cohetes) es por tanto a través de un trabajo en aerodinámica que se basa en nuevos faldones, bajos carenados, un pequeño difusor trasero y llantas especiales, todo lo cual hace que el coeficiente aerodinámico baje de 0,29 a 0,26 Cx.
En Motorpasión | Kia Forte LPI Hybrid, el primer modelo de la gama Eco Dynamics
Comentarios
"...el consumo de 4,7 litros a los 100 Km que prometen (no es para tirar cohetes)..."
¿Cómo que no? normalmente el consumo de GLP supera en un 10-20 % al de gasolina y estando el litro a 0,46 € es un auténtico chollo en cuanto costes por km respecto a cualquier diésel y no digamos gasolina...
Otra cosa es que tenemos una red de suministro de GLP de pena y nunca llegará este modelo aquí (a Italia y Alemania fijo que si).
Han conseguido una muy buena aerodinámica.
Aunque Kia sea la marca segundona de Hyundai, en calidad están a la par, y algunos Kia son más atractivos estéticamente que los Hyundai.
¿Sabéis si el Forte KOUP llegará a Europa?
"...el consumo de 4,7 litros a los 100 Km que prometen (no es para tirar cohetes)..."
¿Cómo que no? normalmente el consumo de GLP supera en un 10-20 % al de gasolina y estando el litro a 0,46 € es un auténtico chollo en cuanto costes por km respecto a cualquier diésel y no digamos gasolina...
Otra cosa es que tenemos una red de suministro de GLP de pena y nunca llegará este modelo aquí (a Italia y Alemania fijo que si).
por un fin fabricante me ha hecho caso al hacer un coche hidrido con motor de gasolina apto para el uso de GLP, asi es el coche perfecto para los taxistas.
La parte delantera me recuerda a la de el Honda Accord. 4,7l, menudo logro...(notese la ironia)
La parte delantera me recuerda mucho a los Honda Acord y Honda Civic nuevos...
4,7l, menudo logro...(notese la ironia)
El Forte es bonito, a mi me gusta, y esta versión, siendo híbrida, aun mas.
El honda insight consume 4,4L (es gasolina) el prius 3,9L o 4L (gasolina) y este KIA consume 4,7L y es GLP, que como dice el primer comentario el consumo es mayor en un motor que utiliza GLP.
Si nos vamos en el tema economico, sale ganando el KIA por utilizar GLP (por el precio que tiene el GLP)
Sigue siendo un KIA
Llamadme clasista, pero no lo quiero gracias!
Y mirando por internet, 114 cv el motor de combustion y 20 cv el electrico (134 cv, mas que el insight de 89 cv), y con un consumo de 5,7L de media (no de 4,7), incorpora Stop and Go y frenada regenerativa.
Aun asi la gasolina esta a 1 € l(redondeando) y el GLP 0,40 € el l
5,7 l es más lógico. Consume como un TDI usando un combustible que cuesta la mitad que el gasoleo, ¡mola!
Liquado...¿no será licuado? =)
liquado...¿no será licuado?
9, ¿Clasista? Mas bien otros adjetivos de peor connotación (sin acritud).
Cada uno puede tener los perjuicios que quiera, pero no dejan de ser esto, perjuicios.
#9 (Sigue siendo un KIA
Llamadme clasista, pero no lo quiero gracias!)
Piensan o no piensan asi los que antes no querian ni un Daewoo ni en pintura y ahora se compran pseudoChevrolets. Incluso en la competicion ahora los pseudoChevrolet se codean con los Seat Leon en la WTCC Impensable cuando se llamaban Daewoo,y son los mismos coches.
Ayer vi un Chevrolet Cruze aparcado y tiene la palanca de freno de mano a la coreana.: vienen destensados de fabrica.(Una costumbre generalizada en los coches Made In Corea). Asi que se dejen de milongas de que si son chevrolets,etc etc. Yo he tenido varios Hyundai/KIA y menos mi Proceed(que curiosamente es Made in Europa) TODOS los demas venian con el freno de mano como destensado. Y hasta la fecha no me han dado ningun problema. Son coches duros.
En mi anterior comentario (14) cambiad perjuicio por prejuicio, problemas de escribir rápido.
PD: Deberían poder editarse los comentarios.
Cuantas más gente con prejuicios mejor así seguirán siendo más baratos en cuanto empiezan a coger fama tienes que pagar por la marca y no por el coche en sí.
El coche este está muy bien, más económico de comprar y de circular que cualquier otro híbrido gracias al GLP.
Y además no parece una nave espacial! :D
#14 Gracias Trance, yo no me siento culpable de ser prejuiciosa e incluso me gusta ser consciente de mis defectos. Si opinar es gratis y teniendo en cuenta que no me voy a comprar ninguno... Prefiero un lexus hibrido que este kia, por mucho GLP que le puedas meter, que por cierto creo que en toda España no hay donde repostar.
#17 estoy contigo, siendo kia si encima parece una nave... uff!!
#18 "Prefiero un lexus hibrido que este kia"
Y yo prefiero un Mercedes antes que un Seat. Las comparaciones son siempre odiosas, pero cuando son absurdas mas aun.
#17 Cierto,cuanta mas gente no caiga de la burra de que son buenos coches,.... los que los compramos podremos disfrutar ademas de un buen descuento,o como en mi caso me dieron casi el 100€ del valor de nuevo a un Astra que entregue de 1 año. Tambien fui a VW a mirar el Golf y eso que les dije:pero si es aleman tambien,hicieron cuentas y me recomedaron vender antes el ASTRA por mi cuenta pues se ve que me darian una mierda por el. Entonces me fui a KIA,pague 3500€ + la entrega del Astra y tachaaaan: pepino nuevo.
#17 Cierto,cuanta mas gente no caiga de la burra de que son buenos coches,.... los que los compramos podremos disfrutar ademas de un buen descuento,o como en mi caso me dieron casi el 100% del valor de nuevo a un Astra que entregue de 1 año. Tambien fui a VW a mirar el Golf y eso que les dije:pero si es aleman tambien,hicieron cuentas y me recomedaron vender antes el ASTRA por mi cuenta pues se ve que me darian una mierda por el. Entonces me fui a KIA,pague 3500€ + la entrega del Astra y tachaaaan: pepino nuevo.
#19 Como voy a comparar a uno y otro? Has leido lo antes escrito? Veis, no soy la única clasista.. Jaja!
Seguid sembrando pepinos, yo prefiero mi humilde 206
(yo prefiero mi humilde 206)
Todos los coches son humildes si cumplen con su proposito de dar satisfaccion y NO AVERIAS
(y peugeot tiene foros multitudinarios de afectados)
Peugeot tiene foros multitudinarios de afectados: y KIA no? Ah claro, porque de cada 10 peugeot que hay en España, hay 1 kia.
En mi casa somos clientes peugeot desde hace 15 años, han pasado: 306, 106, 206, expert, boxer, 407 y 407 coupe y todos con muchos kms a sus espaldas y minimos problemas.
Cuando me compre mi 206 en el año 2005, un vendedor de kia me ofrecio el "nuevo rio", no gracias. He de confesar que desde el 2005 kia ha mejorado mucho con sus modelos ceed y proceed y carnival, el resto a la hoguera!
interesante
El 206 (+) se sigue vendiendo con un notable éxito de ventas. En breves volverán estar las calles petadas del utilitario del león... Kia sin embargo, no destaca. ¿Prejuicios? ¿Mala fama? No se, pero a los echos me remito.
Aunque el 206+ es el "low cost car" de peugeot yo opino que con este batido entre 206 y 207 han herido la dignidad del 206. Aunque como bien dices Mariano se sige vendiendo, son hechos!
#25 Esto solo pasa en España (Marquitis) y Portugal (Marquitis)y Francia (solo compran producto nacional) porque por ejemplo mira en Eslovaquia: COMPACTOS
Kia Cee'd 2.241 Citroën C4 1.060 Opel Astra Classic 739 Toyota Auris 587 Renault Mégane III 422 VW Golf V 419 Renault Mégane II 380 Peugeot 308 371 Hyundai i30 358 Ford Focus 270
ALEMANIA: VW Golf 44.280 Opel Astra 13.786 Audi A3 9.003 BMW Serie1 8.377 Mercedes Clase A 7.385 Ford Focus 6.278 Renault Mégane 3.475 Nissan Qashqai 2.353 Hyundai i30 2.161 --Peugeot 308 2.138 --Kia Cee'd 2.086 (EN ALEMANIA SON CASI 1:1) Citroën C4 1.830 (YA SE VENDEN MAS QUE C4) SEAT León 1.810 Toyota Auris 1.314 Mazda3 1.262
EN AUSTRIA POR MARCAS:
SUBEN
Hyundai +155,1% SEAT +98,4% Kia +51,9%
BAJAN
Mercedes -27,6% Toyota -29,5% Nissan -33,9% RANKING MARCAS JUNIO
VW 5.624 Opel 2.859 Ford 2.195 Hyundai 2.154 SEAT 2.123 Skoda 2.111 Peugeot 1.942 Citroën 1.795 Renault 1.750 Fiat 1.698
Para Marquitis en España ejemplo: el Hyundai i10 en España no se ven por la calle,en cambio en algunos paises europeos es el Numero 1 en ventas y en el resto esta entre los tres primeros puestos de ventas de URBANOS
JAPON------- SUBEN
Fiat +67,3% Hyundai +157,8% Ferrari +15,7% BAJAN
Peugeot -42,0% Jeep -59,3% Chrysler -55,0 REINO UNIDO------- SUBEN
Suzuki +29,1% Kia +60,5% Hyundai +91,1% BAJAN
Citroën -30,1% Mazda -34,5% Renault -71,8% PORTUGAL--------
SUBEN
Mercedes +13,5% Nissan +22,9% Kia +17,5% BAJAN
Citroën -48,6% Opel -49,6% Skoda -57,9% ITALIA------ SUBEN
Dacia +92,1% Hyundai +107,6% Nissan +62,7% BAJAN
Mazda -30,2% Smart -25,7% Volvo -22,5%
SUECIA---------
SUBEN
Hyundai +75,6% Renault +108,5% Kia +152,2% BAJAN
Saab -59,2% Peugeot -49,7% Skoda -41,1% AUSTRIA------
SUBEN
SEAT +55,4% Hyundai +58,6% Kia +29,1% BAJAN
Mercedes -25,3% Toyota -30,2% Mazda -26,3% CANADA------- SUBEN
Hyundai +17,8% VW +7,4% GMC +53,6% BAJAN
Dodge -44,1% Jeep -60,8% Saturn -59,5%
-------DATOS RECIENTES DE AUTOBLOG------
PD: "Spain is diferent"
Gomi (sin ofender) pero como te aburres... Es obvio que aumentan las ventas de coreanos con los nuevos modelos que tienen más calidad en motores y acabados, estéticamente más europeizados y a precio competitivo. Los nuevos modelos distan mucho de aquellos kia sephia o shuma.
Por lo de "spain is diferent" supongo a que no soy la unica que piensa: kia no, gracias. Llamalo prejuicios o clasismos, pero es una opinion personal. Que vas a decir tu que cambiaste un astra por un proceed, muy vistoso y conseguido pero sigue siendo kia.
crisi, es incoherente decir que distan mucho de los sephia o shuma y luego decir que siguen siendo Kia.
No te puedes sentir orgullosa de tener prejuicios (que según la RAE significa exactamente esto: opinión previa y tenaz, por lo general desfavorable, acerca de algo que se conoce mal), es como si alguien se siente orgulloso/a de ser tonto/a, feo/a... No me parece algo demasiado lógico.
Lo cierto es que los Kia de ahora distan bastante de los de hace unos años y es justo reconocerle a Kia el esfuerzo que han llevado a cabo en mejorar sus coches. Tal es así que, por ejemplo, el Kia ceed es, si no recuerdo mal, el coche con una garantía mas larga del mercado (7 años) y dudo mucho que si fuese un coche que se cae a trozos le hubieran dado esta garantía.
No me siento culpable, que no es lo mismo que sentirme orgullosa. Te aseguro que mis prejuicios se limita al mundo del motor, cuando pienso en kia veo al kia opirus y solo me vienen pensamientos negativos sobre ese tipo de modelos que en kia abundan. No te ofendas, pero son opiniones personales y soy muy critica en todos los aspectos, como suelo decir: me gustan tanto los coches que no me gusta ninguno.
En todas las marcas hay modelos duros de ver El P-107 es feo de narices ...los 206,207 son cucarachas rodantes Tampoco me gustan las bocazas de los ultimos pellot que se convierten en parrilla ideal para asar mosquitos,o al estilo de las muñecas hinchables esperando algo. El viejo Twingo tampoco fue agraciado con esos ojos de pena.El anterior meganeee un culo-rana El Xsara Picasso parece una calabaza,el C3 una calabaza mini y el C4 sport con ese cristal trasero agachado como si le hubieran dado una perca. Tambien me hace reir el nuevo Mini (con mas rueda que coche) ------------- El KIA Opirus exteriormente no me gusta nada,sera muy comodo etc etc,antes me quedo con el Magentis.
Crisi en mi familia tb éramos clientes de Peugeot, todo porque un 505Gti de mi abuelo lo acabé heredando yo, y aquello iba como un tiro, comodísimo y muy fiable, gracias a ese coche, Peugeot nos ha vendido un 206 y un 607. Y gracias al 206 ya no somos clientes de Peugeot. Lo que quiero decir es que las cosas cambian con el tiempo, hace 10 años no contemplaba comprarme un KIA (pq aparte de Coreanos eran muy feos), hoy en dia la única rázon por la que no soy cliente de KIA es pq no quepo en el Proceed (fabricado en Europa) que era el coche que quería comprarme, porque después de compararlo con la competencia en vivo y con detalle, para mi no había color siempre desde el punto de vista del sentido común no del capricho.
Paso, soy clasista pero transigente.
Quedaros con los kia, que yo no los quiero y asi hay más para vosotros
Preferir un Lexus a un Kia y un Mercedes a un Seat no es clasismo, es una obviedad, ademas de una comparacion absurda, porque no compiten entre si. No creo que el objetivo de Kia sea quitarle ventas a Lexus o el de Seat quitarselas a Mercedes.
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