Entre la gama de la marcha china BYD se encuentra su modelo BYD F3, con una versión denominada DM (Dual Mode), un sistema híbrido de motor de gasolina y eléctrico.
Según Wang Chuanfu, presidente de BYD, a finales de este año comercializarán un modelo híbrido (probablemente el F3 DM) en china, y en los próximos dos o tres años tienen previsto comercializarlo en Europa.
De momento no se conocen detalles técnicos, sólo que es capaz de recorrer 110 km únicamente con el motor eléctrico. ¿Llegarán los híbridos low-cost? ¿Cúal será su precio y su fiabilidad?
Vía | Motor Authority
En Motorpasión | BYD se desembarca en Ginebra para entrar en Europa
Comentarios
Precio: Bajo Fiabilidad: Pesima
Si lo de los 110 Km es cierto, sería un punto. El Prius no hace más de 3 kilómetros así y a menos de 50 Km/h. Claro, que no tienen que salir ardiendo y esas cosas…
joer aun no solventaron problemas de seguridad y ya kieren revolucionar el mercado de hibridos.hombre como forma de romper el mercado es buena idea, pero antes kiero ver si cumplen con los estandares de calida europeos en seguridad , reciclaje y sabe dios q mas
¿Que es peor que un carro COchino? Un hibrido.
¿Pero que es peor que un hibrido COchino….?
Saludos.
PS: De acuerdo con #1…como todo lo que hacen en china xD
Sinceramente. Aunque tuviera mas autonomia ¿alguien se fiaria de hacer un viaje (aunque fuera de 100km.) con este coche?
Yo tampoco.
Al pensar en ello me ha venido a la cabeza la imagen de esos secadores de pelo que ardian cuando llevaban 10 minutos funcionando…. ¡¡¡ Dios que miedo !!!
Los chinos lo van a lograr si o si
Que mania con los chinos, pues teniamos que verles hace un par de años y como estan ahora (han evolucionado mas que los europeos y comapañias como tata o autovaz, yo no me reiria de ellos tan facilmente y luego que cada año producen 30 millones de ingenieros..un buen ejercito)el que se rie es por ignorante
Fiabilidad nuse de donde se saca esto la gente sino ha probado ninguno , no ha llegado ninguno a España solo se vio los frenos del BS6 hace un año y ya todos ha diosss mio (la culpa la tiene el fabricante de frenos no brillance)pero fiascos tambien los tienen las grandes compañias como mercedes con su clase A (que volcaba a las primeras de cambio)renault con el antiguo laguna en la electronica…nadie se salva
Y lo del hibrido me parece estupendo por que dentro de unos años china va a ser el primer consumidor de vehiculos y contra menos polucion mejor
Un saludo
en 10-15 años la mayoría de los que dicen pestes de los coches chinos llevarán uno. A día de hoy todavía están retrasados tecnológicamente pero eso durará poco, en el momento en el que tengan claro las exigencias europeas y americanas serán una amenaza a las generalistas de ahora
Es un h´brido entre mierda rodante y cagarro con ruedas
sino fijáos en las puertas del F3 separación de la de alante y la de atrás (AHÍ PUEDES METER 3 DEDOS)
No podrá rivalizar con un Prius por ejemplo, por lo menos en Europa. No creo que la gente se arriesgue a comprar este coche, ya de por sí deberan ser muy baratos los gasolinas no hibridos para que los europeos los compren, como para que compren uno híbrido
Los coches chinos son un peligro, pero me imagino que un Seat Ibiza del 90, o un Mercedes del 80 tampoco son un prodigio de la seguridad… imagino que el publico objetivo de los chinos seran los que ahora tienen coches viejos y baratos, y los que compran porquerias tipo Dacia Logan.
No creo que gente que hoy conduce un Mercedes nuevo se plantee siquiera comprarse una basura china, ni ahora ni nunca, pero gente que ahora compra coches rumanos, checos o coreanos no creo que le parezca una idea tan descabellada.
Personalmente veo igual de fiable un coche chino que una de esas porquerias que se pueden conducir sin carnet.
Pero que tontos son, dicen puras tarugadas de la excelente calidad de los chinos. PUede hacer 100km con el motor eléctrico(teniendo que cargar las baterias unas 200 veces, dejandolo descansar 1 o dos días entre una recarga y otra), despues de esto estalla, y el motor a gasolina también, aunque no tenga nada que ver. Pero de que los hace, los hace.
No puede ser tan barto, los prius por ejemplo no se en europa, pero en USA cuando vivia alla tenia un precio seguro con subsidio y eso lo hacia toyota por imagen y para dominar el mer4cado de hibridos sino preguntelen a honda q se tuvo q retirr de lso hibridos…ahor bien hibridos a bajo costo le veo dificil es tec. algo complicada..recuerdo hace alguno años lei en el WSJ q estas tecnologias lo hacian los japos mas q para el medio ambiente era para alejarse de los chinos ya q es tecnologia algo complicada de cojer e imitar no es tan asi de simple
de verdad que mania que teneis con los chinos, y que ignorantes que sois..los chinos nos van a matar a todos!! Cuantos años de historia automovilistica tienen las marcas europeas, americanas??!! casi todos tienen 8 o 9 decadas. sin embargo las marcas chinas la mayoria tienen 20 años o menos, y ya estan expandiendo al mercado internacional…con sólo eso ya podemos sacar una conclusión.. eso si, lo que venden ahora son meras copias, baja calidad etc…pero son mas listo que nadie, lo primero que hacen es financiación, ya vereis que sacan supercoches en un par de años.