Puede parecer una tontería, pero este chasis que vemos aquí muchos lo calificarían como el Santo Grial de los deportivos de alto standing actuales. Éste es el primer chasis de un coche con el motor montado en posición central transversal.
Debería haberse montando en un Lamborghini Miura, pero quedó como muestra de exposición. Una revolución como ésta había que enseñarla cuanto más pura mejor, de ahí que se llevase al Salón de Turín de 1965. Salió de la mente de Gian Paolo Dallara y los ingenieros de Lamborghini. Una verdadera obra de arte.
Se creía perdido desde hace 30 años, pero ha aparecido en un concesionario Lamborghini de Chipre. De ahí se ha rescatado y será restaurado por Joe Sackey y Gary Bobileff, dos reputados y afamados expertos en el Lamborghini Miura, para volver a ser expuesto 44 años después de su presentación, en verano de 2009 en Estados Unidos.
Fuente | Veloce Publishing Ltd
En MotorPasion | Lamborghini Bertone Miura Roadster
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Comentarios
Alguien tenia mucho dinero sin saberlo,¿en un concesionario? ¡¡¡¡
central transversal si acaso
Estrictamente hablando el Miura no es el primer auto de motro central. Hay otros, se me ocurre por ejemplu el Ford GT40, y varios más. Pero claro, el Miura es el primer auto de producción con motor central. Como sea se me hace una joya. Hasta el puro chásis se ve deportivo e imponente. Yo me lo imágino solo con unos asientos y el volante y así lo manejaría. El Miura es belleza hazta en sus interiores.
Perdón por la ortografía fatal pero se supone que estoy en el trabajo y tengo que escribir muy rápido
Y que carajos hacía en Chipre?
¿Como podía estar en un concesionario de Lamborghini sin nadie saberlo?…y encima en Chipre.
dkz está en lo cierto… Es "central transversal"… Me pongo a hacer copias como castigo ;)
incrible chasis, me alegro de que haya sido recuperado…
No deja de ser "un hierro", pero para la tecnología de aquellos años era un gran diseño.
Que bonito se ve ese chasis!!
SandMan, prueba con:
Antes morir que pecar Antes morir que pecar Antes morir que pecar Antes morir que pecar Antes morir que pecar Antes morir que pecar Antes morir que pecar …
En tiempos de Paquito (franco) lo hacían así… Vaya, a tí te veo joven… _________
Qué pasada de coche el Miura, realmente es de los que se hacen respetar, y aunque tenga nosecuantos años se ve igual de fuerte y deportivo que el más moderno de los superdeportivos.
porque no salio al mercado el miura concept de hace poco???
#3, tienes razon, autos como el Auto Union Tipo C por ejemplo ya tenian el motor en la mitad, imaginate, años 30.
La innovacion no fue tanto la posicion del motor pero si la creacion de lo que hoy en dia conocemos como un superauto. En un especial de Top Gear dedicado a Lamborghini "Hamster" compara al Miura con el Concode, diciendo que como auto es pesimo, como concepto era una obra maestra.
Saludos, Feliz navidad a todos.
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