Restyle para el Citroën C8

SandMan 4 de enero de 2008 5 comentarios

Citroën C8 2008

Uno de los candidatos para la presentación sorpresa del pasado miércoles era el Citroën C8, que perdió la batalla (por decirlo de alguna forma) con el nuevo Citroën Berlingo. Era un modelo que necesitaba un lavado de cara y poco se ha hecho de esperar con la llegada del nuevo año.

Dependiendo del país (no especifican cuáles), el nuevo Citroën C8 llegará a los mercados a principios del recién estrenado 2008 (tampoco especifican cuando) con novedades tanto en su diseño exterior como interior y con una nueva opción de motorización, el motor 2.2 HDi FAP de 173 CV, aparte de novedades en temas de seguridad.

Este nuevo motor (ya usado en el Citroën C5 y Citroën C6) llega para acompañar a los que ya existian con anterioridad, el 2.0 16V de 143 CV, el 2.0 HDi de 120 CV y el 2.0 HDi FAP de 136 CV. Como novedad, también estrenará una nueva caja de cambios manual de seis velocidades y una vez entrado en 2008, se podrá optar a una automática, también de seis relaciones.

Con el nuevo motor de la gama, y gracias al uso de la nueva cámara de combustión ECCS (Extreme Conventional Combustion System), sus emisiones se reducen en casi un 30% respecto a la anterior generación del 2.2 HDi. En ciclo combinado, emite 191 g/km y tiene un consumo mixto de 7,2 L/100 km.

En las versiones equipadas con el 2.2 HDi 173 FAP, las suspensiones, tanto delanteras como traseras, se han visto optimizadas para adecuar su rendimiento al aumento de potencia. En el tren trasero se añaden unos amortiguadores más precisos y una nueva barra estabilizadora, mientras que los delanteros reciben un tarado específico para esta motorización. Lo mismo sucede con los frenos, ya que ahora el tren delantero equipa unos discos ventilados de 310 mm con pinzas de doble pistón.

Citroën C8 2008

Si nos vamos a su equipamiento, con la llegada del restyle, el Citroën C8 contará de serie en su variente Exclusive con los sensores de aparcamiento, tanto delanteros como traseros; y del sistema multimedia NaviDrive, que incluye un teléfono GSM, las funciones del audio (radio, lector de CD compatible con MP3 y 30 Gb de disco duro), el navegador GPS. Incluye también el kit de manos libres Bluetooth, variando entre opcional o de serie dependiendo de la variante.

Junto al control de velocidad nos encontramos el limitador de velocidad y el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos. También contará con el ABS, el ASR, el ESP, el EBA, seis airbags y el encendido automático de las luces de emergencia.

Citroën C8 2008

(Haz click en una imagen para ampliarla)
citroen_c8_2008-01.jpg
citroen_c8_2008-02.jpg
citroen_c8_2008-03.jpg
citroen_c8_2008-05.jpg
citroen_c8_2008-06.jpg
citroen_c8_2008-07.jpg
citroen_c8_2008-08.jpg
citroen_c8_2008-09.jpg
citroen_c8_2008-10.jpg
citroen_c8_2008-11.jpg
citroen_c8_2008-12.jpg
citroen_c8_2008-13.jpg

Fuente | Citroën
En MotorPasion | Nuevo Citroën Berlingo

Más noticias sobre: Citroën, Monovolumen
Tags: Citroën C8

Comentarios

  • 1 Avatar
    eos | 1 estrellas
    ↓

    Qué raro que el volante no sea de la factura de los nuevos c4 picasso, más modernos a mi modo de ver.

    Sé que no tiene nada que ver pero se anuncia la presentación del Audi R8 v12TDI para detroit!!

    4 ene 2008 18:10 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    Emmanuel | 1 estrellas
    ↓

    Ese volante no es como en el C4, que gira solo el aro y no el centro. Raro, no? Me sigo quedando con el 807!

    4 ene 2008 18:34 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    Psa and Bmw | 2 estrellas
    ↓

    La verdad que el C8 es un coche muy bueno y el restyle tendría que ser un poco mayor porque la verdad aburre un poco y ahí cocas que tendrían que cambiar,pero en fin me gusta.

    4 ene 2008 19:05 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    ///Mpatu | 1 estrellas
    ↓

    Pues mi padre tiene una C8 y aparte de ir muy bien para ser un restyle podrian haber tocado algo mas el interior

    4 ene 2008 21:32 Permlink
    normal
  • 5 Avatar
    mariogc21 | 1 estrellas
    ↓

    La mejor furgoneta el la SPACE, pero de lejos

    5 ene 2008 18:16 Permlink
    normal

Destacado

Motorpasion TV

Top 10

Lo+leido

  1. Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
  2. Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
  3. El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
  4. Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
  5. Mercedes SLS AMG Gullwing, nuevos teasers
  6. Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
  7. Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
  8. Fernando Alonso no se vestirá de rojo en Monza
  9. BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
  10. Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael

Lo+votado

  1. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  2. Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
  3. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  4. Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
  5. El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
  6. 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
  7. Caterham vende más en plena crisis
  8. BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
  9. Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
  10. Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio

Lo+comentado

  1. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  2. 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
  3. Can Am Spyder SE5
  4. Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
  5. Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
  6. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  7. ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
  8. Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
  9. Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
  10. BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)

Secciones

Competición

Misc

Salones del Automóvil

Tipos

Suscríbete