Con la llegada de la actual generación del BMW Serie 7, los fans de la marca vieron como los diseños de Chris Bangle perdían, de alguna forma, la identidad de los BMW clásicos. Demasiado moderno, decían. Ahora, que ya podemos ver la nueva generación, gracias a estas fotos oficiales filtradas a internet, podemos decir que el nuevo BMW Serie 7 es más BMW que antes. Por lo menos como yo lo veo.
Su inspiración viene claramente del prototipo BMW Concept CS e incorpora diferentes novedades por toda su carrocería, como los nuevos grupos ópticos, tanto delanteros como traseros, y en ambos casos con tecnología LED. El cambio se nota sobre todo en su trasera, que ahora pasa a ser más convencional, por decirlo de algún modo.
El interior, como siempre, muy BMW, con el cuero abarcando todo lo abarcable y algunas novedades, como el cambios de marchas, heredado de su hermano 4x4, el BMW X5. Por lo que se ve en la imagen, la pantalla central dispondrá de conexión a internet y en la parte trasera los pasajeros podrán disfrutar de pantallas individuales con reproductor de DVD.
En el apartado tecnológico, encontraremos un revisado cruise control con radar, un sistema que evita los ángulos muertos de los retrovisores, visión noctura, reconocimiento de las señales y alertas de cambio de carril.
En motores, la gran novedad será el motor V8 4.4 Twin Turbo del BMW X6 xDrive50i, con 407 CV, ási como una nueva caja de cambios ZF automática de ocho velocidades.
Su presentación está prevista para el salón de Paris, el próximo mes de octubre. Y para conocer todos sus datos, habrá que esperar a que desde Munich envien el comunicado de prensa, con todas las imágenes a alta resolucion y las novedades.
Vía | diariomotor.com
Más información | Motor Authority
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Comentarios
Si te gusta BMW, te gusta este nuevo serie 7, porque la estética cambia, pero poco.
Personalmente lo que no me gusta de BMW es que la serie 1, 3, 5, 7 son diferentes, pero muy iguales…
Personalmente me gusta mucho mas que el anterior pero… -el parachoques delantero tan "recto y fino" -la pareja de faros/rejilla central no me parece muy correcto
Pero es opinion personal, y en lo demás es un coche 10, y seguro que por comportamiento y comodidad…que tiemblen los MB/Audi
Salu2
¿Por que cambian tanto el diseño exterior con respecto al concept ? A mi parecer el cs tenia un diseño mas atrevido,mas dinamico y moderno. ¿ Mayores costes de produccion ? ¿ los clientes habituales se asustarian ? Este diseño es mas de lo mismo.
Por delante parece un serie 5 de la anterior generación y por detrás parece un Citroën C5…
Poco innovador.
Los faros de atras me recuerdan al nuevo C5,y el morro parace q tiene mucho nervio, propio de un deportivo. Para cuando un M7
#5 Pensaba lo mismo, los pilotos traseros se parecen al nuevo C5. Por delante tiene un ligero aire al CS, pero no lo van a hacer igual,no? Yo tenía entendido que el CS iba a ser la nueva serie 8, me parece a mí. Pero bueno, es bonito y enorme tambien será.
a mi al que mas se me parece es al serie 5, con sutiles cambios. me gusta muchisimo mas que la generación anterior, me parecía anodina para ser lo que era.
m encanta, un tanke con aires deportivos, lineas mucho mas estilizadas que el anterior. es precioso
Yo no soy de sacar parecidos, pues no veo mucha evolución en diseño con respeto al actual serie 7, ni tan siquiera por dentro, parece un restyling. El mercedes cambió mucho más en su modelo clase s, y espero que el siguiente a8 haga lo propio.
Brutal. BMW por los 4 costados.
No esta mal para ser un CITROEN, jajaja lo siento no me he podido resistir, pero es que me ha decepcionado mucho, lo que para un CITROEN es un avance en apariencia y calidad, en este BMW me parece un atraso, la carrocería no me transmite nada, el frontal muy recto, no le queda bien esa nariz tan gorda, y la trasera muy pobre, lateral e interior como todos los BMW, aunque al menos pierde esa sensacion de pesadez de la generación actual, algo bueno tenia que tener no?.
…El interior esta bien acabado la verdad pero el coche por fuera no se no le termino de cojer el punto, el frontal es feisimo con la insignia bmw esa parece la nariz de un cerdo por dios!. Y no…no creo que audi y mercedes tiemblen ante esto
hombre, la verdad, es que en el diseño xterior no se han mojado mucho que digamos, lo han retocado un pelin inspirandolo en las lineas maestras del CS, pero de forma muy discreta, no difiere mucho del de 2002, salvo frontal y trasera claro…. Ahora eso si, el interior si ha sufrido un cambio considerable y ahora parece mas racional y logico que el anterior, mas que nada por la palanca de cambios, que a mi personalmente me gusta, pero para gustos los colores, ya se sabe.
Los faros traseros del nuevo Serie 7 (E67) se inspiran bajo mi punto de vista, en el desaparecido Serie 8 y por los faros delanteros diria que se trata del primer BMW en incorporara pilotos LEDS.
Me encanta,es mucho mas guapo que su antecesor.
Lo mejor como siempre los motores: 740i(326cv 5'9seg y 9'9l) 750i(407cv 5'2s y 11'4l) y el mejor desde mi punto de vista 730d(245cv 7'2s 7'2l)
#11 espero que no estes comparando al Citroën C6 con un Serie 7 XDDD
Vuelta al clasismo sin más. No se han querido arriesgar en exceso después del "chasco" con el Serie 7 actual. Mantendrán o mejorarán un poco las ventas del actual (que personalmente, me gusta más), pero no va a poner en muchos apuros al Clase S, y cuando salga, al nuevo A8… Tiene aires al Concept en la delantera… Pero nada más. La trasera es demasiado convencional, por no decir, ordinaria… No parece propia de un BMW.
#15 hombre el 730d es el motor mas equilibrado y encima ahora que ha pasado de 231 a 245 cv.
Me parece que va a ser un fracaso al igual que su antecesor. Su precio es una aberración y por un poco más te compras un CL63. Además hace poco una encuesta americana lo situaba como uno de los peores coches del mundo si no me equivoco debido a sus diferentes problemas. Y que ésto sea el rival del A8 y el clase S…en fin.
#20 como se te nota aférrimo de mercedes, el precio del serie 7 es igual o un pelín inferior al del clase s o a8 con sus respectivos motores, nada de cl63 amiguete.
Esa naricita, con la calandra al estilo Volvo, o sea, prominente, no me convence. Para mi, el Serie 7 deberia tener un morro con el grupo óptico mas clásico (los modelos que llevaban dos faros separados, me encantaban) y una calandra doble muy ancha, que de sensación de que el coche mide mas de 2m. de ancho. Para la trasera, yo cambiaria los pilotos por unos mas alargados, estos no me gustan. El interior es impecable, digno del Serie 7 y seguro que las opciones de personalización serán incluso mas impresionantes que la generación actual. También estaría bien un M7 con el 6.0 V12 dando 550-600 cv (ya que siempre hay quien quiere lujo, comodidad y deportividad a partes iguales).
Llamadme raro, pero es que a mí me ha recordado a un coche chino de esos de imitación :S
No sé, personalmente nunca me gustó el 7 de la anterior generación, y este nuevo tiene pinta de que tampoco. Para mi gusto, mucho mejor un Clase S (que tiene unas líneas musculosas e imponentes) o un A8 (más discreto y elegante).
No soy partidario de ser fiel a ninguna marca y menos si es alemana o japonesa, ya cualquiera de ellas esta muy por encima del resto (menos Opel). Este coche no me acaba de convencer porque es tan inutil como un A8, un S, un Phaeton o un C6.
Del asiento del conductor al morro del coche cabe un Smart como poco. Así de primeras me gusta más el restyling del anterior, tendré que esperar a verlo en vivo. Por cierto, ahora que veo los asientos traseros, ahí dentro caben por lo menos dos Smarts más y una vespino viejales.
buen carrito, aunq prefiero el mercedes s
creo q por detras se parece al C5 nuevo
Me esperaba mas la verdad…un poco mas ¿original?
#21 BMW Serie 7 760Li 445cv 4p-144.000€ Mercedes-Benz Cl 63 AMG 525cv 2p-158.000€ Eso comparando la versión más extrema del Serie 7 con una media-alta del Mercedes. Ya sé que su rival directo es el clase S o el A8, pero aún así me parecen mejores opciones. Por ello hay que tener en cuenta el equipamiento.
PD: Es aCérrimo.
puf! yo tambien me esperaba mas. Esto me parece mas de lo mismo, nada nuevo. Y el parecido con el CS es minimo.
Para mi gusto ha mejorado, pero sigue teniendo detalles que no me agradan demasiado. No sé, creo que éste modelo se merece más "dedicación", hablamos del máximo exponente de BMW. No me gusta el remate inferior del paragolpes delantero, por ejemplo; y en cuanto al interior, pocas diferencias respecto al modelo anterior. Creo los diseñadores necesitan "renovarse" un poco.
#26 -> Este coche no me acaba de convencer porque es tan inutil como un A8, un S, un Phaeton o un C6
Más inutiles que tus comentarios no creo que sean…
Me gustaba mucho mas el de dos generaciones atrás, que tenia unos faros mas rectilíneos en la parte superior. Por otro lado donde este el clase S de Mercedes…
Cochazo sin duda!! , de nuevo en la linea BMW , aunque a mi siempre me ha gustado el serie 7 en todas sus versiones
¿Alguien se acuerda del parachoques del proximo serie 7 que vendian en Ebay?
Ese que decian que tenia las rejillas demasiado grandes. No lo recuerdo bien pero creo que a fin de cuentas si era autentico.
Todo es cuestión de gustos. Y para mí, este es simplemente precioso.
Ni se me ocurriría comparar este coche con un CITROEN en cuanto a cuestiones de calidad, pero tenéis que reconocer que el C5 tiene esa misma linea y con mejores resultados estéticos, para mi gusto el serie 7 por ser el tope de gama de BMW tendría que tener mas clase y mas elegancia, algo que si logran el clase S de MERCEDES y el A8 de AUDI, siendo este ultimo el mas antiguo de los tres y conservando aun con el paso de los años la clase, solo me refería a eso.
ojalá el serie 5 siga la linea de diseño de este restile porque las opticas delanteras del actual serie 5 son horrendas, me agrada este diseño, pero me hubiera gustado algo mas similar al cs
ESPECTACULAR!! Si Dios tuviera coche, sería este. Madre mía, le entran a uno ganas de ser embajador para necesitar un coche de representación como este!! Precioso, me recuerda al cncept del mercedes ese 4 puertas descapotable (oceandrive se llamaba?)
la unica pega que le pondria a esta superberlina, son el gran tamaño de los riñones caracteristicos de la firma bavara, ya que los considero completamente antiesteticos y ademas que rompen con la lineas del frontal.
Yo considero al coche de dos maneras: por detalles y en conjunto. - Por conjunto, no hay duda de que es un gran coche, pero da la sensación de algo soso en su diseño, puedo coincidir un poco con aquellos que hablan de que parece un coche coreano o una copia china. - Por partes, estoy de acuerdo con aquellos que dicen que la "nariz" está diseñada un poco al estilo de Volvo. En los faros delanteros no han arriesgado demasiado aunque son correctos; los traseros me gustan bastante, pero he de reconocer que a primer golpe de vista sí me han recordado al Citroën C5. Y también estoy de acuerdo con aquellos que dicen que al Citroën le quedan mejor, y que está mejor resuelto estéticamente. Pero sobre todo lo que quería plantear era lo siguiente: ¿no pensáis que en la vista de perfil la puerta trasera está completamente desproporcionada respecto a la delantera? Para mí resulta exagerada, no puedo mirar el coche sin desviar la vista hacia esa puerta que me parece horrorosa. Ya sé que en las berlinas las puertas traseras son un poco más grandes que las delanteras, pero es que esto….!
Saludos.
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