Muchos esperaban su presentación en el próximo Salón de Detroit, aunque los rumores ya apuntaban hace algún tiempo a que su puesto de largo se retrasaría hasta febrero o incluso marzo, coincidiendo justo con el Salón de Ginebra, salón que seguramente será el elegido el estreno.
Ya hay ganas de ver esta nueva berlina eléctrica de la que únicamente conocemos su nombre interno, Tesla Model S, ya que este nombre seguramente cambiará una vez presenten el modelo que finalmente saldrá a la calle.
Su precio rondará los 60.000 dólares y desde Tesla prometen una autonomía de unos 380 km y con prestaciones de deportivo, con un 0 a 100 km/h en unos 6 segundos. Ya queda menos y esperemos que no tarden mucho, porque este coche va a ser una verdadera revolución, como lo es su hermano pequeño, el Tesla Roadster. Lástima su precio, un poco alto para cualquier bolsillo.
Vía | Inside Line
En MotorPasion | ¿El Tesla Model S al completo?
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Mira lo que ha hecho la crisis,ha retrasado la presentacion de un modelo que puede marcar historia. Tengo unas ganas de que lo presenten ya.
La verdad es que tiene buena pinta pero costará el doble de lo que lo hará el Chevrolet Volt O_o.
¿Incluirá el cargador como los móviles, o habrá que comprarlo aparte?
#3 Sí, incluirá cargador, pero el adaptador para el mechero irá a parte xDDD.
#5 Y el adaptador a USB 2.0 también, para poder recargarlo un poco enchufándolo al portátil.
Para los días que te pille que se queda sin pilas justo cuando estás a una calle de tu casa… al menos te da para llegar despacito y aparcar. xD
Que quereis que os diga, puede estar muy bien que sea electrico pero pagar 10 kilos para que el coxecito solo recorra 380km pues la verdad, le pueden dar mucho por ahi.
Hasta que no fabriquen un coche que recorra almenos 750km y se pueda recargar en minutos no valdra la pena un electrico.
Ademas, pensais que si se pudiera recargar desde un enchufe de casa, los coches electricos dejarian que se fabricaran sin mas?
Ya haran algun chanchullo para que los kw que recargues en el coche valgan 1.50€ y el de casa 0.75€ por un decir. Todo es un negocio recordarlo y ni el gobierno ni las compañias electricas se van a quedar sin parte del pastel a nuestra costa.
Saludosss!
hombre 380 km de autonimia, no esta nada mal, para un coche urbano, mientras no vayas mucho mas lejos de eso, es perfectamente sostenible, lo malo son los casi 10 kilazos que cuesta, en vez de hacer el primo y que pille de cero a 100 en 6 segundos y tal, que los pille en 10 o 12 pero que de 500 o 600 km de autonomia, y cueste 25 o 30 mil pavos, eso es lo que hace falta.
Pienso que se deberian de dejar de tonterias. Realizar un coche pequeño como mucho tipo ibiza, 207 y ponerle un motor electrico, total para ciudad para que quiero un mercedes de 6 metros. A mi me gustaria comprarme un Smart para ciudad, pero cuando te dicen que cuesta 10-11000€ dices para eso me compro un utilitario como los antes mencionados.
Los fabricantes tendrian que pensar mas en coches realistas y no como testa que piensa en super deportivos electricos, no tiene sentido.
Lo poquísimo que se ve y las características que mencionáis son increíbles. Sé que es pronto para decirlo pero ese trocito que se ve me recuerda a un Aston Martin.
PD: A ver si se animan a hacer coches eléctricos asequibles también, que no tienen porqué ser deportivos necesariamente.
Es un buen inicio, pero habrá que ver si sale en Europa a ese precio o sale por 100.000€. Con 200km más de autonomía estaría mucho mejor aunque hiciese el 0-100 en 8-9s.
#6 un Cadillac Seville no tiene mucha más autonomía y vale aprox igual. Es muy poco efectivamente pero también lo puedes recargar allá donde haya un enchufe.
Sigo diciendo que no me creo que sea tan facil como recargar el coche en un enchufe normal y corriente, sino que supongo que sera uno especial en la cual te venderan la energia a un precio superior, eso por descontado.
Podria ser que lo pudiera recargar en cualquier puesto de repostaje pero si cada 300 km lo tengo ke estar recargando tendre que estar cada dia con el coche enchufado.
Mi referencia era que ahora mismo nos hace mas falta un coche que haga 500-700km de autonomia, aunque haga los 0-100km/h en 13-15 segundos. Si tienes idea de un coche electrico hoy por hoy es porque tienes la idea del ahorro y lo "ecologico". La necesidad de un superdeportivo electrico ya vendria aunque tengamos que esperar 10 años.
A mi siempre me han enseñado que después del 1 va el 2 no el 3, por ello necesitamos ecologia i funcionabilidad antes que deportividad.
autokrator, cuantos Cadillac Seville has tenido tu, para decir que su autonomia es de 380 km??? por que hasta donde yo se, la Cadilla Escalade que tiene el motor mas grande da mas que eso.
Y al loro que no digo que gasten poco ninguno de esos dos, mas bien te recuerdo que llevan depositos de casi de 100 litros.
Como dice #1 Piky, por culpa de la crysis tendremos que esperar más por un coche eléctrico asequible y de gran calidad. Recordemos que este era el paso intermedio entre el deportivo eléctrico impresionante y muy caro y el vehículo eléctrico del día a día. Estos eran los planes del propietario de Tesla Motors y yo me los creo bastante, es un tío con muchas ambiciones y con dos dedos de frente. Lo que están diciendo de la autonomía no lo veo tan claro. Es verdad que los coches de hoy en día suelen tener más de 380km de autonomía, pero tened en cuenta que un coche normal no lo aparcas todos los días en la gasolinera, sino que necesitas que te dure al menos una semana el depósito para no visitarla tan a menudo. Iron88, lo que dices del precio de la electricidad es improbable. Estos coches pueden recargar las baterías incluso con la toma de corriente de 110V que hay en EEUU, sólo que tardan más. Otra cosa sería que lo cargaras en las tomas especiales que quieren instalar en las calles. Ahí sería normal que te cobraran más, porque se sirven de una corriente trifásica para generar más voltaje sin sobrecargar la red y la potencia se paga, pero también te carga el coche más rápido.
¡Saludos! ¡¡¡¡Estoy deseando ver al Tesla S en acción!!!!
¿380 km/h? que bestia