Se pone a la venta en Reino Unido, y posiblemente pronto lo tendremos también en España. El BMW 730Ld es la versión de carrocería larga del nuevo Serie 7.
Cuenta con 14 centímetros más para las plazas traseras, lo que lo convierte en una limusina pensada para viajar en las plazas de atrás.
De momento sólo está disponible con el motor diésel 3.0 de seis cilindros en línea, fabricado en aluminio, con 245 cv de potencia. El aumento de longitud apenas penaliza sus prestaciones de acleración: 7,2 contra 7,3 segundos.
El precio en Reino Unido es de 56.790 libras, unas 3.000 más que el 730d con carrocería normal. El precio en España del 730d es de 78.3400 euros, con lo cual el del BMW 730Ld se quedará en algo más de 80.000 euros.
Opcionalmente puede llevar asientos traseros especiales para los pasajeros delanteros y traseros, que cuentan con calefacción y aire acondicionado dentro del asiento, además de sistemas de entretenimiento con pantallas de 8 pulgadas.
Fuente | BMW
En Motorpasión | BMW Serie 7
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Justo de motor para lo que tiene que pesar y para lo que se espera de un coche de su precio y marca.
# Sí, justito pero te hace el 0/100 en 7.2 así… BMW tiene unos Diesel cojonudos, y sino que te lo diga Javier Costas que ya cató un 525D si no recuerdo mal y eso al parecer iba como la seda amén de ser un mechero.
Daniel, creo que se te ha colado una errata, o yo no entiendo la frase "puede llevar asientos traseros especiales para los pasajeros delanteros y traseros"
Un saludo.
#1, ¿Justo de motor con un seis ciliendros 3.0 diesel? Ese motor tiene potencia y par de sobra para mover con soltura este bicharraco (al menos en la generación anterior).
Me encanta, lo prefiero antes que el Clase S de mercedes o el A8 de Audi.
#2#4 es evidente que lo mueve con soltura pero llama la atención que un pedazo de carro de ese calibre obtenga esos resultados con esa potencia declarada. Me ha tocado llevar coches bastante más pequeños con potencias similares y eran auténticas patatas. Bien por BMW.
La aceleración desde parado en un coche de estas características es meramente orientativa (por su elevado peso). Cuand estes en marcha tendrás la potencia que necesitas (no creo que nadie haga carreras de aceleración con un serie 7).
Aun no me he montado en el nuevo pero si en el anterior y está un punto por debajo en confort respecto al mercedes. Eso sí, para conducirlo uno de estos o el a8 siempre serán más gratificantes, se hacen sentir más ligeros.
opino que bmw es una basura
7# Si Bmw es una basura, cual es buena? 2# creo que probó el 535D no el 525D.
Es un "ESTROZO" de cuartos…..
Vendra el Tio la vara y sus dara por "estrozones"
Se parece basatnte al BMW de James Bond en la película El mañana nunca muere (el que se conducía por celular) me gusta mucho y se ve muy elegante
como bien dice #8 probo un 535d. yo no me compraria un 730…pero para gustos los colores. si vas a viajar mucho y con chofer… que mejor que esto.
El Clase S tiene más clase que éste.
#2..esta perfecto 7.2 seg..considera q tiene 245cv y tiene mas de 5mts.. #7 si bmw es una basura es xq no tenes idea de lo q es un auto..
opino q es un avion con 4 ruedas..como el clase s y el audi A8..pero entre los 3 me quedo con el mercedes clase s
Alos qque os mola tanto bmw esporque los alemanes os la ponen gorda.