En septiembre llega a España el Alfa 159, sucesor del 156, y encargado de resolver el gran problema de la casa: su muy estrecha geografía de ventas (50% en Italia). Para ello, competirá con las berlinas premium de Audi, Mercedes y BMW; el objetivo es vender 100.000 unidades.
Para conseguirlo, contará con una dotación de lujo, que incluye airbag de rodillas, climatizador individual en cada lado y ordenador de a bordo. Además, se ofrecerán tres años de garantía y tres de mantenimiento (cambios de aceite, filtros y pastillas de freno).
Inicialmente habrá tres motores de gasolina y tres diésel, con cambio manual de seis marchas hasta que en 2006 llegue el automático y el robotizado Selespeed. El modelo estrella será el de motor V6 de 260 CV, y transmisión total Q4. El resto será de tracción delantera.
Parece que el coche promete: tacto de conducción agradable, dirección precisa, frenos eficaces, suavidad de marcha, estabilidad y motores diésel silenciosos y progresivos.
Vía | El Mundo Motor
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