Un jurado formado por 56 periodistas de 26 países, ha elegido el 2.0 TFSI de Audi como “Motor del Año” por segunda vez consecutiva. Audi es el primer fabricante que ha combinado la inyección directa de gasolina con turbocompresor en la producción a gran escala. El 2.0 TFSI debutó en el Audi A3 Sportback, y ahora se incluye en el Audi A4 y A6. Está disponible en tres niveles de potencia, desde 170 CV hasta 220 CV.
Vía | Audi
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Hombre, si no me equivico esa noticia, a no ser que haya varios certámenes que elijan al motor del año, no es del todo cierta. El mejor motor del 2006 en la categoría general, según tengo entendido, es el BMW 5.0 V10 del M5. EL TFSI gene dentro de la categoría de 2.0 litros.
Tienes razón. Yo creo que AUDI ha pagado más que BMW y se han rectificado los numerosos motores de BMW que ganaron en el certamen, por uno sólo, el 2.0TFSI, que personalmente, preferiría el V10, no por tener más potencia, sino por desarrollar mayor par siendo un atmosférico.
Y QUE PASO CON EL JTS DE ALFA ROMEO?? 2.2 ATMOSFERICO, 185 HP.... ESO ES POTENCIA, Y SIN TURBOCOMPRESORES...
Vaya, parece que por fin ha sido desbancado el motor Honda DOHC VTEC 2.0 atmosférico de 240cv. Por cambiar un poco, supongo.
Hombre!, ahora los turbo gasolina son lo más...algo que SAAB lleva haciendo desde 1978, Desde 1992 con su sistema de gestión electrónica PROPIO, TRIONIC 7 y 8.
audi deveria montar en el motor 2.0 fsi varias variantes como 150cv, 140cv o menos caballaje porque solo dispone de 170cv para arriba, esto lo digo por el audi tt.