Audi R8 por Wheelsandmore
“Ruedas y más”, reza el nombre de este preparador alemán. Hace honor a su nombre modificando varias partes del Audi R8, con el buen criterio de no modificar su exterior (creo que este coche no se presta a ello).
Un nuevo sistema de escape, unas llantas de dudoso gusto con un estilo casi Dub, unos discos de freno de casi 15 pulgadas y una suspensión rebajada en 2,5 centímetros conforman la preparación de la carrocería realizada por Wheelsandmore.
¿Y ya está? Pues no, el motor del Audi R8, un 4.2 V8 de 420 caballos originariamente, sube ahora hasta los 457 caballos gracias a la reprogramación de la ECU y la ayuda del nuevo sistema de escape artesanal.
A modo de curiosidad, Wheelsandmore ofrece otras llantas del mismo estilo, algunas más atrevidas como las de la izquierda: con motivos ornamentales en los radios. Están disponibles en medidas de 20, 21 y 22 pulgadas. Claro, visto así, se entiende que las de 17 sean para deportivos pequeños
Audi R8 por Wheelsandmore
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Noticias sobre WheelsandMore, Audi R8 por MTM, ahora en blanco, Audi R8 por ABT, más información y fotos
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Se ve bien con la suspension rebajada, y debe ser una locura tener 37CV mas…pero creanme, un R8 se ve aun mejor tal cual es, por experiencia =P.
Saludos
Ufff vayas llantonas.
Que un par vayan quitando las llantas que yo empiezo ha hacer la hoguera xD
Lo que mejor esteticamente queda es la suspension rebajada sin duda, las llantas no estan mal aunque de los tipos que tienen me quedo con las "Gten". Lo de la reprogramancion para conseguir 37CV más me parece que sobra, los 420 originales creo que son suficientes. Saludos
Yo quiero uno XD XD XD ahora en serio creo que le sobran 37CV pero se ve espectacular
Me gustaría que prueben estos autos preparados en Nurburgring para saber si realmente mejoran sus prestaciones…
Saludos!
porque hacen eso? odio a wheelsandmore, hamman, lorinser …etc
Las llantas de Wheelsandmore són una truñeada del tamaño de un caballo y estropean el coche totalmente, lo que no entiendo és lo que dicen #4 i #5 de que los 37 cv que tiene de más sobran ??
Ah sí ?? Y el Audi R8 de MTM supercharged de 550cv y el otro Audi R8 de 888 cv bi-turbo que és el más potente que exista hasta el momento también le sobran caballos o lo que sobra són vuestros comentarios ??
Cuanta MÁS POTENCIA MEJOR, que por algo lo hacen.
Esta muy bien pero las llantas son mas feas que un frigorífico por detrás xD
tronxo no compares 150 cv adicionales o 448 cv con 37 o esque es lo mismo ???!! ¿que te crees que por tener 37 cv mas va a mejorar sustancialmente en prestaciones? ¿5 km/h mas 1 o 2 decimas mejor en el 0-100? ¿te parece eso una preparacion como dios manda?. Podrían aver gastando su tiempo en vez de sacar 37 cv averle quitado 37 kilos…creo yo
#8 lo de cuanto más potencia mejor…. si no puede asimilar tanta potencia o par, no le sirve de nada, no en este caso de 37cv, pero meterle 1000cv y no mejorar todo el coche no sirve de nada.
rectifico 468 cv mas. Aver si me va a decir Tronxo que no se sumar Xd
dani.(el numero 9) eso lo sacastes de el rellano el de ¿feo yo? verdad?
saludos xd :D
Tronxo y sus sandeces, he dicho.
Las llantas son feisimas.
porsche es que se lo dijo un amigo a otro
porsche eso se lo dijo un amigo a otro
Ivanmex con su incultura y falta de respeto hacía mí, he dicho.
Hay un gran dicho… antes de darme un CV´, quítame un KG… medítalo Tronxo… y no creo que diga sandeces… símplemente le pone énfasis… asique mejor dejar los tonos despectivos… que yo solo recuerdo comentarios inútiles de Anti-Audi y poco más…
pido disculpas a todos, por que en el post del bugatti yo me quejé de que solo estaban peleando y en este me deshice por completo.
P.D. A tronxo no por que sobra como él menciona en su primer comentario, dicho esto ya no volvere a meterme con nadie en este blog, espero no morderme la lengua.