La huelga de camioneros complica mucho los accesos a Madrid

Eso es hacer fuerza y lo demás son tonterías, poner de acuerdo a toda la opinión pública, porque solo están perjudicando al ciudadano normal. Es problemático que tu huelga se note en una mayor fluidez del tráfico, pero lo cierto es que su trabajo ya causa bastantes engorros a diario, cosas que pasan. Pero en interrumpir la libre circulación de las personas, que también lo recoge la constitución, no veo ninguna medida de presión más que para el que las sufre. Me gustaría dejar de recibir mis envíos, o suministros de material, porque hay una huelga de transporte, pero no veo por qué tengo que prolongar mi jornada laboral o gastar más de la cuenta por el mismo motivo. Así que lo dicho, otro afecto a la causa. Ah, y como me pierda el partido de España (supongo que sería estupendo) me voy a cabrear más, ja,ja.

Jesus López, no dudo de que en tu casa haya habido camiones toda la vida, pero estoy seguro de que 3.500.000 l.de gasoil no los vais a gastar ni en varias generaciones, revisa tus cálculos. Existe una forma muy clara de hacer rentable el sector, te lo está diciendo casi todo el que comenta, y es reducir la flota de transporte, un 10, un 20 o un 30%, lo que demande el mercado hasta que sea capaz de pagar cada porte con su beneficio correspondiente. Y si a pesar de todo el transporte por carretera se convierte en los años venideros en algo ruinoso, precio de hidrocarburos, salarios, vehículos, pues no quedará otra que realizar el transporte de lo verdaderamente necesario por otros medios, y consumir más productos locales, porque lo que no es natural es comprar una botella de agua que ha tenido un porte superior a 500 ó 700 km. al mismo precio que otra que se produce a 50 km., porque si la cobras más cara no la vendes. ¿Los profesionales del camión verdaderamente no véis que en muchas ocasiones lleváis productos que no se pueden encarecer más o no se venden? ¿No os dáis cuenta que donde no hay margen no hay negocio, que es insostenible? ¿Quién tiene que sostenerlo, la sociedad, el mercado? Pues nadie puede hacerlo porque solo conseguiremos que al final sea más interesante consumir productos lejanos, como ya ocurre, de la calidad que sean, da igual. A todos nos puede ir mal en nuestro negocio, pero yo hace años busqué un nuevo rumbo laboral y jamás pensé hacerlo en sectores con negocios tan estrechos, por fácil que resulte empezar. También están cerrando muchas granjas de ganado. ¿En qué cabeza cabe que se les pueda pagar el kg.de carne a lo que les cuesta producirlo? Si hasta de América llega más barato. Subvencionándolos tampoco les haremos ni nos haremos ningún favor. Hace 25 años le tocó a la siderurgia, a los astilleros, a la minería, y no queda otra, aquellas podas consiguieron estas dos últimas décadas de bonanza.

Bingo!, perdona que no leyera tu corrección.

No si escasez de comida es IMPOSIBLE que haya. Servicios mínimos han de haber por cojones. Otra cosa es que no quede a lo mejor, la marca de resfresco que quieras, o que no hay una alternativa más cara o más barata al producto lácteo que quieras. Pero la comida no puede faltar. En caso de llegar a ese punto, es tan sencillo como sacar las divisiones de transporte a la calle, para proteger los convois. El estado tiene que asegurar los servicios mínimo al precio que sea. Y no es ilegal hacerlo.

Ahora bien, mientras se dejen cumplir esa serie de servicios mínimos, apoyo completamente la huelga.

Que no hombre, que no…!

Que el derecho a la huelga de todo trabajador no lleva intrínseco el derecho a generar disturbios…!

A mí me fastidiarán más o menos, pero por lo menos no logran convencerme.

A mí me hace mucha gracia todos los que decís que es un mercado competitivo. ¿Veis quienes se están manifestando? Se manifiesta el pequeño y mediano transportista. Las grandes empresas no hacen nada, por que tiene recursos de sobra para afrontar esto.

No hablamos de libre competencia en el mercado, hablamos de destrozar un mercado entero. Si se va al carajo el pequeño-mediano transportista, ¿Quién queda para suminstrar? El grande.

joer yo tambien habia flipado 3 millones y medio de litros al año por camion es una jarta de litros…

Os dejo un enlace para mostrar como los medios colaboran para generar el miedo a la escasez: http://es.youtube.com/watch?v=bwSs-ek5qrA

Si no funciona directamente, ya sabeis, copiad los numeritos, clickais y pegais los numeritos.

#4 Debemos apoyarles, pero es que también son unos artistas. No se le ocurre otra forma de joder al personal que crear retenciones en las autovias. Cuando alguno la palme por un accidente de alcance en una de estas retenciones nos echaremos las manos a la cabeza y pondremos el grito en el cielo. Además, todavía sería "algo lógico" si sólo afectara a camiones y transportes, pero es que un comercial parado en la carretera también está "perdiendo dinero" y "el pan de sus hijos", y a él también le influye la subida de combustible. Ademçás también hay 100 millones de colectivos en España afectados por la subida y no van parando a los demás ni impidiendo que puedan desplazarse a su trabajo. Pero sobre todo lo que más me molesta es el hecho de crean situaciones de peligro en las autovías y se la suda soberanamente.

Si las huelgas fueran racionales con servicios mínimos, sin altercados ni percances (ya hay un "piquetero" muerto atropellado en Granada) no serían noticia ya que no joderían al ciudadano y no causarían la alarma social que persiguen. Si no pueden subir los precios de sus tarifas que se dediquen a otra cosa, es así de duro pero cierto. En el sector en el que yo trabajo, el calzado, en cuatro años hemos perdido una gran catidad de empresas, ya que hemos dejado de ser competitivos por tener una mano de obra cara en comparación a otros productores y nadie nos ha subvencionado los zapatos ni siquiera lo hemos pedido. Tan sólo han pedido la regulación de las importaciones de Asia y ni puto caso. Ha habido una reconversión natural y forzosa de la mano de obra (que ya veremos cuando acaba) y lo mismo tiene que ocurrir con el transporte autónomo.

Hola es totalmente normal q se generen atascos y retenciones con la cantidad de camiones parados. En cuanto a lo del gasoil yo he oido esta mañana q algunas patrullas de la policia estaban escoltando a los camiones hasta las gasolineras, ya q los transportistas de gasoil no estan en huelga pues no son autonomos.

P.D.: ¿Se multara a los camioneros estacionados en las autopistas, ya q en estas no se puede estacionar?

ESTA HUELGA VA A SER MUY SERIA, porque refleja una realidad, y es que los precios de los productos se han encarecido, y no por el petroleo, ya que los transportistas NO pueden repercutir la subida del gasoleo en los portes. Cuando esto ocurra, volverán a subir los precios de los productos, y el IPC y …. es una pescadilla que se muerde la cola, y las empresas, las que más se están beneficiando sin que el gobierno haga nada.

Ellos no piden gasoil mas barato como primera opción, sino el poder establecer un precio mínimo para el transporte que se cumpla en todos los casos y evitar la competencia desleal, ya que hay muchas empresas que están trabajando por debajo de costo para poder, al menos, seguir pagando los camiones y tener "menores pérdidas".

Las molestias a los ciudadanos van a ser enormes, ya que el Transporte, es junto con la electricidad y el agua, uno de los servicios básicos, y sin ellos, este país se hundiría.

DEBEMOS APOYARLES, no por ahorrarnos dinero en el gasoil, sino porque cuanto mejor salud tenga su sector, mejor servicio recibiremos.

En relación al comentario de Cge. No se puede establecer un precio mínimo para el transporte ya que iría contra el libre mercado ya que lo principal es la oferta y la demanda y si no puedes competir te tocará reducir tus tarifas y si no pues no trabajaras al igual que cuando haya carestia de algun producto o servicio este aumentará el precio, simplemente es eso y el estado puede intervenir hasta cierto punto en este caso no ya que en el caso de España concretamente estamos sujetos a la Union Europea en este tipo de decisiones.

Y tú no puedes decir "debemos de apoyarles" ya que cada uno es libre. Lo que deberia de hacer el estado es limpiar las carreteras ya que las huelgas se pueden llevar de otro modo y sin perjudicar y más esta que no esta apoyada por todo el sector y por no hablar ya de los que quieren trabajar y no les dejan y tienen que ir escoltados.

Mi postura es clara y cada uno que saque sus consecuencias.

Por si no ha quedado claro mi postura es a favor de la huelga ya que se encuentra recogido en el art 28 de nuestra constitución como un derecho fundamental, aunque dentro de unos limites y sin perjudicar en exceso ya que con la carestia de alimentos y otros es suficiente como para sentarse a negociar. Para concluir decir que estoy a favor de la propuesta de Sarcosi de eliminar o rebajar los impuestos sobre los carburantes como medida excepcional y apostar por otras fuentes como la energia solar o incluso nuclear a medio camino para superar la crisis.

Como comentan por aquí arriba, y resumiendo algunas ideas:

Una cosa es el derecho a huelga y otra muy diferente dedicarse a joder al personal.

"Quicir", no repartas si no quieres y si te sirve para protestar, pero no te dediques mientras tanto a molestar al resto de ciudadanos.

¿no les vale con no suministrarnos nada? encima tienen que ponerse a molestar…

Entrar en un mercado tan competitivo como el del transporte tiene el riesgo de que apenas puedas subir tus precios y los empresarios que entran en este mercado deben asumirlo y mas aun teniendo como principal factor de produccion el gasoleo. Hay muchas empresas que por desgracia tienen que cerrar porque no pueden asumir sus costes pero eso es un riesgo que la propia empresa lleva consigo. No ponerse en huelga porque las cosas no van como yo quisiera. En cuanto a lo de reducir el gravamen sobre los combustibles, eso es un asunto que atañe a toda la UE porque del precio del litro, casi el 50% son impuestos y de ese 50%, solo el 22% corresponde a impuestos españoles (o sea en torno a los 0.25€) asique una negociacion por ese camino es dificil. Ademas el efecto de que se redujeran los impuestos seria un mantenimiento o alza de la demanda lo que provoca aumento de precios, es decir que se seguira consumiendo lo mismo o mas porque nos cuesta mas barato y cuanta mas demanda mas acaban subiendo los precios, asique eso es pan para hoy y hambre para mañana, una medida inútil

Esto es muy gracioso… Yo soy partidario de las huelgas con motivo justificado, y éste lo es, pero una huelga no implica el "cerrar" carreteras porque sí. Siempre hubieron y habrán piquetes, pero sabotear al ciudadano de a pie que simplemente quiere ir a trabajar a su oficina o donde sea, o peor aún, como comentaron en el telediario, que estudiantes no puedan ir a realizar la prueba de selectividad por culpa de esto… Una huelga es una huelga, no un sabotaje de este calibre, una cosa está legislada, pero lo que están haciendo ya es ilegal..

esto pasa cuando hay intermediarios de por el medio,cobran el porte,mientras el camionero llena el deposito y lo paga,el intermediario especula con el dinero del camionero pagandole a 180 dias,quedandose unas comisiones muy altas sin invertir nada mas que la gestion,y cuando aumenta el precio de los carburantes,todo cae sobre el camionero,muchos decis que lo dejen,para perder la casa,el camion y todo lo que tengan,

otros dicen que son las reglas del juego,a nadie le gustaria que se las cambien a mitad del partido,ya que el gasoil supone el 65%de los gastos

ademas las empresas grandes no secundan la huelga porque les interesa deshacerse del autonomo,luego ya podran especular con los precios cuando tengan dominado el mercado

Me parece bien que hagan huelga, no entro a debatir si lo que piden es razonable o no. "Pero la libertad de uno termina cuando empieza el del otro". No pueden crear el caos en una ciudad de esta forma. Yo puedo estar de acuerdo, o no, con la huelga pero no es lícito que no pueda llegar a una reunión o incluso suspender un examen en la universidad porque salgo 3 horas antes de casa sabiendo que hay huelga, en un recorrido de 20 minutos habitualmente y llego tarde. (cosa que me pasó hace unos años al estar la carretera completamente cortada.

Bueno, para hacer burradas que tiren unas pocas de bombas atómicas en china y se acabó esa creciente demanda de combustible y el alza del mismo. Eso, muerto el perro se acabó la rabia. Vamos hombre! hacer las huelgas que querais, manifestaros, pero molestar al resto de ciudadanos ni hablar! (aquí es donde incluyo a los pobres ciudadanos chinos de antes, para que se note que no quiero tirar ninguna bomba, claro está!)

cuando hay otro tipo de hulgas y cortan las carreteras los que no pueden trabajar suelen ser ellos me parece normal que creen tal caos circulatorio para reclamar lo que estan perdiendo, o que quereis que se asienten en una campa y asi aparte de no ganar o incluso perder (los que tienen choferes a su cargo), hagan las delicias del resto de conductores librandoles de los molestos camiones en las carreteras durante un tiempo. Lo que esta claro es que si quieres que te tomen en serio tienes que liarla gorda, sino pasaran de ti o te daran medidas insuficientes

Al margen de estar a favor o en cuenta, que yo sepa hacer huelga es parar de trabajar, no cortar carreteras. Y si para hacer una manifestacion hay que pedir permiso (que vamos, normalmente lo dan) para cortar la carretera (que al fin y al cabo lo que hacen es manifestarse) tambien. Para mi lo que hacen es ilegal, si se quieren quedar en casa y dejar los supermercados y las gasolineras a 0, estan en su derecho, lo de cortar carreteras… ejem ejem.

No os acordais de Sintel, que estuvieron acampando en la castellana durante dos años. Llegaron a llevar a su familia a vivir (eso me parece un caso extremo). Pero en el fondo la huelga es dejar a toda España sin género, sin transporte de mercancías, etc. Y aunque me fastidie el ir al super y que no haya nada lo entiendo, es huelga, y si tengo que comer salchichas dos dias, pues me jodo, pero no estoy dispuesto a que me detengan en mitad de una autovía porque revindican sus derechos…¿y los mios que?

Se nota que aqui mucha gente no sabe de que va el tema, lo digo porque en mi casa siempre hubo camiones y los datos son los siguientes:

Un camion ultimo modelo(por asemejarlo seria como un tdi ecomotive pero a los bestia) gasta unos 35l/100km Un transportista autonomo con una ruta nacional hace de media unos 100.000km al año con lo que sale a unos 3.500.000 litros al año Si tenemos en cuenta la subida del gasoleo en el ultimo año, un transportista (que trabaja de media unas 12 horas al dia) a dejado de percibir unos 20.000€

El problema noes la subida del gasoleo en si, sino que los precios que se pagan por kilometro siguen siendo los mismos que hace 4 o cinco años porlo que a la hora obtener beneficos(no estamos hablando de hacerse rico sino de tener dinero para vivir)la perdida adquistiva es enorme.

Otro problema es que las grandes empresas trabajan con muy poco margen de ganancia por lo que eso hace que las pequeñas empresas y los autonomos lo esten pasando realmente mal(y eso que las grandes empresas ya estan bastante jodidas)

Asi que con esto espero que os deis cuenta de lo jodidos que estan y que no piden que se subvencione el gasoil sino que se adoten medidas para que sea rentable.

Como mas dato decir que el 85% de las mercancias se mueven por carretera y que un camion vale unos 100.000€ con una vida media de 5 años, si no se ahorra, como entonces se pueden renovar las maquinas??

Realmente necesitamos ayuda, se lleva pidiendo hace mucho y el gobierno no pone mdeios para arrglerlo y por eso se ha llegado a este punto.

Perdon por el error, son 35.000l, sorry.

Si, sobre todo porque a 1,3 euros el litro…

jajaja, fue un error y mas en concreto en mi casa se gastan unos 80000 litros al año, asi que imaginaros.NO SE PIDEN AYUDAS AL GASOLEO sino un precio minimo, ademas de baja laboral y paro, cosa que hasta ahora no tenemos, lo unico baja laboral pero es una miseria y a partir del tercer dia. Para que os imagineis como esta el tema solo decir que hasta las grnades empresas del sector tienen perdidas. Lo que jode es que mucha gente esten pasandolas canutas mientras los prejubilaos de la mina que muchos lo son desde los 42 años cobren 450.000 ptas al mes, de donde sale ese dinero? de los impuestos de los autonomos y de los carburantes…etc etc. Es injusto. P.D: el ultimo trailer salio por un pico de 160.000€, el cual se tardara en pagar unos 5 años pero como siga la cosa asi…en vez de currar 15 horas al dia tendran que ser 25.

Ustedes en España sí protestan por sus derechos, aca en CR todos hacen lo que les da la gana y nadie hace nada, ya hubo un alza en el precio de los combustibles y para el viernes viene la más fuerte de la historia de este país, es demasiado.

Esta semana subio el precio de los cmbustibles por que el dólar se fortaleció pero semanas atrás que más bien la tendencia fue que se debilitara, no solicitaron una baja, ¿chorizo del gobierno??

¿La huelga los afecta claro pero cual es la alternativa?