AC Schnitzer ACS1 Cabrio

Una vez más, el preparador AC Schnitzer nos muestra sus habilidades en el diseño con la nueva versión convertible del Serie 1 de BMW. Los seguidores no se sentirán defraudados, ya que esta nueva preparación es puramente AC Schnitzer, con su estilo propio.
El AC Schnitzer ACS1 Cabrio recibe nuevos paragolpes, el trasero con difusor incluido, y taloneras, elementros tÃpicos en las preparaciones de esta marca. El interior recibe detalles como el volante de la marca, acabados en fibra de carbono cromada o piezas en aluminio como el pomo del cambio o los pedales.
En las motorizaciones, el BMW 135i sube hasta los 360 CV, el BMW 120d sube hasta los 200 CV y el BMW 123d lo han dejado en 240 CV.
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
S1 cabrio AC Schnitzer Bueno pues he visto esto y pense que a lo mejor podía gustarle a alguien... AC Schnitzer ACS1 Cabrio09 may 2008 18:53
Escribir un comentario
Nos encantarÃa conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.
Puedes usar algo de HTML:
<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Los párrafos y los retornos de lÃnea también se incluyen automáticamente.
- SuscrÃbete via feed RSS a los comentarios de este post
Este blog utiliza OpenId para la identificación de usuarios. OpenId es un sistema que te permite, con un sólo registro, identificarte en todos aquellas webs que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.
Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte en el servidor OpenId de WeblogsSL tal como explicamos aquí.
Ejemplos de OpenID
- Openid.blogs.es: http://openid.blogs.es/usuario o usuario
- myOpenID: http://usuario.myopenid.com/
WSL Weblogs SL
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leÃdo
- ¡Cazado! El Audi R8 V10 es real
- Ferrari California, primeras imágenes oficiales
- La falta de respeto a las normas de circulación provoca muertes
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- Mini Clubman por AC Schnitzer
- No provoques a la autoridad: multada por tocarse el pelo mientras conducÃa
- General Motors estrena dos nuevos motores: 1.4 turbo y 1.6 de gas natural
- El Flatmobile desbanca al Flat Out como el coche más bajo del mundo
- Prueba: Toyota Prius (parte 1)
- Fiat 500 Abarth Assetto Corse
Lo+votado
Lo+votado
- Más premios para los motores TSI de Volkswagen
- El Porsche GT9 de 9ff funde el récord de velocidad del Veyron
- Prueba: BMW 535d (parte 1)
- Prueba: BMW 535d (parte 3)
- Prueba: BMW 535d (parte 2)
- Grecia se queda sin gasolina
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- El Opel Astra número 10 millones ya ha salido de fábrica
- El TÜV avala al Kia cee'd como medioambientalmente sostenible
- Foto de un posible BMW M1 Concept: ¿Real?
Lo+comentado
- El Coche Fantástico, ¿era esto lo que nos esperábamos?
- Ferrari California, primeras imágenes oficiales
- Prueba: BMW 535d (parte 1)
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- Lección de truñing: no escatimes en tubos de escape
- Foto de un posible BMW M1 Concept: ¿Real?
- La pelÃcula de "El coche fantástico" se estrena esta noche en La 1
- BMW 535d en Top Gear
- Terrorpasión extremo: el triste destino de 4.700 Mazdas nuevos
- Gran Turismo supera ya los 50 millones de copias vendidas
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- norick

- frap

- toni22m

- charnalusa

- seatis

- pablito56

- Sis0

- DER AUTOBAHN BLITZ

- cloudvssephiroth

- Javier Meneses

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- TecnologÃa
- Tuning
- VÃdeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de ParÃs
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- HÃbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios







No queda nada mal la verdad…menos las llantas que se salvan las tipicas de la marca de 5 radios…. las otras son horribles!
Quizas deberian tener menos perfil…
Y que precios tiene??
Un diesel 2.0 con 240cv ummm para que luego digan de los diesel 120cv/litro
Pues dirán los mismo. 120cv/litro tampoco es que sea una barbaridad. Cambiando el nivel de soplado del turbo con una simple repro como si quieres sacarle 200cv/litro, eso si, no creo que dure mucho…
Precioso!
Alguien sabe como hacer la cuenta de CV/Litro?
Gracias!
tan sencillo como la operacion lo dice:la potencia de cavallos dividido entre los litros del motor
divides los caballos entre los litors no?
Las fotos estan muy bonitas me gustan mucho todas menos la primera de la portada,la vista tres cuertos del coche y el perfil me han soprendido de todo lo que me han gustado.
El tuning discreto a la par que elegante me enamora
ej:2.0 y 200cv,serÃan 100 cv/litro
tan sencillo como dividir los cavallos de potencia entre los litros de la cilindrada del motor
tiene 240 caBallos y tiene 2 litros de motor divides y por cada litro te salen 120cv justos.
Está demasiado inflado nose si va a durar mucho
#3 Esta mamado entonces por lo que tu dices?cuando saques un diseles de 400cv con un 2.0 4 cilindros me avisas….
#5-#6-#8 Gracias! Las matematicas no sono lo mio XD
Bien arreglado se ve relamente bien. Me gusta más que el A3 cabrio, y esos diesel, creo que su potencia es más que aceptable, pero su torque, como de V6 o V8 de gasolina.
bonito, nada estridente, bien hecho! =D
Preciosa ésta preparación, lástima que el techo sea de lona en vez de techo duro.