Subaru Impreza WRX STi, las fotos oficiales
Estaban previstas para mañana, pero ayer por la noche ya teníamos algunas fotos filtradas y hoy podemos ver la galería a alta resolución del Subaru Impreza WRX STi.
La diferencia con el WRX es considerable, la carrocería del STi tiene varios elementos del que carecen las versiones inferiores: además de los faldones, entrdas de aire laterales en las defensas y alerón propios de una versión deportiva, se pueden ver intermitentes integrados en los retrovisores, luces antiniebla con un borde cromado y cuatro escapes traseros.
Equipa un motor 2.0 16V boxer con doble turbo y caja de cambios manual de seis velocidades. No hay datos oficiales sobre la potencia, aunque por los catálogos filtrados se sabe que la versión japonesa tendrá 304 caballos.
Mención especial a su interior (en la foto, como véis, la versión japonesa con el volante a la derecha). Bastante recargado, pero equilibrado gracias a la combinación de rojo, negro y gris.
Subaru Impreza WRX STi
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Subaru Impreza WRX STi al descubierto, Subaru Impreza 2007 en profundidad e impresiones de su presentación
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1
Vía: motorpasión En Diariomotor: A vueltas con el Subaru Impreza WRX STi 2008, por fin en vídeo, Subaru Impreza WRX STI 2008 cazado en Nürburgring, Fotos espía del Subaru Impreza WRX STI 2008, blanco inmaculado Archivado e09 oct 2007 16:40
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2
Fuente: Motorpasion, [mas información]09 oct 2007 16:50
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3
Visto en Motorpasion y CAR Magazine09 oct 2007 22:09
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No es feo del todo,peor eran las primeras fotos que sacaron,pero ese motor promete,de un 2 litros sacar 304cv…lo curioso es que me he fijado que por primera vez lleva 4 escapes,cosa rara en el Impreza.
creo q se han pasado diferenciando la STI de la WRX. Pero molaaaa!!!!!
Yo creo que será un digno sucesor del anterior impreza,..y eso es decir…mucho ;-).
pues a mi ya me empieza a gustar.Me paso lo mismo con la generacion anterior (la primera version con esos ojos d e rana,acordaros….).Y creo que lo unico que es feo feo de verdad son esos pilotos traseros truñing…nada que no pueda solucionar un buen spray oscuro/ahumado o rojo.
el dia que lo veais por la calle fliparemos todos
es cierto, la generación mas fea sigue siendo la de los faros redondos, no se en que estarian pensando…
así en negro mola mas - pero los pilotos del lexus RX no tienen perdón, casi prefiero esos medievales del ssangyong xDD
por cierto, el motor es un 2 litros al final? sentí que mantendrian el 2.5
#5. Estamos con lo de siempre,un motor especifico para el mercado japones y otro mas adaptado para el mercado europeo,un 2 litros turbo seria muy brusca la entrada del turbo para el compador europeo (ami me encantaria),por eso quizas para el mercado europeo saquen un 2.5 para "domesticarlo" mejor.
Feo no es..pero a mi parecer ha perdido el espiritu Impreza..el de los ojos de rana era feillo pero conserva los genes de su "papa", este no se hacerca ni al primo.
Pues la verdad es q ahora me gusta mas que antes,esta bastante bien y el motor esta de lujo!…pero habra version Sedan??
voy a hacer una prueba.He retocado un poquillo esos pilotos y quiero ver si lo puedo compartir desde un album.
[i5.photobucket.com]?t=1191930861
Hombre, si fuera un modelo nuevo seria la ostia, pero como dicen por ahi, a perdido el espiritu del impreza (a mi parecer claro).
Eso si, el STi es muuucho mejor que los anteriores que emos visto por aqui, es muy bonito y seguro que estara a la altura.
PD: 152 cv por litro no esta naaada mal xD!
Por cierto no esta mal lo que has exo uniteunion, esta mu wapo con los faros rojos!
Es feo. Lo que en negro y ensanchado, pues llama la atención. Las líneas rectas van más acorde con los coches actuales, se puede decir que se ha modernizado y tal, pero es feuco.
Mecanicamente pues será la caña. Un compacto 4x4 de 300 cv, siempre bailará con la más guapa.
por fuera me encanta , pero el interior lo veo un tanto antiguo.
Puaaaaaj. Este coche es muy bonito y me encanta y tiene una potencia encantadora pero no deberia ser un Impreza. San cargao una leyenda. Es como si cogieran al Porsche 911 y en la proxima generacion hicieran una berlina de él.
Saludo2'
PD: El Impreza berlina lo confundiremos con un KIa. Sear peor que el compacto.
hombre, no esta mal, pero entre belleza natural y silicona, me quedo con lo natural… han tirado demasiado de cirugia para arreglar algo que de todos modos es irreversible.
estoy de acuerdo con algunos comentarios, ha perdido el espíritu impreza. El frontal no está mal, pero la trasera deja mucho q desear. Y de motor…si son 300 cv estaría muy bien, me gustaria ver el subaru del 99 con ese motor!!
304 CV…se hará el 0-100 en 5-5,2 segundos,nada mal..
pues ya que sale el tema del sedan y que estoy de vacaciones,me he vuelto a entretener en reinterpretar el sedan mas a mi gusto:
[i5.photobucket.com]?t=1191943848
Sí señor, uniteunion, ese sedán que has diseñado sí que conserva el espíritu Impreza, y no el que han hecho en subaru.
No se si todos habéis leído bien pero pone 2.0 16V boxer con doble turbo.
Es decir que un evo saca más de 300cv con un solo turbo y estos que?…uff así vamos mal e?
unetonion, Subaru te deberia contratar.
Me parece simplemente precioso. Le sigue dando un aire al civic anterior en la trasera, quitando los faros, pero en general muy bonito. Lo del motor biturbo, da igual, sigue siendo un boxer, tomará las curvas igual de bien con esos 300 cv.
El coche no está nada mal. Lo que ocurre es que ha perdido la tradición de Impreza con esta versión, pero aún queda por ver el auténtico, el sedán. Respecto al motor no se pueden poner excusas. Creo que un motor de dos litros y más de 300 cv es más que suficiente, y ha superado a la anterior versión.
De verdad que los faros traseros o pilotos como les llamen, son la unica parte de este carrito que no me agrada!
A este impreza le han conseguido dar un poco de deportividad como la de los anteriores impreza.Me sigue pareciendo feo y más que un impreza parece un Mazda 3.
A mi el coche me gusta, pero que sea sin culo… no me convence. Por cierto Uniteunion, te has lucido tanto con el sedan como con el otro, son guapisimos, pero eso si, me gusta mucho mas el segundo diseño del sedan que el primero.
El Impreza era sedan y era otras cosas mas q este no es. Por q no llamarlo de otra manera? por q definitivamente es otro enfoque del tema… no esta mal, pero ha perodido respecto al anterior.
mb300sl,el primer diseño del sedan es el original de subaru.El segundo es el mio,que lo he hecho porque…¡menuda aberracion,si hasta parece un hyundai getz con culo!
me alegro que os gusten,la causa pro impreza lo merece
Yo me quedo con el Impreza de toda la vida, el que llevaba Colin McRae
nose, es como quitarle a un ferrari sus paragolpes.