Fiat 500, galería de imágenes y datos oficiales
Ayer fue su presentación oficial en Turín, fecha en la que se conmemora el 50 aniversario del utilitario italiano por excelencia, el Fiat 500. Ya habíamos visto una pequeña galería de fotos oficiales y algo de información, pero con la nota de prensa que hemos recibido, ya tenemos todos sus datos y equipamiento disponible.
Los encargados de su diseño han sido los chicos del Centre Stile Fiat y se producirá en la fábrica de Tichy (Polonia). Tiene una longitud de 3550 mm, una anchura de 1630 mm, una altura de 1490 mm y una batalla de 2300 mm, lo que lo convierte en un coche de ciudad nato, como su antecesor.
Con la cantidad de opciones disponibles, será difícil de ver dos iguales por la calle. Según nota de prensa, casi 500.000 combinaciones posibles están disponibles en los concesionarios. 12 colores de carrocería, 9 tipos de llantas, tres motorizaciones e infinidad de accesorios completan la gama de personalización.
Para los mercados europeos, estará disponible en cuatro versiones de acabado, Naked, Pop, Sport y Lounge (no especifican si en el mercado español estarán presentes las cuatro) y contará con tres tipos de motorización, el Fire 1.2 8v de 69 CV y el 1.4 16 V Fire de 100 CV en gasolina, mientras que el diésel será el 1.3 Multijet 16 V de 75 CV.
Estos motores pasarán la potencia a las ruedas a través de tres cajas de cambio distintas. Para el Fire 1.2 y el 1.3 Multijet estará disponible una manual de 5 velocidades, mientras que el Fire 1.4 contará con una manual de 6 relaciones.
Una vez puesto a la venta el Fiat 500, se presentará el cambio Dualogic para los dos motores gasolina, un cambio que, a través de una asistencia electrohidráulica, automatiza los mandos del embrague y de la palanca del cambio, manteniendo todas las cualidades del embrague en seco y del cambio manual (peso, solidez, fiabilidad y bajo consumo energético).
Este nuevo cambio funcionará en dos modalidades, automática y semiautomática. Lo interesante de él son las modalidades Normal y Economy en el motor Fire 1.2 y Normal y Sport en el 1.4 Fire. Creo que sus nombre ya dan suficientes pistas para saber que es lo que hacen.
En temas de seguridad, el nuevo Fiat 500 se convierte en el primer vehículo de su segmento en contar con 7 airbags de serie (delanteros, laterales, de cortina y para las rodillas de serie en toda la gama excepto en la versión Naked), que se complementan con el ABS con EBD, ESP, ASR, HBA y el sistema Hill Holder.
Cuenta también con una carrocería diseñada según los criterios más modernos para la resistencia a los impactos (es el primer automóvil de los supercompactos equipado con estructura delantera específicamente diseñada para mejorar la compatibilidad entre los vehículos en los impactos frontales), rígida en la parte del habitáculo para proteger a los ocupantes y equipada con zonas de elevada capacidad de absorción en las paredes exteriores.
En el equipamiento interior, destacan los sistemas Blue&Me y Blue&Me Nav, un conjunto de extras tales como manos libres con interfaz Bluetooth y con reconocimiento de voz evolucionado, puerto USB, lector de MP3 e intérprete de SMS, en donde el Blue&Me Nav añade un navegador integrado en el salpicadero y cuya lectura de mapas se hace a traves de una memoría USB.
Como novedad, se presentará el Blue&Me MAP 500, un navegador portátil multifunción con un diseño original desarrollado para el Fiat 500 con una innovadora tecnología de integración en el automóvil.
Por supuesto, a estos elementos hay que añadir el ordenador de a bordo, el climatizador, el espejo interior electrocrómico antideslumbramiento, el sensor de aparcamiento, el techo acristalado fijo o practicable y el equipo Hi-Fi Interscope Sound Sistem, algunos de serie y otros como opción, dependiendo del modelo elegido.
Si habéis llegado hasta aquí, sólo me queda decir que el Fiat 500 me ha encantado y eso que sólo lo he visto en fotos, pero por estética, que conforma la nueva oleada de vintage cars o retro cars, me parece el que tiene un diseño más acertado. Aunque es lógico siendo el descendiente directo de quien es, el coche más sexy del mundo según Top Gear...
Fiat 500
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Fiat
Descargar ficha técnica
Más información | Sitio oficial
En MotorPasion | Fiat 500, galería de fotos oficiales y más información, Gama de motores y consumos del Fiat 500
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Cuando ví esta imagen en la nota de prensa pensé que sólo se trataba de una funda que utilizaron para la galería de imágenes y ya está.09 jul 2007 18:18
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Pocos días después de la presentación oficial del Fiat 500, han aparecido nuevas fotografías espía de su variante deportiva Abarth, así como de la versión Abarth del Fiat Grande Punto.12 jul 2007 15:01
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Vía | Carscoop En Motorpasión | Fiat 500, galería de imágenes y datos oficiales28 jul 2007 17:56
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Creo que sólo había visto un par de ellos por la calle (no cuentan en exposiciones o concentraciones), pero es que Italia, o por lo menos Roma, está plagada de estos simpáticos cochecillos. Y si el clásico es simpático y agradable a la vista,20 ago 2007 21:27
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Creo que sólo había visto un par de ellos por la calle (no cuentan en exposiciones o concentraciones), pero es que Italia, o por lo menos Roma, está plagada de estos simpáticos cochecillos. Y si el clásico es simpático y agradable a la vista,20 ago 2007 21:44
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6
Vía | Autoblog en español En MotorPasion | Fiat 500, galería de imágenes y datos oficiales08 oct 2007 14:00
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A continuación, la galería de imágenes que ya habíamos mostrado junto a los datos oficiales. Fiat 500(Haz click en una imagen para ampliarla)29 oct 2007 18:47
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16 ene 2008 18:36
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9
Fiat 500 coche del año 2008 30ene08 Hace aproximadamente un mes que se hizo oficial que el nuevo pequeñín de la marca italiana era el nuevo ganador del prestigioso car of the year 2008, y el pasado 28 de enero, en Berlín, se le entrego e30 ene 2008 14:02
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- Sedán
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- Utilitarios
Virtual Configurator: [www.fiat500.com]?lang=IT
Es muy guapo solo falta q sea fiable y tendremos un gran coche, es personalizable con cosas bastante simpáticas, me encanta en los colores vivos (naranja, rojo, amarillo, blanco…). Todo un acierto de Fiat
y cuanto costara?
1.2 69 cv POP -10.500 €
1.2 69 cv SPORT - 12.500€
1.2 69 cv LOUNGE - 12.500 €
1.4 16v 100 cv POP - 12.500 €
1.4 16v 100 cv SPORT - 14.500 €
1.4 16v 100 cv LOUNGE - 14.500 €
1.3 multijet 75 cv POP - 12.500 €
1.3 multijet 75 cv SPORT - 14.500 €
1.3 multijet 75 cv LOUNGE - 14.500 €
Me tiene enamoradito ese coche. Esta genial
Que cuco. Ahora esperemos que poniendole un buen acabado no suba mucho de precio como pasa con el Mini.
yo pensaba que cuando decian medio millon de configuraciones posibles pensaba que era una forma de decir que tenia una selección bastante variada xD
Chap
Me gusta…es muy bonitoo..
VA HA SER UN GRAN EXITO PARA LA FIAT
El SEAT 600 lo trajeron de Italia, un coche que no era otro que el FIAT 500.
vilanova, el tamaño del Fiat 500 era bastante inferior al del Fiat/Seat 600. No son el mismo modelo
Vilanova, … me parece no…El seat 600 era el clon del fiat 600. El fiat 500 era otra cosa, más pequeño, otro diseño, bueno ya se ve, y por lástima no llegó aquí. El fiat 600 no tuvo el mismo exito en Italia que el 500. El seat 600 en España sí fue un exitazo, y de mejor calidad que su hermano de fiat. Hoy en día hay muchísimos más seat 600 que fiat 600, incluso los italinos vienen aquí a buscar recambios porque ya no les quedan, y como digo eran de mejor calidad. Yo sinceramente prefiero el diseño del primer 500 al del 600, pese a que fuera menos 'aprovechable' por sus dimensiones. Por eso este nuevo 500 no se parece mucho a lo que sería una 'revisión' del 600. No estaría mal que seat se decidiera a resucitarlo. Es una idea que creo que hace años ronda por ahí, pero nunca ha cuajado. Me parece que los alemanes no estarán nunca por el tema. El 600 podría volver a ser la solución de seat, visto como les van las cosas.
Vale la aclaración.
Esta realmente bien y por un precio muy bueno.No como el Beetle que tiene un acabado interior un poco pobre y un precio alto.
Como tiene que fardar ir con unas llaves de esas jaja.
Que mono!
lo cierto es que los motores no son lo mas de lo mas pero estan bien para un coche de ciudad, una gran apuesta de FIAT, si luego no falla ni empiezan a salirle errores sera perfecto.
Colores chulos,dellates curiosos…muy pero que muy guapo…por cierto que se ha echo de aquello de las lucecitas en la parte trasera que parecian emoticonos?
El seat600 derivaba del fiat600.
[es.wikipedia.org]600
[es.wikipedia.org]_600
Salvo algunas cosillas eran casi idénticos.
El Fiat500 era más corto y más bajo que el Fiat600. Sus motores eran de menor cilindrada.
[en.wikipedia.org]600
El motor 1.4 100cv me da que es el mismo del Fiat Panda 1.4. Aunque en prestaciones creo que exprime menos el motor que el Panda. El 500 nos da (0-100) 10'5 s. ;)
Bueno, esperemos que saquen una versión Abarth más potente con… uhmmm… por ej. 1.4 133cv… xD
Haber, yo nunca he sido un fan de fiat, nunca me gusto mucho esta marca, soy de los que jamas hubieran pensado en comprarme un fiat, pero el 500 tiene un grado de disenio tan especial y le noto con un aura tremenda, solo viendo la parrilla delantera con esa pequenita forma salida muy bien lograda,sin lugar a duda el mejor concepto retro de un clasico superndo al MINI, diosito por favor haz q lo vendan en sudamerica, FIAT 500 YO TI AMO!!!
uf este coxe me encanta!! kreo ke va a ser un exito para fiat komo su predecesor