40 años de Mercedes-AMG, la evolución de un mito en imágenes
La imagen que véis aquí, es la que ha seleccionado Mercedes-AMG para celebrar sus 40 años de historia, con el Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG en primer plano, acompañado por el Mercedes-Benz 300 E 6.0 AMG y seguido por el Mercedes-Benz C 36 AMG, Mercedes-Benz E 50 AMG, el Mercedes-Benz SL 73 AMG y por último el Mercedes-Benz SL 55 AMG. Casi nada…
El próximo 1 de junio, se cumplirá su 40 aniversario. Desde entonces, Mercedes-AMG ha crecido hasta contar en la actualidad con 750 empleados y un rango de vehículos que van desde el mencionado antes 300 SEL 6.8 AMG hasta su última creación, el Mercedes-Bez CL 65 AMG 40th Anniversary. En total, 18 vehículos que conjugan el lujo y la deportividad en un mismo coche y que levantan pasiones alrededor de todo el mundo.
Las siglas de su nombre, AMG, provienen de sus fundadores en 1967, Hans Werner Aufrecht (A) y Erhard Melcher (M), mientras que la última, la G es la inicial de la ciudad Großaspach, localidad natal de Aufrecht.
En sus inicios, ellos mismo se describrían como “Especialistas en la ingeniería, la construcción y el desarrollo de motores para la competición”. Y en mi opinión, creo que no se equivocaban mucho, viendos estas cuatro máquinas de arriba.
Los éxitos comenzaron a llegar en 1971, con el Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG, que para sorpresa de Mercedes-AMG, consiguió la segunda plaza gracias a sus 428 CV en Las 24 horas de Spa conducido por Hans Heyer y Clemens Schickentanz. A partir de ahí, los éxitos en competición fueron cayendo como moscas, tanto en DTM como en la ITC.
Por supuesto, la filosofía de Mercedes-AMG no sólo centraba en que sus desarrollos tecnológicos se quedasen en la competición, sino que también querían llegar a los clientes que buscaban un coche diferente, con estilo y con potencia suficente. Gracias a ello y a la reputación que consiguieron con sus preparaciones, pronto se hicieron los amos del cotarro y se convirtieron en los más populares preparadores de Mercedes-Benz.
La consolidación de su éxito quedó patente con la expectación que creó el Mercedes-Benz 190 E AMG que presentaron en el salón de Frankfurt en 1981. A partir de ahí, el resto ha sido una trayectoria de fama y gran reputación entre los preparadores exclusivos de marcas de lujo.
A continuación, os dejo con la impresionante selección de imágenes que nos han dejado en la web de prensa de Mercedes-Benz.
40 años de AMG
(Haz click en una imagen para ampliarla)
1980 Mercedes-Benz 450 SLC AMG
1987 Mercedes-Benz 300 E 6.0 AMG
1989 Mercedes-Benz 500 SEC AMG
1990 AMG Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II
1993 Mercedes-Benz C 36 AMG
1994 AMG Mercedes Clase C DTM
1996 Mercedes-Benz E 50 AMG
1999 Mercedes-Benz SL 73 AMG
2001 Mercedes-Benz SL 55 AMG
2007 AMG Mercedes Clase C DTM
Añadimos también nuevas imágenes a la galería del Mercedes-Benz CL 65 AMG, del que ya os dimos toda la información en un artículo anterior.
Mercedes-Benz CL 65 AMG
Del Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, su última creación, creo que ya se dijo todo cuando presentamos sus fotos oficiales, así que os dejo la galería de imágenes oficiales para refrescaros la memoria.
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
Fuente | Mercedes-Benz
En MotorPasion | Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, las fotos oficiales, Mercedes CL 65 AMG
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Además, para celebrar sus 40 años de éxitos, Mercedes-AMG nos regala el Mercedes-Benz CL 65 AMG “40th Anniversary”, una edición limitada a sólo 40 unidades (¿qué otro número podían elegir?) del CL 65 AMG presentado recientemente10 may 2007 02:23
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40 años de Mercedes-AMG, la evolución de un mito en imágenesLa imagen que véis aquí, es la que ha seleccionado Mercedes-AMG para celebrar sus 40 años de historia…10 may 2007 09:23
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Vía: Motorpasión Archivado en: Economía, Mercedes, Competición10 may 2007 14:37
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Vía | Winding Road En MotorPasion | 40 años de Mercedes-AMG, la evolución de un mito en imágenes08 feb 2008 22:58
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Una hermosura y una expresion de estilo y deportividad entrelazados-
Me quedo con los del 87 y 90, clásicos.
Muy bueno el comentario.
El mejor post de Motorpasion. Gracias SandMan
el interior del cl no me gusta nada, me parece terriblemente aburrido
Ey, no conocía el C63!! Es C36, jeje, has tenido un despiste numérico. Pero al principio me quedé alucinado, pensé: No puede ser que exista esto!!! Si es que a estas horas…
Un saludo
[8000vueltas.com]
Corregido ;)
Mucho mejor, jeje. Es que cuando vi 63 pensé en aquel mítico 6.3 y pensé que sería alguna preparación especial. (Como el SL 73 que mostráis más abajo) Se me disparó el corazón. El C36 sonaba, y suena, como un demonio. Fué el último Mercedes alto de vueltas…lástima.
Pues yo me quedo con el sonido del motor del sl 73 amg,puuuuuuuf jejeje.
SandMan,muchísimas gracias.Han sido los 15 minutos más agradables que he pasado en este blog,que ya es decir,desde que lo visito,hace más de un año ;)¡Gracias de nuevo!
De nada chicos, para eso estamos… ;)
Dios esto es porno y del bueno porque madre mia aqui estan todos los modelos de mercedes que me quitan el hipo. Gracias por estos momentos de placer
El 1980 Mercedes-Benz 450 SLC AMG es el que más me gusta, pero anda que no faltan coches tan buenos o más como este entre las producciones de AMG.
Posiblemente dentro de unos años hablemos igual de otros como BRABUS, pero lo de AMG es una relación más unida a la competición que a la carretera, por eso se hace tan especial.
Los AMG Black Series son lo mejor de lo mejor, rapido como superdeportivo, y comodisimo, que puede ser mejor?