Foose '69 Camaro
Hace más o menos un año, los chicos de Unique Performance y Chip Foose pusieron a la venta el 1969 Foose Camaro Convertible, la versión cabrio de lo que hoy presentamos, el Foose ‘69 Camaro.
Las palabras claves para describirlo son fáciles de encontrar. Puro músculo de Detroit. La mecánica es la misma que la versión convertible, con tres opciones a elegir, que van desde los 350 CV del motor ZZ4 V8, pasando por los 390 CV que entrega el big block LS2 Gen IV V8 6.0 hasta llegar al verdadero corazón que debería lleva un bicho de estos, el Chevrolet Big Block V8 512cid (8.400 cc) que ronda los 640 CV.
En los tres casos, la caja de cambios que monta es una manual Tremek TKO de 5 velocidades, que se une al motor a través de un embrague hidráulioc.
Por supuesto, Chip Foose también le ha metido mano al interior, dejándolo exactamente igual que en la versión cabrio, pero añadiendo la jaula de seguridad de cuatro puntos.
Elegid vosotros, amarillo o negro. Mi elección está bastante clara. Negro sin dudarlo.
Y todo por sólo 95.000 euros (124.000 dólares). ¡Una ganga oiga! Si quieres uno, date prisa, son edición limitada.
Vía | Jalopnik
Más información | Unique Performance
En MotorPasion | 1969 Foose Camaro Convertible, Foose ‘70 Challenger
Noticias relacionadas
-
El tiempo del Chevrolet Camaro SS en Nurburgring: 8:20
24 julio 2008
-
Chevrolet Camaro
22 julio 2008
-
Sigue en directo la presentación del Chevrolet Camaro
21 julio 2008
-
Más muscles rosas, el 1972 AMC Javelin AMX
20 julio 2008
-
El primer Foose Coupe de venta al público ya tiene dueño
20 julio 2008
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- IFR Aspid
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Renault Megane R26.R
- Galería de coches clásicos abandonados (III), esta vez de lujo
- El Nissan GT-R en Top Gear conducido por The Stig, ¿se puede pedir más?
- Mosler MT900S "Red Devil", 1.635 CV en banco de potencia
- Chevrolet Camaro
- British Motor Show 2008: Presentación del Ibiza Sportcoupe y primeras impresiones
- El Renault Megane III sin camuflaje
- smart ucraniano estilo setentero
Lo+votado
Lo+votado
- ¡Primeras fotos oficiales del Chevrolet Camaro!
- Vídeos del Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- Indignación generalizada por el examen para profesor de autoescuela
- Renault recorta la producción de sus plantas de Douai y Sandouville
- Ferrari planea motores V6 turbo y sistemas híbridos
- IFR Aspid
- Chevrolet Corvette ZR1 vs Nissan GT-R, un duelo muy esperado
- Los conductores más eficientes de Estados Unidos en 2008
- La ambulancia Nº 4 del DYA, un clásico de nuestras carreteras
Lo+comentado
- Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- Indignación generalizada por el examen para profesor de autoescuela
- La seguridad en las autopistas de Italia
- Se vende otro Bugatti Veyron en España este año, ¿quién dijo crisis?
- Chevrolet Camaro
- ¿Y si Fernando Alonso fuera The Stig?
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Nueva recreación del Porsche Panamera y algunos detalles
- IFR Aspid
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Fexy
- dogboyz
- Rodrigo Quiroz
- .:M Series:.
- Kirtash
- el_tete_pepe
- jordix_86
- BlindedBurn Man
- toni22m
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
Este coche es precioso, yo lo prefiero en negro, lo que no me gusta son las llantas. Por cierto para este coche le pegan mas unos neumaticos de perfil ancho y no unos pirelli.
No tengo palabras es IMPRESIONANTE!!!!!
Sandman vamos a hacer una rifilla de algo nos sacamos pasta y haber si no lo podemos pillar!!!!! xD xD
Solo 95.000 la puta ya toy yendo al banco oiga aki debajo llevo un pistolon deme 95.000 k necesito comprar este coche le enseñas la foto y le prometes darle un par de weltas si te da la pasta y asi fijo k le convences jaja
Chip Foose es un artista
Tiene un precioso diseño, las líneas cromadas siempren me han gustado en los Muscle Cars como este.
El negro, creo ques el que mejor le sienta.
Tengo que confesarte SandMan, que desde el día que empecé a leer tus posts sobre este tipo de coches, cada día les encuentro un mayor encanto.
Mi muscle favorito no lo vendo por na del mundo en el nfs carbono jejeje
Mr. Driver te estas enamorando??
Mr. Driver, a mi me decian en el colegio que con fuego y sangre, al final las letras entran (o algo así).
No serán los mejores coches, pero es innegable que tienen el mismo encanto y levantan la misma expectación que los deportivos puros.
Al igual que otros opino que esas llantas no son del todo adecuadas para ese cochazo.
Un saludo
a mi es que las llantas cromadas me dan mucho por el culo, que e voy a hacer. PEro el coche me encanta, es precioso. No es ni un charger ni un challenger, pero es que si no sería perfecto jajaja ;)
Coincido con la mayoría, las llantas son como pegarle a un padre… tampoco entiendo que pintan un cinturónes de seguridad de 5 puntos en un coche como este, pero bueno. Por lo demás el negro está muy chulo.
Neeeeeeeeeeeegroo!!! Buaaa! precioso!!! x cierto, un 8.400 cc??? ai mare! como debe ronronear ese bicho al ralenti… Ron Ron Ron Ron… una curiosidad, eso que consumo tiene?? que se mide en litros a los 100?? o pagas del mes a los cien???
foose es el maestro del custom, kada cosa ke toca lo mejora lo hace de 10. (solo una ecpcion….) es un genio
AMARILLO 1000veces mejor
esta muy bonito, no soy muy amante de este tipo de coches pero he de reconocer que cada vez me van gustando mas xd
sandman, eres el lider de la secta xd!! :P
Deimdos, los cinturones de 5 puntos mas bien es por el chorro de caballos que lleva el coche, a mi tampoco me gustan pero la seguridad ante todo.
las llantas no le quedan tan mal, que quereis la clasica con tapacubos????
symk1000, el camaro no le tiene que envidiar nada en absoluto ni al charger ni al challenger, con decirte que camaros buenos hay muchos modelos de varios años diferentes, en cambio el charger solo es bueno el 69 y el challenger solo es bueno el 71.
lastima que nunca podre tener un coche tocado por foose…
Chip Foose es un GENIO!! Todo lo que toca lo convierte en arte sobre ruedas. Creo que un coche "chipfoosiado" es un ahorro a futuro, su valor solo aumentara, sobre todo con ediciones limitadas como esta, o joyas como el GrandMaster, el 0032, o mis favoritos, el 442 y el Mopar.
Siempre me ha encantado el Camaro del 69, y es que esta preparacion es perfecta, y encima lo presentan en negro, que es mi color preferido………Habemus Camaro!!!
yo soy un chico de 16 años añ q desde ace tiempo ya me gustavan los camaros del 69 pero se de negro ace q me gusten mas ya q esta perfecto enpezando por esas pedazo de yantas i ese pedazo de morro agresivo y robusto.yo le doy en 10 a ese carro.
TENGO UN CAMARO ORIGINAL DEL 1969 396 SS 325HP SOLO SE LE A CAMBIADO EL COLOR Q ERA AMARILLO Y MI PADRE LO PINTO DE NEGRO ESTA TOTALMENTE ORIGINAL ESTOY PENSANDO EN RESTAURARLO Y PONERLE UNAS LLANTAS SUSPENSION Y UNA DIRECCION MAS DURA SI SE PUEDE,BUSCO INFORMACION SOBRE ESTOS TEMAS MI COCHE TRAE TAPACUBOS ORIGINALES CHEVROLET Y QUIERO PONERLE LLANTAS,EL ESCAPE EMEOS HECHO UNO ARTESANAL DE ACERO INOXUDABLE MANTENIENDO COMO ERA ORIGINAL, ESPERO INFORMACION SI ALGUIEN QUIERE LLAMARME MI TLF 618232148 UN SALUDO
Pues yo tengo camaro ´72 pero lo desmonté hasta el último tornillo y lo puse todo nuevo, hasta le he puesto kit suspensión baja y llantas "foose" de 18 pulgadas por 10 detás y mas pequeña delante, toma de aire no muy alta…frenos y bujes nuevos de disco, silentblock de pulioretano en todo el coche, motor V8 totalmente nuevo con 400 HP en fin dinero pero poco a poco, ahora sólo queda pintar,montar salpicadero y molduras, ah! faros de Xenon y todos pilotos nuevos, o sea que se va a quedar como nuevo!!
loko este es el mejor aut del mundo no hay ningun auto q se le ponga a la par!!! mucho menos un ford de mierda!!(mustang) jajajajaja
bueno este es mi correo fafu_rugby@hotmail.com
bueno me gustaria q alguien amante del camaro se comunikra con migo para poder intercambiar ideas11 y bue aser amigos!!
muchas gracias!!
facu!!
Es una espectacular version de este camaro, el negro esta buenisimo.Lastima q me falta 94.900 euros para llegar a comprarlo.
Gracias a este foro estoy apreciando los antiguos americanos ya k los estoy conociendo.