Convierte tu Golf en un GTI W12 Concept

Esos tuneros pijitos de España, que empezaron por comprar un diesel, robar las letritas traseras de 16V, o de SPORT, y pegarlas en sus coches sin serlo, para dar el espectaculo, se estarán frotando las manos. Los nuevos Golfs GTI, ya de por sí, GENERALMENTE es un poco un “coche castillo”, ya sabéis, como el Ibiza FR, León…etc que se abre la puerta y sale un fantasma (coche castillo) XD. Es mi opinión llevada a lo muy radical, lo reconozco.

Menuda cutrez. a

Ahora, lo de llamar 'coche castillo' o de 'fantasmas' como afirma #2 me parece de alguien con cierta envidia, en todo caso el fantasmilla que conduce un gti lo hace tras compraselo de 2a mano y con años a sus espaldas, al igual que el de un serie 3 coupe o lo que sea. Pero claro un renault clio o megane sport es solo para compradores de la realeza. XD!

convertir uno? no gracias

#9 Yo en ningún momento he dicho eso, para que te quede claro pienso que el comprador de un megane sport y el del golf gti son parecidos; pero tú me lo recriminas a mi....y no a #6 que es el que ha hecho la crítica, tú sabrás. Os encanta estereotipar los modelos y no estoy para nada de acuerdo con ello.

pues estas casas de tuning no se como lo hacen pero sobreviven y se multiplican, yo voy mucho por alemania y JAMAS he visto un brabus, un rentech, un ac schnitzer (o como se llame) o un ABT, JAMAS y en cambio se gastan un dineral en preparaciones y supuestamente se ganan muy bien la vida. a ver como les va a estos pero si dependen de la chapuza de kit quiero y no puedo -replica de badulake no lo van a tener facil... por cierto, creo que vw patento las piezas originales del prototipo porque si no no le encuentro explicacion a los fallos de copia, esta mal parido de cojones.

pero un kit m aun tiene su razon de ser, no es mas que algo que viene de fabrica, aparte tengo entendido que si te tocan la suspensin (al menos eso si hacen...) si nos ponemos asi no tienen logica ningun kit estetico de fabrica, como los amg pakage, o el kit s line de audi por ejemplo, una cosa es tener algo que viene de fabrica y esta bien echo, lo otro esponerle al coche un macarrokittunero a base de plastico barato. No justifico los que llevan un kit de fabrica pero no es lo mismo

#40, A ver si ahora no se va a poder dar opiniones… faltaría más. Me estas comparando un Golf MkV de 2º mano con un nuevo Golf R32? Me ahorraré la clase, de decirte las diferencias. Sólo una pregunta ¿Ves tu “razonable” este kit? No todos los R32 que hay vienen del dinero de 2 “papi” como tu dices.

Pufff una cagada, nada que ver con el concep, y encima para colomo es caro jajajaj. Como dicen algunos, es preferible gastarte los 12500 en preparar el coche en tema de motor, suspensiones, chasis, frenos....que hacerlo en eso. Pero para gustos, colores.

Y esta gente tendrá algún kit parecido para mi Vespa PK75XL? Igual tienen algo para que mi vespita pase por una Ducati Desmosedici RR.

:S

Yo tambien prefiero el R32 , este es feisimo , con lo bonito que era el Concept , ademas carisimo , por ese precio me pillo un buen coche de segunda mano .

david , sera un quiero y no puedo , tu dijiste un puedo y no quiero , jajaja , por cierto , a mi tampoco me gusta el tuning pero si el estilo DUB al igual que a ti .

Don Dany Mx , joder que barato el Impreza , ojala encontrara un Impreza asi de barato , creo que el mas barato que he visto a sido uno por 19.000 , el mismo modelo que tu dices pero del 2002 y eso es una ganga por aqui .

Salu2

no creo que sea una fantasmada, solo es un kit de carroceria, INSPIRADO en un prototipo de VW, lo que si que creo, es que el precio es astronomico ya que es solo chapa.

y al darle este aspecto de "pepino", no estaria de más que este canvio viniera acompañado de una mejora de prestaciones, porque como bien se ha dicho: decir que tienes 650hp y que el velocimetro solo llegue a 260km es una verguenza y si puedes desenvolsar 12.000 euros no creo que te vaya de 2 o 3.000 euros más.

saludos FNT

Y además también lo puedes montar en el Golf VI XD

Estoy con los demás, es horrendo.

12.000 pavos en fibra...

Alguien dijo Truñing?

Las cosas como son. El prototipo original estaba chulo. Pero ésto es una mala preparación. Para alguien adinerado, aburrido, que se le antoje coger un Golf y convertirlo en lo más semejante posible al W12 Concept, es decir, con transplante de motorazo en posición central incluído... pues como kit de carrocería base para mejorarlo y rematarlo está bien. De precio no... aunque en éste caso, al caprichoso de turno no le sería un problema.

Pero coger un Golf de serie, aunque fuera el .:R32 y meterle ésto... en fin, hay gente para todo.

#78 ¿Un Nissan Sentra que es una berlina japonesa, y plantarle un emblema "5.7L HEMI"? La virgen, eso sí que es tenerlos cuadrados... XD

Aunque bueno, también se ve por aquí cada uno que le pega la chapita V6...

Hombre, yo he visto hyundais con la chapa Type-R de Honda, que es como para pararles y meterles dos h.... y sobre todo Opels y seats con la chapita 16 valvulas tipica de los citroen. Asi que para toda esta gente, este kit molara. POWER HONDA.

P.D. toda esta tonteria me recuerda a los turbos falsos de los 80 y 90. Cosa que me encabronaba, pues fui poseedor de un r-11 turbo.

Omnia, no entiendo por que un poseedor de un golf gti tiene que ir con la cabeza mas alta que un poseedor de un megane sport. ¿por que se cree los anuncios de la tele? Que me digas que va todo chulo por llevar un nueve once o un gtr, pase, pero por llevar un golf gti o un bmw serie 3 coupe....

No me gusta. Este frontal es mas bien feo y creo que es un poco cutre tener una chapa donde dice A cuando tu coche en realidad es B. Además su precio es una exageración.

pero vamos a ver. ¿cuanto pagan los felices propietarios de un bmw 116 por su kit M? Esto es lo que hay, lo que decia un forero, mucha cabeza poco cerebro. Aparentar sin sustancia.

#31 el KIT M no vale 12.000euros... yo no lo pondria nunca, una amigo mio le modifico ligeramente el frontal del GTI y queda bastante mejor que este coche...