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Jeep Gladiator Farout Concept: una pick-up camperizada para dar cobijo a cuatro personas y con cocina

Jeep Gladiator Farout Concept: una pick-up camperizada para dar cobijo a cuatro personas y con cocina
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Cancelado el Jeep Moab Easter Safari de este año debido a la pandemia, la firma ha desvelado online el sucesor del Jeep Wayout y que deberíamos haber conocido en el evento que se celebra en Utah cada año desde hace décadas. Se trata del Gladiator Farout Concept, un bestial todoterreno que bebe del diseño del Jeep Gladiator y de su capacidad de carga para ir de aventuras.

La pena es que no saldrá a la venta, pero podemos conformarnos con el lanzamiento al mercado del Gladiator a finales de año.

Motor V6 para disfrutar de la aventura

Jeep Gladiator Farout Concept 2

El Gladiator Farout Concept está preparado para los terrenos más exigentes gracias a un kit de elevación Jeep Performance Parts, llantas en color carbón mate de 17 pulgadas, neumáticos para barro de 37 pulgadas, rieles protectores delanteros y traseros, y amortiguadores FOXTM de alto rendimiento.

Lo mejor de este prototipo es la tienda de campaña instalada sobre el techo y que se puede desplegar, según la marca, de forma personalizada. Tiene unas dimensiones de aproximadamente de 4,8 metros de largo y 2,2 metros de altura, promete abrirse en cuestión de segundos y acoger hasta a cuatro personas. Nada mal.

El interior presume de ser un auténtico todoterreno camperizado. Jeep no ha publicado imágenes del habitáculo -y del exterior únicamente hay dos- pero asegura que podemos encontrar cocina, nevera, estantes de almacenamiento, asientos integrados e incluso espacio para una mesa.

En cuanto a acabados, el Gladiator Farout Concept viste con asientos de franela a cuadros, revestimientos de madera y luces suaves.

Jeep Gladiator Jeep Gladiator.

Bajo el capó encontramos el mismo motor EcoDiesel V6 de 3.0 litros que monta el Gladiator, con una potencia de 264 CV y un muy generoso par máximo de 599 Nm.

Como el 3.6 litros Pentastar V6 gasolina, incorpora de serie el Start/Stop, aunque en este caso la transmisión automática de ocho marchas será de serie, debido a la mayor cifra de par motor.

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