Un vídeo muestra cómo es conducir por las impecables y deshabitadas calles de Apple Park

Un vídeo muestra cómo es conducir por las impecables y deshabitadas calles de Apple Park
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Apple Park conforma el ambicioso sueño de Steve Jobs. La enorme planta circular de su edificio principal, concebida por el propio Jobs y ejecutada por Normal Foster, es digna de película de ciencia ficción, y como tal, ha de ser lo suficientemente eficiente como para que el día a día de sus 12.000 trabajadores no resulte un caos circulatorio.

Un vídeo recientemente publicado en Youtube muestra cómo es conducir por este microcosmos, cuyos laberínticos y perfectos túneles se asemejan a los de un aeropuerto. Uno bastante vacío e inmaculado.

Puedes comer en el asfalto

Seis años de trabajo y más de 5.000 millones de dólares han dado como resultado una 'pequeña' ciudad dentro de California de 260.000 metros cuadrados. En el interior del Apple Park hay localizados varios centros de investigación, gimnasios, un bosque y aparcamientos subterráneos para todos los empleados.

Es en este punto en el que el diseño ha de favorecer las idas y venidas de decenas de miles de trabajadores y visitantes a diario. Por ello se han diseñado diáfanos túneles, puentes e intersecciones que alejen a las personas no autorizadas de las áreas restringidas.

El vídeo que muestra cómo es conducir por Apple Park ha sido publicado por un conductor de Lyft a través de una cámara instalada en su coche.

En él vemos las inmaculadas calles reguladas por sus propios semáforos y el enorme parking que da cobijo a los vehículos de los empleados. Como sabemos, aún están dando los últimos retoques a este mastodóntico y neo-futurista centro de operaciones, por lo que la presencia de operarios y las obras forman parte del paisaje.

Muchos de los trabajadores han estado compartiendo en Instagram instantáneas del Apple Park, desvelando detalles de la cafetería, el garaje y los alrededores, pero muchas de ellas han sido eliminadas, así como algunos vídeos que desvelan a vista de dron las instalaciones. Veremos lo que dura este.

Foto | Youtube / DurangoLyft

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