Las nuevas señales de tráfico que ya se están poniendo a prueba en España: "dientes de dragón" y "líneas de borde quebradas"

Hombre... Están en los laterales, prueba a conducir por medio.

Bueno, tal vez deberías saber que las marcas viales deben ser antideslizantes por normativa, para evitar que te resbales con tu moto. Por ejemplo, el Pliego de Prescripciones Técnicas del Ministerio de Fomento (PG-3) establece que las marcas viales deben tener un nivel de antideslizamiento S1 (> 45 unidades SRT) según norma EN 1436, durante toda la vida útil de dicha marca vial.
Antes de soltar el ‘comentario cuñado’ del día, por favor infórmate o habla con conocimiento.

bonita normativa, no marca diferencia, resbalan igual alla donde se aplica. paseate en moto un dia de lluvia y lo compruebas.

¿Y no te has planteado que tal vez la normativa sí es la correcta, pero que allá donde hay una marca vial que resbala lo que hay es una administración negligente que no está cumpliendo o haciendo cumplir la norma?
Claro que hay marcas viales que resbalan, muchas… aquellas en las que no se está vigilando el cumplimiento de la norma, ya sea porque la marca vial ya no la cumple (y debería entonces repintarse), o nunca se cumplió porque no se prescribió su cumplimiento desde el inicio.

Nada nada... ahí fijo que no pondrán esa nueva señalética, mola más el robo por sorpresa

Jajajajajaja ya ves si era un robo ¡y a mano armada! Encañonaban con unos bolis y unos talonarios de recetas tan amenazantes que hasta cortaban el dial en cuanto te acercabas metro y medio. Todavía recuerdo la mirada que me echó el barbas por haberme escapao, ese tipo de miradas que te susurran, que se te incrustan en la mente, que hacen que metas primera en vez de tercera, glup, incluso a mi suegra di los buenos días y la traté de bro xD

Pues las señales de max 120 por autopista parece que no son suficientes.

Que parte de “el 99% de los conductores ignoramos el 99% de las señales” no has entendido???

Lo cierto es que la gente de pueblo odia conducir en ciudad y la culpa la tiene tanta señal, yo creo que tienes razón.

Leyendo la noticia no es que hayan fracasado es que la gente es quejica, excepto uno que se quejaba porque no usaban las medidas recomendadas.

Las pinturas antideslizantes existen desde hace décadas. En concreto, los Pliegos de Prescripiciones suelen requerir marcas viales cuyo nivel de antideslizamiento debe ser superior a 45 unidades SRT.

En cuanto a lo de que “no se borren a los dos días”, lo habitual en España (y en la UE) es exigir pinturas que permiten construir marcas viales homologadas para resistir 2.000.000 y hasta 4.000.000 de pasos de rueda sobre la pintura (norma EN 1436), con ensayos de durabilidad acreditados. Te aseguro que esa durabilidad son algo más de “dos días”…

Pues nada, yo te informo de las certificaciones que deben tener las marcas viales y de la normativa que rige al respecto, y tú me respondes con un "Será en tu pueblo..."
Este es el nivel.

Tu ayuntamiento y los adyacentes ya conocen (o deberían conocer, que el desconocimiento de la norma no exime de su cumplimiento) la normativa relativa a las propiedades de la marca vial y su mantenimiento en el tiempo, entre ellas el antideslizamiento para que las motos no resbalen.
Otra cosa muy distinta es que la cumplan cuando licitan los proyectos, vigilen su cumplimiento cuando se aplica la marca vial y establezcan controles periódicos en el tiempo para asegurar que las marcas viales siguen teniendo dichas propiedades necesarias.

Te lo diré de otra manera: el que la norma diga que en autovía no se pueden superar los 120 km/h no quiere decir que no haya cafres que vayan a 200 km/h, ni que siempre los pillen. ¿Culpa de la norma? No, culpa de quienes la incumplen, y falta de vigilancia para pillarles.

La idea es que, si funcionan, sean incorporadas a la siguiente revisión de la norma 8.2-IC de próxima publicación.
De momento son experimentales, y como tales están señalizadas.