Ecologistas contra los coches que más gastan: un grupo organizado lleva meses desinflando las ruedas de los SUV en todo el mundo

Como si una mole de 2T no se viera a kilómetros que tiene las ruedas aplastadas. El dueño las ve desinfladas antes de salir de su casa, fíjate lo que te digo.
Por otro lado, todos los coches están equipados con kits antipinchazos, por lo que con su bomba de aire pueden inflarlos allí mismo.
Y de llamar a la grúa, vendría el servicio de carreteras en una scooter con un inflador más potente.
Asique si, la medida le toca los cojines al dueño. Aunque no creo que hagan que venda su coche.

Ese es el tema, que el miedo a que te dejen como un colador hace que te pienses más hacer este tipo de estupideces.

Por curiosidad, cuando matas a alguien en Texas que ha entrado en tu propiedad y llamas a alguien a que se lleven el cuerpo ¿pagas tú esos gastos?

Se los lleva la ambulancia y disponen del cadaver. A una tía abuela que tenía en Florida le quisieron entrar dos ladrones picándole la puerta con un hacha. Y los dejo como un colador.

Vino la policía, la ambulancia y se. Llevo los cuerpos.

Dudo que tu golf de 21 años contamine menos que un suv actual (por ejemplo Golf 4 de 2021 190 g/km Co2, un Q5 tdi 204cv cv 165 g/km)
Yo he tenido casi todo tipo de coches y te aseguro que mi actual SUV hibrido con el que circulo un día entero en modo eléctrico, es el súmmum de la comodidad, silencioso (aunque vaya con motor de combustión) cómodo de conducir, suave, fácil de entrar y salir, amplio por dentro... No contamino más que otros tipos de coches

Gracias por tu comentario.

De donde sacas ese dato? Yo con el documento de pago en la mano te digo que son 149 g/km, 41 menos de lo que tú dices además de 16 menos que el ejemplo del Q5 si es que el dato es correcto, por lo tanto mi coche contamina menos, además con los kms que hago al año, con los kms que marca la itv de 2021 a la de 2022 he hecho 2094 kms.

Algunos coches que contaminen menos que el mío pero hagan mas kms que yo van a contaminar al año mas que yo por lo que no veo justo que yo pague igual o mas que ellos.

La administración que se encarga de éste nuevo impuesto va a ganar dinero con el menor esfuerzo posible aunque por ello sea injusta la forma de plantear y actuar con éste impuesto y yo no pienso pasar por el aro, de momento no voy a pagar ni uno solo de los impuestos que me vayan llegando, incluso ya con recargos claro.

Lo justo es tanto contaminas al año tanto pagas, pero para eso deberían poner personal, o hacernos pasar por los talleres de inspección técnica por ejemplo y pagar ese trabajo y esto lo verían como perdidas en el negocio ahora impositivo y para mí fraudulento de éste impuesto de contaminación injusto.

¿Un Troc? Un coche que usa la plataforma del polo y que dentro de 21 años no funcionará.

Y el humo negro no significa CO2. De hecho un Golf diesel de 2001 emite menos CO2 que un Basura-Roc actual. Otra cosa son partículas o NOx.

Te respondo lo mismo que a mlindro, te hago un copia y pega:

"Gracias por tu comentario.

De donde sacas ese dato? Yo con el documento de pago en la mano te digo que son 149 g/km, 41 menos de lo que tú dices además de 16 menos que el ejemplo del Q5 si es que el dato es correcto, por lo tanto mi coche contamina menos, además con los kms que hago al año, con los kms que marca la itv de 2021 a la de 2022 he hecho 2094 kms.

Algunos coches que contaminen menos que el mío pero hagan mas kms que yo van a contaminar al año mas que yo por lo que no veo justo que yo pague igual o mas que ellos.

La administración que se encarga de éste nuevo impuesto va a ganar dinero con el menor esfuerzo posible aunque por ello sea injusta la forma de plantear y actuar con éste impuesto y yo no pienso pasar por el aro, de momento no voy a pagar ni uno solo de los impuestos que me vayan llegando, incluso ya con recargos claro.

Lo justo es tanto contaminas al año tanto pagas, pero para eso deberían poner personal, o hacernos pasar por los talleres de inspección técnica por ejemplo y pagar ese trabajo y esto lo verían como perdidas en el negocio ahora impositivo y para mí fraudulento de éste impuesto de contaminación injusto."

Venga crack!!!

Cuando les pillen y les pasen la factura de las ruedas rajadas se van a cagar encima.... Sabéis cuanto te clavan por una de esas ruedas de 18-19 o 20" runflat?
de 300€ la rueda no baja.....

Se van a cagar.....

Pues que prohiban estos coches y que ya no se puedan vender. Me parece una buena idea.
Pero el que lo compró legalmente que lo siga usando.

Es un tema complicado ya que el tema de los coches es pasional no es solo racional.
Si los fabricantes o las leyes siguieran un criterio racional tendrían que cargarse por ejemplo todos los coches de más de 150cv ya que no se necesita más para ir al máximo de la velocidad permitida o no deberían existir coches de dos plazas porque es antiecológico. Sería muy aburrido.
Además los SUV son coches muy muy cómodos de conducir, son amplios por dentro, y son muy cómodos de subir y bajar. No son para correr. Y cada vez contaminan menos, cuando en pocos años sean todos eléctricos ya no habrá problema.
Ahora, tomarse cada uno la libertad de juzgar y condenar libremente es peligrosillo. Igual un día considero que tu casa molesta el flujo de aire natural hacia la mía, voy y la quemo? O tu perro ladra demasiado y se tira muchos pedos que contaminan de forma innecesaria ya que no necesitas un perro para vivir, me lo cargo? Como dicen abajo cambiar las leyes ok pero atacar a la propiedad privada de cada uno...

Los coches de dos plazas no son antiecológicos, la mayoría de los recorridos se hacen con 1 persona...
De hecho, un smart fortwo gasolina consume menos que el 99% de los vehículos del mercado.
Los SUV son cómodos de conducir, a veces. El autovías se ven muy afectados por los vientos laterales, mucho más que un compacto o un coupé. Y hay que estar corrigiendo más veces.
En nacionales son más blandos y en los cambios de apoyo balancean mucho más que un compacto.
Al tener más balanceos, hay que endurecer la suspensión y eso provoca que los baches se noten más.
Son peroes aerodinámicamente, por lo que hay más ruido en el interior a igualdad de insonorización y velocidades en comparación con un compacto.

Y también matan más. Al tener un frontal más alto alcanzan partes más vitales en caso de atropello, sobretodo si son niños. Yo les llamo "mataniños".

Eso de que son cómodos es muy relativo.

Los suvs son menos espaciosos por dentro que sus homologos tradicionales…

Lo digo porque dudo que te hayas subido a un suv, ya que son peor en todo respeto a las versiones normales

Toda la razón. Pero eso no quita que el que anda desinflando las ruedas y poniendo a la gente en peligro termine entre rejas por intento de asesinato.

para mi el puesto de conducción de un suv me parece otra desventaja

Correcto, lo que dices es correcto... ahora conduce el equivalente a tu coche que no sea SUV (no sé cuál sería, el que quieras), uno con ruedas de 15 pulgadas, con 150 o 200 kg menos de peso, 7 u 8 cm más pegado al suelo, con una altura de carrocería 10 cm inferior... y simplemente veamos, conduciendo igual, cuál gasta menos. Usando el mismo pie.

Vamos, que yo tengo un Ford Focus 1, de 2005, 5 puertas, diesel, viejuno, viejuno, viejuno (mucho menos eficiente que uno actual, evidentemente) y viajando 2 adultos y 2 niños, hacer medias de 4,6 litros a los 100 es un paseo, y si me lo propongo, en autovía, con velocidades máximas de 120 km/h y conduciendo a conciencia para bajar el consumo (no es como normalmente conduciría) he hecho medias de 4,1 o 4,2, (esto no es lo normal, repito, pero se puede hacer). Que un Qashqai diesel, con 5, 6, 7 años (o menos, lo cual sería mucho más grave) haga medias de 4,6 no es ninguna maravilla, la verdad.

Muchos luchadores de calle veo por aquí.
luego cuando vas a juicio y tienes que pagar la multa de turno y los servicios sociales se acaba la palabrería.

Pues dependiendo de cómo sea de elevada la multa, si me lo puedo permitir, pago el doble y, ahí mismo delante del juez, le arreo otra hostia al monguer.
No sería la primera vez que se ha dado el caso.