No engañamos a nadie si aseguramos que la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans tuvo ese morbo especial de ver como por primera vez en mucho tiempo se ponía en peligro la victoria de los imbatibles Audi, desde 2006 los R10 TDI, y anteriormente los R8. El Peugeot 908 HDI supuso un soplo de aire fresco para una LMP1 que estaba perdiendo en emoción últimamente. Llegar a Le Mans con los deberes hechos fue una agradable sorpresa para todos, aunque la gesta no pudo completarse en esa primera participación en la legendaria prueba de resistencia.
La verdad es que el 908 HDI prometía ser la sorpresa de esa edición de las 24 Horas de Le Mans, a la que llegaba como el primer proyecto de la historia de Peugeot Sport que lograba ganar en su primer año de competición. En las Le Mans Series se habían adjudicado la primera victoria en su primera participación, en Monza, y con el plantel de pilotos que desembarcaron en el circuito de La Sarthe, la victoria podía ser un objetivo factible.
Al final quedaron segundos por detrás del Audi R10 de Frank Biela, Emanuele Pirro y Marco Werner, pero eso, sumado al título en las Le Mans Series europeas, no hace más que convencer a Peugeot que este 2008 tiene que ser el año que ganen las 24 Horas de Le Mans. Con este objetivo principal, Peugeot anunció el viernes en París que inscribirá tres 908 HDI FAP en la mítica prueba de resistencia, y confirmó sus pilotos para conseguir el reto, entre los que suman nada más y nada menos que 393 Grandes Premios de Fórmula 1 y 32 participaciones en Le Mans. Los equipos se acabarán de definir en función de las afinidades en el pilotaje y en los reglajes de cada uno de estos pilotos, entre los que vuelve a participar el piloto español Marc Gené:
- Anthony BELTOISE (Francia): 36 años: piloto de pruebas y reserva
- Marc GENE (España): 33 años
- Christian KLIEN (Austria): 25 años
- Pedro LAMY (Portugal): 35 años
- Nicolas MINASSIAN (Francia): 34 años
- Franck MONTAGNY (Francia): 30 años
- Stéphane SARRAZIN (Francia): 32 años
- Jacques VILLENEUVE (Canadá): 35 años
- Alexander WURZ (Austria): 34 años
- Ricardo ZONTA (Brasil): 31 años
Vía | Peugeot Media
