En los últimos años, la evolución tecnológica que han vivido los neumáticos de moto en sus diferentes variedades ha mejorado la seguridad y la experiencia sobre las dos ruedas. ¿Qué requisitos distinguen a las gomas de referencia?
La implementación de los compuestos ha permitido una personalización cada vez más minuciosa del neumático y de su respuesta ante las diversas situaciones a las que les podemos someter. Además, las mejoras en la química de los compuestos han elevado, en general, la vida útil de los mismos.
¿Qué neumático elegir para mi moto?
Sin embargo, esta transformación que ha vivido el mercado ha sumado un bendito quebradero de cabeza. ¿Qué neumático elegir?
La oferta se ha disparado entre fabricantes. Además, las casas con más fiabilidad e historia presentan una gran diversidad de modelos por tipo, por prestaciones y, como no podría ser de otro modo, también según el precio. Aunque se puede decir que los neumáticos de baja calidad están en peligro de extinción, tomar una elección adecuada puede resultar complicado.
A la hora de elegir, no conviene precipitarse. Lo oportuno es realizar un estudio mínimo, y más tratándose de un elemento tan crucial como los neumáticos. Constituyen la conexión entre la máquina y el firme, lo que los convierte en mediadores de la seguridad vial, el confort y el rendimiento.
Algunos criterios que tener en cuenta en la elección del neumático
Ante la mencionada variedad de neumáticos para moto, lo más recomendable en un primer momento es acotar las posibilidades según el uso que les vayamos a dar.
¿Para qué vamos a utilizarlos? ¿En qué vías? ¿Predominarán los trazados urbanos o los exprimiremos en carretera abierta? ¿Sabemos prever qué condiciones climatológicas y de temperatura se encontrarán? ¿A qué estilo de conducción les someteremos?
Un neumático para cada moto
Aparte de ello, también resulta aconsejable analizar la relación entre nuestra moto y los próximos neumáticos. De forma resumida, podemos citar las siguientes categorías en relación con las motos y los territorios que surcan:
- Neumáticos de carretera.
- Sport-touring.
- Neumáticos para trail.
- Neumáticos deportivos.
- Otros tipos como los retro que homenajean el pasado con garantías actuales, o los custom.
La elección puede parecer difícil al ponderar todas las variables mencionadas, sobre todo si lo que buscamos es un neumático que aúne varias propiedades. En ese sentido, los Michelin Road 6 y Michelin Road 6 GT resultan una opción ideal para motos Roadster, Trail, Sport Touring y Gran Turismo.
El fabricante francés ha lanzado una última generación actualizando las prestaciones de su compuesto MICHELIN 2CT+ bi-goma. El resultado de la apuesta tecnológica de Michelin con la gama Road 6 se nota en varios puntos clave como el agarre en mojado, la manejabilidad o una duración, que se ha visto aumentada en un 10%.
Se trata de una opción muy atractiva por su respuesta tanto para motos gran turismo de mayor peso y que realizan muchos kilómetros en carretera; como para modelos con aspiraciones algo más deportivas que necesitan un rendimiento más ágil.
Seguridad, un requisito indiscutible
Una vez vistas las condiciones básicas que necesitamos en un neumático, podemos comprobar de forma más detallada aspectos esenciales de su comportamiento.
Uno de lo más relevantes, sino el que más, es el de la seguridad que son capaces de proporcionar. Es aquí donde su estructura (radial o diagonal) y composición cobran especial importancia, y también suman algo de complejidad.
En el propio núcleo del neumático, desde los talones y la carcasa, hemos de encontrar materiales que soporten la fuerza de trabajo que se produce con el giro del neumático y determina la resistencia del material y previene deformaciones. Así, la tecnología MICHELIN Silica que incluyen los Michelin Road 6 mejora el agarre a bajas temperaturas y en mojado, sin que pase factura a su durabilidad.
Si seguimos el viaje del interior hacia el exterior de la goma, hasta la banda de rodadura, encontramos las características esenciales que condicionan el agarre del neumático. Es decir, su capacidad para mantenerse pegados al firme según las exigencias a las que los sometamos y el contexto y las condiciones ambientales.
El dibujo de la zona más visible de los neumáticos juega un papel fundamental en la seguridad, tanto por su diseño, como composición y naturaleza.
En gomas como los Michelin Road 6 se puede observar las mejoras modernas en el agarre, sobre todo en mojado, gracias a detalles como una tasa de ranurado un 14% superior o unos bordes de ataque en las ranuras más largos. De este modo, es posible un ataque más eficaz contra el agua, incluso en curva. El fabricante ha contabilizado un agarre un 15% superior en curva.
En relación con la banda de rodadura, resulta también interesante tecnologías como MICHELIN Water EverGrip, que permite la regeneración progresiva del neumático con el uso, al ir abriendo las ranuras según se incrementa el desgaste.
Por último, los flancos (laterales) del neumático son otro de los elementos que influyen en el agarre y, por tanto, en la seguridad que transmiten. En los Road 6, se aumentado el grado de flexibilidad de este punto para aumentar la comodidad en carretera en firmes algo más rotos y accidentados.
Experiencia de conducción
A la hora de elegir un neumático, por supuesto, siempre está el componente subjetivo que aporta cada motorista. Puede que las gomas que tan bien le funcionen a nuestros compañeros de carretera, nos dejen más bien fríos o nos inspiren desconfianza al probarlos en nuestra moto.
Hemos de confiar en nuestro criterio al circular. Nadie mejor que nosotros para conocer, basados en la experiencia previa con nuestra moto, las sensaciones que nos transmiten unos neumáticos nuevos. De hecho, una vez tomamos la decisión y los montamos, no está de más darnos unos kilómetros de margen.
Hay que tener en cuenta, además, que en frío y nada más arrancar no obtendremos la respuesta adecuada del neumático, pese a que tecnologías como las que montan los Michelin Road 6 consiguen reducir ese lapso de tiempo, incrementando la fiabilidad en los primeros compases.
Esa primera toma de contacto nos ayudará a paladear las diferencias, virtudes o defectos, en cuanto a su respuesta y los límites que nos permiten alcanzar.
Como es lógico, una factor que se mueve entre la objetividad y la subjetividad es la capacidad del neumático para mostrar una respuesta previsible. Esto realza la confianza, incidiendo de nuevo en la seguridad que transmiten. Las diferentes dimensiones que copan los Road 6 y Road 6 GT refuerzan este punto, potenciando comportamientos más personalizados sin salir de las virtudes de la gama.
Hacia un neumático más sostenible
Si hablamos de retos, uno de los desafíos más complicados a los que se enfrentan los fabricantes de neumáticos (y toda la automoción) es del de dirigirse hacia tecnologías que elevan la sostenibilidad y reduzcan los impactos nocivos sobre el medio ambiente.
El objetivo no solo está en evolucionar los materiales para disminuir la dependencia de los combustible fósiles, sino en potenciar factores como el reaprovechamiento y el reciclaje. Esto pasa por dar con neumáticos que ofrezcan una mayor duración y estén fabricados con materias primas 100% sostenibles.
En el viaje hacia la descarbonización, se ha de tener además en cuenta la huella de carbono en todo el proceso de fabricación. Por ejemplo, recurriendo a energías renovables para nutrir las plantas de producción. Michelin se ha planteado un reto propio, TODO SOSTENIBLE, con la vista puesta en el año 2050. En esa fecha, sus neumáticos serán 100% sostenibles.
Para ello, el único camino es el de invertir en nuevos desarrollos y en innovación, lo que traerá consigo generaciones con más prestaciones, tal y como se comprueba con el actual Michelin Road 6.
Las mejoras en el agarre o la duración conseguida tienen mucho que ver con una apuesta por la innovación que acumula varias décadas y seis generaciones. El esfuerzo actual del fabricante galo se materializa con un inversión anual superior a los 680 millones de euros en nuevos desarrollos.
Esta sensibilidad no apunta solo a los fabricantes, sino también a los motoristas, en la elección de unos neumáticos más respetuosos. La conciencia medioambiental ha crecido en los últimos tiempos, amparada por las urgencias medioambientales, cada vez más palpables.
Además, la inversión en sostenibilidad no está reñida con el resto de propiedades que definen a los neumáticos del presente y del futuro. Va de la mano y contribuye también a seguir incrementando la seguridad y la mejora de las prestaciones en carretera.
