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Mini Cooper SD, ya es oficial

Mini Cooper SD, ya es oficial
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Los pronósticos se han cumplido, ante vosotros el nuevo Mini Cooper SD, que se empezará a vender esta primavera. Tiene un motor diesel de 2.000 cc y 143 CV de potencia, una evolución del 1.6 diesel de 112 CV (distinto al 1.6 de PSA). Es un Mini Cooper S por fuera, pero un tremendo ahorrador por dentro.

En algunos casos su precio es igual al Cooper S de 184 CV, por lo que para quien las prestaciones no sean prioritarias, ya sabemos qué se va a vender más: se amortiza en el acto, recién abierta la puerta del conductor. Se ofrecerá con todas las carrocerías de la gama Mini.

En el caso más favorable, este motor solo consume 4,3 l/100 km, prácticamente la cifra de homologación del primer Mini Diesel (1.4 D 75 CV de origen Toyota), pero con el doble de potencia. Las prestaciones, aunque no son de la talla del Cooper S, siguen siendo interesantes y nada aburridas.

Mini Cooper SD

Acelera a 100 km/h en 8,1 segundos en el caso más favorable (carrocería 3 puertas), y alcanza 215 km/h, suficiente para ir a la cárcel. El Cooper S hace en el mismo tipo de carrocería 7 segundos en la misma medición y alcanza 228 km/h. El gasto de combustible es 2,5 l/100 km inferior al gasolina.

Según el comunicado, el sonido está mejorado respecto al One D y al Cooper D. En el momento del lanzamiento se encontrará disponible con cajas automáticas o manuales de seis velocidades, y la misma caja automática (la más ligera de su clase según BMW) se implantará en los Cooper D (112 CV).

Es más, los Cooper D automáticos pasarán a usar el motor de 2 litros, pero con 112 CV y el mismo par máximo (en castellano, que va capado) en vez de con un 1.6. Exteriormente los Cooper SD son iguales a los Cooper S salvo por un detalle además de la insignia SD, un deflector en el techo.

Mini Cooper SD Cabrio

Datos técnicos del Mini Cooper SD

  • Cooper SD – 0-100 km/h en 8,1 s – 215 km/h – 4,3 l/100 km
  • Cooper SD Clubman – 0-100 8,6 s – 210 km/h – 4,4 l/100 km
  • Cooper SD Cabrio – 0-100 8,7 s – 210 km/h – 4,5 l/100 km
  • Cooper SD Countryman – 0-100 9,3 s – 198 km/h – 4,6 l/100 km
  • Cooper SD Countryman ALL4 – 0-100 9,4 s – 195 km/h – 4,9 l/100 km

Excepto los Countryman, se libran del impuesto de matriculación. Tienen las mismas medidas de ahorro de combustible que los demás modelos: sistema Stop&Start, desconexión de sistemas auxiliares inteligente, indicador de cambio óptimo de marchas, regeneración de energía en las frenadas, etc.

Por poner un ejemplo, el SEAT Ibiza FR 2.0 TDI (143 CV) es solo un pelín más lento y con un consumo 0,3 l/100 km superior, pero claro, es bastante más barato. Otro rivale, el Opel Corsa 1.7 CDTI (130 CV) no mejora prestaciones ni consumos. Se convierte por tanto el rey de los minipetroleros deportivos.

Mini Cooper SD Countryman ALL4

Precios del Mini Cooper SD

  • Cooper SD – 25.350 euros
  • Cooper SD Clubman – 26.450 euros
  • Cooper SD Cabrio – 29.700 euros
  • Cooper SD Countryman – 29.950 euros
  • Cooper SD Countryman ALL4 – 32.000 euros

Por las diferencias que hay en el impuesto de matriculación, que los Cooper SD Countryman sí pagan, hay 1.000 euros de diferencia sobre el Cooper S gasolina. En las demás carrocerías cuesta exactamente lo mismo que el Cooper S. Los precios indicados son de las versiones manuales de seis velocidades.

Honestamente os digo que tengo ganas de probar este cacharro. Es uno de los modelos ideales para que te lo regalen siendo joven: puedes vivir rápido y peligrosamente pero con el mismo gasto de combustible que los que llevan 70 CV con coches de hace 2-3 años. Huelga decir que lo considero justificado, ¿o no se nota?

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