SandMan
Vale, no es un tiempo que nos dejará con la boca abierta ni estará por la parte alta de la lista de tiempos, pero que un coche como el Mini E logre sorprender a un ex-piloto del DTM como Thomas Jäger en una vuelta a Nürburgring ya es algo.
Pero claro, no es un Mini E al uso, es un Mini E Race. Para la prueba, han modificado el coche añadiéndole una jaula de seguridad, asientos Recaro, una carrocería más ligera y adaptado suspensiones, frenos y neumáticos. Pero el motor eléctrico sigue siendo el mismo de 204 CV que usa el de serie.
Uno de los detalles que destaca Jagër es la entrega de par, que recordemos que en un motor eléctrico es constante durante todo el rango de revoluciones. Y que fue la hot lap más tranquila de su vida, sin ruido del motor. Normal que le hayan puesto música al vídeo. Sin la música sería más aburrido que una conferencia sobre “la mitosis de las células embrionarias del ganso ibérico”.
En Motorpasión | Mini E, cero emisiones para el Salón de Los Ángeles
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Pareceis olvidar el estado de la pista..
Que para nada parecen los ideales para conseguir tiempos..
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#7
Teniendo en cuenta las diferencias entre un JCW y éste, me parece rapidísimo... no sé cómo lo ves tú!
mostarda
Me encantaría verlo ya a la venta.. pero mientras no resuelvan los problemas de espacio (las baterías ocupan demasiado) y la relación autonomía/precio del coche, no creo que sea viable. Lo dicho, una pena!
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El pavo en algunos sitios recurre a la memoria porque no se ve ni un carajo, ese Nürburgring es bonito hasta con nieve. Por cierto lo de los tiempos en circuito para publicitar un coche es como lo de los consumos que nos contaba Javier ayer, por que se parece ese al mini e en el logotipo del techo.
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chulo el coche ^^
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para ser electrico no esta nada mal, pero hablando de nurburgring y electricidad tenia que dar una vuelta el nuevo 918 spyder q pilla los 320 y con 3L a los 100.
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En las fotos en parado el de competicion lleva las llantas doradas pero a la hora de correr lleva las del mini E normal.... Que raro no????
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Ante vosotros, el futuro de la competición!!!
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De todas formas el Mini Johns Cooper Works seguira siendo el gran icono
hormigaz
Recuerdo un capitulo de top gear donde Jeremy con un Jaguar (Creo) que S-type Diesel estuvo bastante tiempo intentando una vuelta de menos de 10 minutos y le costo lo suyo, aunque claro, tenia gomas de serie, suspension de serie... Aun asi, me parece una buena vuelta. Aunque entiendo que tranquila queria decir aburrida. Echara de menos el motor de un coche de carreras de verdad jajajaja
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Por mi ya podrían haber quitado la música del vídeo, tengo curiosidad por ver como suenan los coches eléctricos aunque sea mínimo el ruido.
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Sandman entre tu y Javier Costas, no os imaginais la alegria y el correspondiente levantamiento de la moral hacia mi cuando haceis un reportaje "electrificante" y mas con el MINI uno de mis autos favoritos. Gracias.
P.D, bueno por otra parte está bien que desconectes un poquito de los "Muscle Cars" americanos de vez en cuando.
ascari.
Este piloto ha hecho un tiempo de 9,51 45 pero es que el mejor tiempo lo tiene un Radical SR8 con 6,55 00 con 360 cv.Le saca 2 minutos y 54 segundos en una vuelta.Un Veyron lo hace en 7,40 00.La revista alemana "Sport Auto" ha probado recientemente el nuevo MINI JCW en el famoso circuito de Nürburgring, quedando impresionados con los resultados. La suspensión deportiva que equipaba el JCW consiguió que se completara la vuelta con 8:35 00 en todo el Ring. Por todo ello se puede decir que este Mini E Race no es nada rapido.
Saludos
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interesante, tiene que molar conducir ese coche en nurburgring aunque mi experiencia con los minis este siendo un infierno...
lleva el mio un mes en el taller porque el sincronizado de la caja de cambios que me tienen que cambiar, no se sabe porque "no lo tienen" en la BMW de alemania...
lo tienen pero no se sabe porque esta paralizado, asi que estoy indefinidamente sin coche por culpa de que la bmw no vende las piezas...
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Pues ya os digo yo k al discomovil de mas de un kani se lo pule...poco a poco se va andando el camino y soy de los k le gusta de la gasolina todo menos k me kemen con ella pero algun dia tendremos k recurrir a estas energias asi k hay k avanzar
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no es un mal tiempo pero esta entre el focus ST i el Golf Gti para ser un electricó no esta mal
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Pero que és eléctrico!! Yo que creia que lo máximo que corria un eléctrico era como una 49 xD. Por lo del ruido del motor... a mi me da igual, pero siempre pueden poner un altavoz que emule diche ruido en la parte del motor xD.