Daniel Murias
La policía italiana ha recibido un Lamborghini Temerario de 920 CV para integrarlo a su flota. Y no, no es para perseguir a quien cometa un exceso de velocidad en las autopistas del país. Tampoco es un objeto de comunicación para dar una imagen positiva de la policía. Bueno, un poco sí. En realidad, su cometido principal es mucho más noble.
Presentado en Sant’Agata Bolognese, donde tiene su sede el fabricante, el potente modelo se utilizará, entre otras funciones, para transportar con urgencia órganos y material médico por todo el país.
Un riñón que cruza Italia a 300 km/h
Bajo la librea azul y blanca, el V8 biturbo de 4.0 litros, respaldado por tres motores eléctricos, ofrece 920 CV combinados. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 343 km/h. Unas prestaciones que pueden que cobran una importancia vital en determinadas circunstancias.
Un riñón extraído se conserva una media de 36 horas en hipotermia simple, según el Centro Nazionale Trapianti. Pasado ese plazo, cada minuto ganado en la carretera cuenta más que en cualquier circuito. En 2022, la policía italiana conectó Roma con Padua en sólo tres horas vía Módena, unos 500 km, al volante de un Huracán, el doble de rápido que un trayecto ordinario por carretera.
Lamborghini Huracán
El Lamborghini Temerario quedará asignado, por tanto, al transporte urgente de órganos, una misión que ya realizan desde hace varios años otros Lamborghini de la policía italiana. Y es que la colaboración entre el fabricante y las fuerzas de seguridad no es nueva, se remonta a 2004.
Ese año, un primer Lamborghini Gallardo se incorporó a la policía. Ya en septiembre de 2004, se utilizó para realizar su primer transporte de órganos. Otros modelos le sucedieron después, como el Gallardo LP 560-4, varios Huracán y, desde 2023, un Urus Performante.
En total, seis Lamborghini han sido integrados en la flota policial desde el inicio de esta colaboración. Según las cifras facilitadas por Lamborghini. Su flota policial ha completado más de 200 misiones de transporte de órganos desde el inicio de la colaboración, además de 1.500 intervenciones dedicadas a la concienciación sobre seguridad vial.
Queda la cuestión del coste. Una unidad de este tipo, con su equipamiento específico, rondaría los 350.000 euros. Una cifra que plantea dudas desde el punto de vista presupuestario, pero que Lamborghini presenta como una colaboración institucional más que como una compra convencional, sin detallar la distribución financiera entre la marca y el Estado italiano.
Es decir, la factura final suele ser muy inferior, al fin y al cabo, es positivo para la imagen de Italia y, sobre todo, es una buena publicidad para Lamborghini.
Imágenes | Lamborghini
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