Ibáñez
KW automotive ha presentado un nuevo kit de suspensión coilover regulable para el Audi TT, que suma a la gama de kits que había presentado para el Audi A4 y el Audi A6. De manera independiente se puede ajustar la altura de la amortiguación en el eje delantero, entre 10 y 35 mm, y en el eje trasero, entre 5 y 30 mm.
Pero además también es una suspensión adaptativa con tres niveles de dureza, Comfort, Sport y Sport+, mediante un sistema magnético. En caso de fallo de suministro eléctrico, y que por tanto afectaría al ajuste de las partículas magnéticas del interior del amortiguador, se activa automáticamente un modo mecánico con una configuración media.
Lo más interesante de estos nuevos amortiguadores es que además del botón que hay en la cabina para elegir el modo de dureza de la suspensión, se puede hacer desde un iPhone con la aplicación específica que ha desarrollado KW. Además de los tres modos prefijados, desde la aplicación se puede modificar la dureza de manera independiente delante y detrás desde 0% a 100% en intervalos de 10 en 10, eso sí, con una diferencia máxima entre los ejes de un 30%.
La aplicación cuenta con cinco memorias, que guardan los ajustes programados que prefiramos, por ejemplo para ciudad, carretera, autopista, circuito, etc. La aplicación también está disponible para iPod Touch e iPad. Esta suspensión se ha empleado por ejemplo en el ATT-TEC BMW Serie 1 M Coupé que os presentamos esta misma tarde.
Estos amortiguadores están disponibles para toda la gama, TT, TTS y TT RS. Están terminados en acero inoxidable y los resortes en color amarillo. En España podéis encontrar estos amortiguadores distribuidos por ICC Tuning.
En Motorpasión | Audi TT RS Coupé S-Tronic, miniprueba (parte 1), (parte 2)
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farenin599
Cualquier día vamos a ir a mear...y si no tenemos la aplicación correspondiente instalada en el smartphone de marras no vamos a poder ni echar gota!!!
Extrapolando lo que dice el maestro Oogway las noticias no son malas o buenas...la tecnología no es buena ni mala, pero cada día es mas evidente que nuestro poder esta creciendo mas rápido que nuestra inteligencia! Hay miles de cosas en las que seguramente utilizar una aplicación para móvil supone una ventaja, esta NO es una de ellas! es sólo rizar el rizo porque sí!
farenin599
Y los que estamos hasta los coj... de la manzana mordida?? Nos quedamos sin....
Ademas, no me parece bien que te inciten a usar el telefono mientras conduces.. Aparte de la multa.. Es una buena dristraccion..
Un saludo
gulf
ya lo estoy viendo, entre colegas y puteandose entre si modificandose la suspension en plena conduccion xd
farenin599
Me la suda
farenin599
No se hasta que punto es bueno que cosas como estas se puedan regular desde un teléfono... yo personalmente no lo utilizaría.
farenin599
Desde el iPhone... ¿no sería mejor con un botón EN EL COCHE?
Estos artilugios cada vez más inútiles.
farenin599
nose donde llegaremos pero depender tanto de las tecnologías no me convence mucho
farenin599
Joooder, super práctico, sisi, pongame dos... Como pa quedarte sin bateria, o mejor, mirar primero el correo mientras conduces y luego la amortiguación. Con un poco de suerte no t estampas y la puedes usar.
farenin599
eso es una I-gilipollez
Si un dia te dejas el movil en casa, buscas una cabina llamas a la mujer y le dices "cariño ponmela dura" que por otro lado si te gastas el dineral que valdran por la chorrada de ajustarlo con el movil sera lo unico que tu mujer tte ponga duro por mucho tiempo
farenin599
esto es una mala noticia, tipico de chavales sin un dedo enfrente, y que pueden tenerla por estar pendiente del movil y esas gilipolleces.
de sobra con las miticas teclas y suspensiones variables.
que sera lo proximo? encender el coche desde el movil?
que poco tienen que hacer estos
hormigaz
Perfecto para que te hackeen el telefono y se dediquen a ponertelo en modo RACE (se que no hay modo RACE estoy exagerando) cuando llegues a un baden de los ilegales que hay por Españistan. Muy util.
Jeee,Jeee,Jeee.
Saludos
farenin599
Siempre os quedará la suspensión de Bose:
http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/suspension-electromagnetica-de-bose
Y encima no necesitas el movil de los $%&!%.
farenin599
Pues menudo ejemplo han elegido poniendo un Audi.
¿No tienen ya la suspensión ajustable con el MMI?
http://media.t3.com/img/resized/au/xl_Audi_A3_MMI_624.jpg
Y como ese, casi todos los generalistas los implantan hoy en día..En Opel por ej, Botón Sport, etc..
Una tontería como una casa.
Cualquier coche actual tiene su pantallita con el Mp3,Manos libres, video, GPS y Modos de conducción..
Pero bueno, quizá algún día se pueda conducir un Iphone y no haga falta ni coche..
farenin599
Uf, que peligro le veo a esto, espero que sea solo una opción, y por la seguridad de muchos que sea lo suficientemente cara para que nadie la pague, como mucho pondría el control de los sistemas del coche la propia consola, y digo como mucho, no por poder cambiar los parámetros quiere decir que la gente sepa y sea consciente de estos cambios.
Hace unos días saltaba una noticia que impondrán un indicador de marcha en uso(gilipollez entre gilipolleces como pocas he visto, dicho sea de paso), ¿y nadie dice nada porque el usuario, y el que no es usuario, pueda andar jugueteando con un elemento tan vital para la conducción como es la suspensión? Pa mear y no echar gota.
makakolopez
Dejo un video donde hacen la prueba de la suspensión y como lo configuran con el movil,merece la pena verlo sobre todo cuando le hacen la prueba al Mercedes SLS.
farenin599
Si se hackea la aplicacion y varias el comportamiento de la suspension en plena curva... a tomar por saco serie 1? jajaja llamadme enrevesado, y acertareis... jajaja
farenin599
Hola Sres.
No hay nada como hablar de algo sin saber de que se trata.
Esta gente no aprendio ayer a hacer suspensiones ,de hecho ,este será de alguna forma el futuro de la suspension. Existe boton,pero ademas existe esto ,porque hay conceptos en una suspension que son subjetivos ,como ,son el confort o concepto sport ,y que difiere ,tanto ,como gustos tenemos cada uno.Esto ademas ,permite su adaptacion a nuestro gusto dentro de un abanico de parametros seguros que no se pueden tocar.
Estos tipos ,cuando hablan de tuning ,no se refieren al significado ,que hoy tiene esa palabra en España ,si a lo que ha sido esto en Alemania y desde el principio ,aqui lo unico que hicimos fué ,machacar ,trastocar ,empobrecer y dinamitar el significado de esa palabra,en Alemania ,va ligada a marcas tan vulgares y promiscuas como AMG,Gemballa,Ruf,Carlsson ,(lo de vulgares y promiscuas es broma ,por supuesto)
El ultimo Black series de AMG lleva una suspension desarrollada por estos "TUNEROS" y creo que el infierno verde tambien se les dá especialmente bien .
Si yo tuviese que montar una suspensión ,probablemente esta marca estaria en la pole de mis elecciones ,ya que ademas ,no abusan como otras de su precio.
Un saludo a todos .
P.D:Lo del iphone se hace para transmitir tus preferencias antes de arrancar.
farenin599
Pues a mí me encantan estos amortiguadores. Espero que no se hayan pasado con el precio...
farenin599
Como pa que se joda y se quede un amortiguador en confort otro en sport... jajajaja
farenin599
comentas que es regulable la suspension en altura y no, es una roscada, solo es regulable "la dureza" desde el movil¡¡¡
sprrk_nation
la gente de Accuair lleva un tiempo con esto y es sobre todo para las concentraciones tuneras, para subir y bajar el coche sin la típica consola lleva de cables y tubos. http://blog.accuairsuspension.com/?p=775