Sebastian Vettel consigue en el Gran Premio de España la cuarta victoria de la temporada

Hoy a RB les ha matado la buena salida de Fernando y no tener la velocidad punta para adelantarle en las primeras vueltas, eso les ha hecho tener que modificar la estrategia adelantando las paradas para poder superarle y les ha hecho mas vulnerables a los ataques de Hamilton que ha seguido una estrategia mejor, optimizando la duracion de los stints para sacar el mejor rendimiento posible a los neumaticos.

Sin la super-salida de Fernando, posiblemente los dos RB se hubieran podido escapar, quizas lentamente porque no eran tan superiores a McLaren como el sabado, pero lo suficiente para no haber tenido el agobio de Hamilton en las vueltas finales.

De todas formas, es admirable la capacidad de mejora de McLaren, hace 2 meses en los test de pretemporada parecian perdidos y ahora estan muy cerca del rendimiento en carrera de RB, aunque los sabados siguen estando bastante lejos.

Saludos

Deberian centrarse en solucionar los problemas con el tunel de viento, y utilizar el resto de carreras que quedan para realizar las pruebas que necesiten en el desarrollo del nuevo coche para el año que viene.

Este año el titulo esta perdido, y aunque Ferrari recupere el rendimiento como el año pasado, la diferencia es que el año pasado en el inicio del año las victorias y puntos se las repartian 3 o 4 pilotos y las diferencias en el mundial eran pequeñas, este año Vettel esta dominando completamente, nadie le quita puntos (solo Hamilton le pudo robar 7 puntos en China), ya tiene 41 puntos (casi 2 carreras) de ventaja con Hamilton y 67 puntos (casi 3 carreras) de ventaja con Alonso, cuando Ferrari recupere el nivel para luchar con RB la diferencia sera todavia mayor e insalvable.

Por ello, es mejor centrarse en solucionar los problemas de diseño lo antes posible y centrarse en el desarrollo de un coche lo mas competitivo e innovador posible para 2012.

Saludos

Bueno, viendo los resultados de los compañeros de equipo en las distintas escudería no te dan del todo la razón. El coche te dá una ventaja enorme desde luego, pero no el 90%. Solo hay que ver la constancia por vuelta de Massa y las de Alonso. Luego en algunas carreras el ritmo de Massa es en muchos casos más lento que el de Alonso. Esto tambien se puede ver en otros equipos como Mercedes con Rosberg y Schumacher dónde casi siempre Rosberg se come a Schumacher, que por cierto, hizo una gran carrera para variar xD!

De todas formas tu post nos baja a muchos en la nube en la que estabamos. Recuerdo todavía cuando Alonso estaba en Renault y nos pensabamos que el coche era rapidisimo solo porque el era bueno xD! Lobatio contribuyó mucho a ese tipo de sandeces todo hay que decirlo

Respecto a eso que comentas, hay muchos otros factores.

Por ejemplo, con exactamente el mismo coche, un piloto hace los reglajes que cree oportunos (o su equipo), y tambien influye la capacidad del piloto para notar y solventar estos problemas (y lo mas importante, que le dejen).

En la F1 todo es un poco mas ambiguo, ya que el piloto ha quedado relegado a un segundo plano, ya manda la telemetria, pero por desgracia el piloto no es una funcion lineal, cada uno tiene sus manias, y cuando digo manias es por que seguramente entra dentro de lo que un programa de telemetria catalogaria como error, pero esos pequeños detalles es lo que hace sentir comodo al humano, no al ordenador.

Yo he conocido toda clase de pilotos, pero basicamente podria dividirlos en 2 tipos, los del "todo alante" y los del "todo atras", hay quien busca una direccion inamobible, que con solo insinuarle entre el morro a saco, y luego que la trasera haga lo que pueda por seguirlo, y otros del todo atras, que les da igual tener subviraje a cambio de una traccion brutal que les permita abrir gas cuanto antes, y entre medias un amplio catalogo de tonos de grises intermedios..., (yo estoy en un tono gris tirando hacia "todo alante").

En la F1 quien pilota son las matematicas, las curvas, los parametros telemetricos y nada mas, puede ser un modelo matematico perfecto y el piloto en un modelo teorico perfecto, bajarse totalmente desconcertado, por que no ve NADA de lo que necesita..., creo que en F1 (y ya en casi cualquier categoria menos en rally o motociclismo) el humano ha quedado demasiado en segundo plano, y eso es algo que ciertos pilotos con una calidad BRUTAL lo sufren, entre ellos apuesto que uno es Massa, o incluso Schumacher en su regreso.

Está claro que hay muchisimos factores que influyen y de hecho, pudimos ver como un simple cambio de marca de neumaticos afectó a muchos pilotos que tenían un estilo de conducción determinado. Pero la mejor forma de valorar un piloto (que no quiere decir que sea buena) es compararlo con un piloto que tiene el mismo material. Muchos casos no es suficiente por el tema de que uno de ellos es segundo piloto. Pero cuando uno de los pilotos saca constantemente mejores resultados que su compañero de equipo, no veo tan descabellado decir que uno de ellos es mejor que el otro.

EDIT: Coño estoy viendo que eres o fuiste piloto. A partir de ahora me lo pensaré mejor antes de rebatirte cosas xDDD! No quiero ir de sabidillo...

Si, por que en realidad no disponemos de toda la informacion, asi que con la que nos dan, podemos sacar esa conclusion, pero creeme que no es real.

De verdad crees que Alonso y Massa tienen el mismo coche?, o los McLaren, incluso te digo que Red Bull este año no ha caido en el error del anterior de dar el mismo material.

De ahi para abajo, ya supongo que sera mas normal que cuenten con el mismo coche, aunque nunca hay garantias.

eso de que nunca se equivoca... solo hay que ver el toque con hamilton... fue en china??? todos han cometido errores en las dos última temporadas, y alonso ahora no tiene un coche puntero con lo cual no puede competir con hamilto y vettel que son los otros dos pilotos punteros...

Nunca nunca tampoco, siempre todo el mundo comete errores, pero te invito a que a partir de ahora compres una libreta, pongas una lista con los nombres de todos los pilotos, y cada vez que alguien se equivoque, le marques una rayita..., a ver como termina el campeonato.

Todo el mundo sabe que Alonso es el mejor piloto, y es por esto, no por la version sesgada que te sueltan en la TV de que es el mas rapido y blablabla...

Otro de los grandisimos es Jarno Trulli (piloto con el que competi en francia por cierto :D, y vaya palizon que me dio, aunque por aquel entonces yo era un matao, y el oficial de fabrica :D, pero no me gano por material precisamente, un MONSTRUO con un par de cojones como no tiene nadie, algun dia comentare anecdotas, os reireis a mas no poder con su tecnica de "no te matas si no da tiempo a que te mates, asi que ¡NO QUITES GAS, ENTRA A SACO, Y TODO IRA BIEN!, si dudas, ¡MUERES!" JAJAJAJAJAJAJA, buena gente el tio).

Ya somos dos.

Pues yo opino que es imposible saberlo y te reto a que expliques como llegaste a esa conclusión con tanta rotundidad. No hay duda que es uno de los mejores pero revisando su palmares, verás que no es el único en haber hecho cosas alucinantes en el pasado

Exacto, fue impresionante, no me pude sentar en el sillón durante un minuto.

ha sido su primera gran salida me atrevería a decir desde que está en ferrari... esta temporada las tres primeras carreras... salió mal, en la última (china) salió bien y en esta espectacular

y ross brawn y rory byrne... era el pack completo del equipo...

Con aldo costa y domenicalli no es lo mismo xDDD

Si,digamos hace como unos 30 años...

Sólo hay que fijarse en F. Massa. Que salida más espectacular!! Una lástima como terminó todo...

Acabo como era normal, otra cosa es hacerse falsas ilusiones. La vuelta en Q3 fue excelente, pero aun asi y con una pista ligeramente mas rapida (aunque sea poco con los minutos y mas vueltas tiene mas goma y algo mejora), solo pudo igualar el tiempo de una vuelta con errores de Hamilton.

En la salida, era logico que superara a Vettel, ya que este no podia usar kers (solo lo ha usado en los momentos criticos por los problemas de fiabilidad), lo realmente extraño es lo mal que han salido los pilotos del "lado limpio", tanto Webber como Hamilton y sobre todo Button han salido fatal.

Despues se ha impuesto la logica, por el rendimiento de los coches, los juegos de neumaticos disponibles y por el penoso rendimiento de Ferrari con gomas duras. Han sido muchos motivos para crear falsas ilusiones, pero cualquiera que este al dia de lo que sucede en la F1 deberia haber sabido que antes o despues le iban a pasar por encima, y por lo tanto no ilusionarse con algo que no era mas que un espejismo.

Saludos

totalmente de acuerdo. Cubrir a Vettel ha sido una locura. Si tienes un coche no muy brillante con los duros, intenta retrasar lo máximo posible tús paradas con los blandos, para que des el menor número de vueltas con los duros. El ritmo de Alonso con los duros en las últimas 25 vueltas ha sido penoso. Perdía del orden de 2.7 sg por vuelta con respecto a Vettel y Hamilton. El gran problema del ferrari ahora mismo, son las pirelli. Es un coche diseñado para cuidar la gomas y eso lo que hace es que no cojan suficiente temperatura. Por cierto, hoy Vettel le ha metido 47,9 sg a Webber. Alguien duda de quien es el mejor piloto de red bull? hoy que Hamilton ha estado enorme, sin parar de empujar en ningún momento, Vettel ha demostrado lo que es capaz de hacer con el red bull.

Ferrari=EPIC FAIL. como es posible que como tu dices, sea doblado...?? y más viendo la salida que hico magic... What happens?!

Desde luego el coche es mucho peor que el Red bull y que el Mclaren, así que habrá que aguantar y disfrutar del resto.

Un saludo

Por cierto, pilotos como Vettel y Kubica (ambos empezaron con bmw) y hamilton (lo hizo directamente con mclaren) empezaron con coches mucho más competitivos que Alonso. No sé a que viene esa rabieta porque Alonso ahora esté en un equipo de prestigio. Ha tenido que sudar la gota gorda y está ahi por méritos propios.

Con esto no desprestigio a los otros pilotos (faltaría mas) pero a Cesar lo que es de Cesar.

Alonso ha estado en equipos de prestigio... Me vas a decir que McLaren no es equipo de prestigio??? Esta temporada se va a tener que conformar como mucho por un cuarto o quinto puesto...

Nacionalista y a mucha honra!!!!!!

Tienes razón ballack, que llendo primero y acabe doblado es algo que no entra en la cabeza, aún no entiendo un stint tan largo con los duros, estos de estrategia de ferrari... por no mencionar el rendimiento actual esta temporada.

PD: no entiendo los negativos de mi comentario, serán de Anti-Alonsistas? Seguro que sí. Porque yo menciono una salida espectacular, que no entiende de colores ni bandera

Bah, lo de Heidfeld no ha sido tan horrible, teniendo en cuenta que acabó pegado a Rosberg y salía el último. Lo realmente triste es lo de Petrov, saliendo sexto y acabando bien por detrás de su compañero… La diferencia de ritmo de Ferrari en carrera es abismal y respecto a los adelantamientos, hacía años que no me divertía como este :)

un saludo

A lo que voy es que son incomparables con Kubica,si es que ya Petrov era capaz de llevar el coche hasta el ultimo cajon del podio e incluso por momentos liderar...Eso si,Heidfeld si hizo una gran carrera,pero a igual situacion Robert habria hecho una proeza epica me parece.

Eso no se abrá hasta que se suba, pero lo de Heidfield no es para menospreciar.

Me imagino que Petrov está ahí unicamente por los petrorublos (no me tiene pinta de piloto promesa) y no creo que sea prescindible… Un Kubica+Heidfeld, además de resultar familiar, probablemente funcionase mejor. Una pena, de momento no podremos averiguarlo y creo que tampoco tendremos la oportunidad de verlo en el futuro por lo dicho de Petrov

un saludo

Somos muchos los que echamos de menos a Robert, para mi es el cuarto grande junto a Alonso, Hamilton y Vettel, ademas que viendo el rendimiento del Lotus-Renault de este año quiza no llegaria a luchar por la victoria, pero seria una gran amenaza en la lucha por el podio para McLaren y Ferrari.

Saludos

Opino igual, Ferrari esta MUY pero que MUY tocada.

La gente ya no sabe que inventarse... Además, no tiene demasiado sentido eso del gas, más que nada porque cantaría bastante el hecho de tener un depósito sospechoso dentro del monoplaza.

En cuanto a la salida, me ha puesto los pelos de punta, por un momento he visto esperanzas de ver a Alonso luchando por un lugar en el podio.

me he liado, esto era una respuesta al #8. Disculpen.

¿Gas compuesto de helio? ¿Eso es un chiste o tenes fuente?

Eso lo tiene todo el mundo. Red bull le saca mucho partido a una vuelta, pero en carrera lo utilizan de forma menos agresiva, para no estropear el motor y por el tema del consumo. ferrari también lo tiene ( cuando a Fernando en los libres 3 el coche le ha dejado de acelerar, es porque las válvulas de escape,se le habían quedado abiertas) aunque no les da tan buen resultado.

Eso lo usan todos los equipos salvo Virgin y Hispania, por lo que no solo RB saldria perjudicado.

La cuestion es que mientras la aerodinamica sea la principal zona de evolucion en los coches, los RB seguiran delante, Newey es el mejor en ello. Y por contra, Ferrari seguira sufriendo para construir coches competitivos, ya que la aerodinamica nunca ha sido su fuerte.

Saludos