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Rally de Catalunya 2010: Sébastien Ogier pierde la segunda plaza tras una salida

Rally de Catalunya 2010: Sébastien Ogier pierde la segunda plaza tras una salida
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El comienzo de la jornada de asfalto ha resultado beneficioso para los intereses de Dani Sordo que ha podido recuperar un par de posiciones y situarse al acecho de Petter Solberg y Jari-Matti Latvala cuando todavía resta siete tramos para terminar la prueba. El que está intratable es Sébastien Loeb que ha continuado con su ritmo de ayer y ha ampliado su ventaja al frente de la general.

El propio piloto galo comenzaba la mañana siendo el más rápido en la primera especial en la que lo más destacable entre los WRC han sido los problemas de Villagra con el motor sobrecalentado de su Ford Focus. La sorpresa en cambio saltaba entre los Junior ya que el hasta ahora líder, Aaron Burkat se salía de pista y tenia que abandonar dejando a Weijs el titulo en bandeja.

Mientras tanto Sébastien Ogier seguía forzando la maquina para intentar dar caza a su compatriota. La joven estrella francés, ya sin presión, ha rodado al límite para intentar ser el primero en conseguir vencer a Loeb sobre asfalto en los últimos años. Un ritmo así es muy difícil de mantener, algo que quedaba refrendado en la segunda especial del bucle matinal.

El piloto del Citroën Junior se salía de pista en una de las horquillas de La Mussara y se quedaba parado más de diez minutos. Como resultado de la salida de carretera el C4 WRC se quedaba algo tocado en su zona posterior y perdía casi un minuto en el siguiente tramo.

Esto permitía a Petter Solberg subir una posición y situarse segundo a casi 45 segundos de la cabeza. Dani Sordo también recuperaba la posición de Ogier y conseguía adelantar a Mikko Hirvonen que sigue demostrando que este año no encuentra el ritmo ni por asomo.

Ken Block probaba también la parte exterior de la carretera del tramo de La Mussara y se quedaba atascado casi cinco minutos perdiendo mucho tiempo en su lucha por los puntos. Por su parte Yeray Lemes sigue siendo líder entre los JWRC a pesar de que Weijs le ha recortado bastante tiempo durante la mañana por las mayores prestaciones de su coche.

Clasificación tras la novena especial:

  1. S. LOEB 2:02:39.0 0.0
  2. P. SOLBERG 2:03:25.2 +46.2
  3. J. LATVALA 2:03:36.5 +57.5
  4. D. SORDO 2:03:42.6 +1:03.6
  5. M. HIRVONEN 2:03:54.9 +1:15.9
  6. M. WILSON 2:07:29.3 +4:50.3
  7. F. TURÁN 2:09:00.1 +6:21.1
  8. H. SOLBERG 2:10:01.3 +7:22.3
  9. K. AL QASSIMI 2:10:26.1 +7:47.1
  10. K. BLOCK 2:13:22.5 +10:43.5
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