Roberto Montijo
Algo olía a chamusquina después de la carrera inaugural de la Fórmula 1 en Australia, hace ahora un par de meses. Mientras que Mercedes se paseaba en cabeza, con sus mismo motores McLaren, los vigentes campeones, acabaron a 51 segundos aquella primera carrera. Era más que evidente que Mercedes no había compartido toda la información, y hasta McLaren lo confirmó.
Solo dos meses después, Lando Norris ha estado a punto de ganar el Gran Premio de Miami por puro ritmo de carrera. McLaren se empanó con la estrategia y al final ganó el Mercedes de Kimi Antonelli, pero el aviso queda ahí. McLaren ha tardado solo dos meses en descifrar el completo motor de Mercedes, y ahora prometen darle mucha guerra.
McLaren es una seria amenaza para el título de Mercedes
Durante muchos años Mercedes se aseguró de no darles su motor a Red Bull para que Adrian Newey no pudiese ganarles montando un chasis mejor que el suyo sobre el mismo propulsor. Pues esa pesadilla que lograron esquivar con Red Bull, Mercedes está empezando a padecerla con McLaren. Las papayas llevan dos mundiales seguidos, y ahora amenazan con quitarles también el de 2026.
Norris se quedó a 51 segundos de la victoria en la cita inaugural de Australia. Solo tres carreras después, en Miami, ha acabado a poco más de tres segundos de Antonelli, regalando la victoria en un despiste estratégico en boxes. McLaren ha aprovechado el mes de parón para entender el motor de Mercedes, y ya se han puesto a su altura.
"Hemos dado un importante paso adelante con respecto a donde estábamos en Australia. En el inicio de la temporada se presentó un déficit que era consecuencia natural de ser un equipo cliente. Ahora hemos llenado este vacío, y tenemos todas las herramientas necesarias para extraer el máximo provecho del motor", explica Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren.
Aerodinámicamente, lo de McLaren volvió a ser una exhibición en Miami. Introdujeron un enorme paquete de mejoras y funcionó a la perfección, colocándose en disposición de hacer doblete en la Sprint y meter a los dos coches en el podio de la carrera del domingo. Lo mejor es que ya han avisado de que en la siguiente carrera, en Canadá, habrá más evoluciones.
Así pues, es hora de mirar a la clasificación general, porque Norris está a solo 49 puntos del joven Antonelli, que lidera el mundial hasta el momento con mano de hierro, pero que ya sufrió el año pasado al llegar a Europa. Si miramos a George Russell, su ventaja respecto a Norris es solo de 29 puntos. Mercedes ha ganado todas las carreras, pero tiene motivos para estar preocupada.
La tendencia de los últimos años no engaña: McLaren es el equipo que más evoluciona durante la temporada, sobre todo desde que estrenaron su flamante túnel de viento. Si ya ha conseguido empatar a Mercedes faltando aún 18 carreras por delante, el ansiado mundial que Mercedes no conquistar desde 2020 podría volar de las vitrinas también esta temporada.
Imágenes | McLaren, Fórmula 1
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