Roberto Montijo
Su nombre no es conocido para el gran público, pero en Red Bull F1 todos saben quien es. Se llama Ole Schack, es mecánico del coche de Max Verstappen y desde las marchas de Christian Horner y Helmut Marko, es el único empleado que lleva en Red Bull desde el primer día. Hasta ahora: porque ha pedido que le dejen salir.
Según publica PlanetF1, Schack quiere salir de Red Bull con efecto inmediato, y cumpliendo el menor tiempo posible de jardinería. A priori no se debe a que tenga en mente fichar por otro equipo. Simplemente la moral del equipo ha bajado tanto en los últimos meses que prefiere no seguir trabajando allí.
El único empleado que lleva en Red Bull desde el primer día quiere irse
No se ha saltado ni una carrera. Desde el Gran Premio de Australia de 2005 hasta el Gran Premio de Japón de 2026, Ole Schack ha estado presente en todas las carreras de Fórmula 1 en las que ha corrido el equipo Red Bull. Pero la de la semana pasada en Suzuka pudo ser la última, porque Schack quiere irse ya.
Tras la salida de Horner a mediados del año pasado, y con la desaparición de la figura de Marko, Schack se convirtió en el empleado más antiguo de Red Bull. De hecho, llevaba en la estructura desde tiempos de Jaguar, siempre en roles más discretos. En los últimos tiempos había sido mecánico del coche de Max Verstappen.
Pero su paciencia se ha agotado. Según explican en PlanetF1, el empleado más antiguo de Red Bull quiere irse. Quiere hacerlo con efecto inmediato, y con la menor jardinería posible. No, no se debe a que pretenda fichar por otro equipo. Simplemente está tan desmotivado como el resto de la escudería. Y tiene razones para ello.
Red Bull ha tenido en 2026 el peor inicio de temporada desde 2015. Su coche es extremadamente pesado, y a estas alturas del año tan solo acumulan 16 puntos, dos más que su equipo filial, Racing Bulls. Están por detrás de Alpine y Haas en la clasificación general, y por lo visto en las últimas carreras no es simple casualidad.
Pero lo que realmente tiene desmotivado al equipo es el adiós de toda la vieja guardia. Desde el fallecimiento de Dietrich Mateschitz, el patrón de Red Bull, ha habido un innegable desmantelamiento en el equipo. Del cuarteto formato por Horner, Marko, Adrian Newey y Jonathan Wheatley ya no queda nadie, y Max Verstappen parece estar dando sus últimos coletazos en Red Bull.
El propio Isack Hadjar, piloto recién llegado a Red Bull, admitió que "el ambiente no es bueno". El declive de un equipo coloso de la Fórmula 1.
Imágenes | Red Bull
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