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Kimi Raikkonen demuestra que lo de Australia no fue flor de un día

Kimi Raikkonen demuestra que lo de Australia no fue flor de un día
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Tal y como pasó hace una semana en Australia, el Gran Premio de Malasia parece que va a estar coartado por lo neumáticos. La degradación de las gomas Pirelli se está convirtiendo en este principio de temporada en el punto fundamental de las escuderías a la hora de conseguir el tan deseado ritmo de carrera. Lo que parece claro es que los principales protagonistas en Albert Park, seguirán siendo la referencia en Sepang.

Pero lo grave hoy es que los neumáticos duros apenas duraban 10 vueltas en condiciones, momento a partir del cual la banda de rodadura comienza adesintegrarse. Si esto no es suficiente como para que en Pirelli tomen medidas, o la FIA las ordene, que alguien me lo explique. Al paso que vamos, la Fórmula 1 se va a convertir en una carrera por mantener neumáticos y ser el más rápido. No pedimos que un juego de neumáticos dure dos stint como en las 24 horas de Le Mans pero de ahí a durar 10 vueltas hay un paso.

Pero más allá de lamentaciones, en cuanto a lo sucedido en pista, Kimi Raikkonen ha demostrado que lo conseguido en Australia no es flor de un día. Está claro que los libres no son la carrera, pero sirven como termómetro de quien puede aspirar a algo y quien no. Parece que el finés en Malasia volverá a estar entre los mejores.

El segundo mejor tiempo, a escasas milésimas, ha sido para Sebastian Vettel dando tiempo a Felipe Massa, Fernando Alonso, algo más descolgado, Mark Webber y Romain Grosjean. Curioso que entre los seis primeros estén los dos pilotos de tan sólo tres escuderías. Nico Rosberg, Paul Di Resta y Lewis Hamilton han completado el Top10.

En la parte de abajo, los mismos protagonistas que en Australia. Jules Bianchi sigue siendo el mejor del resto e incluso a superado al Williams de Bottas. Por detrás, los Caterham de Pic y Van der Garde y el farolillo rojo para Max Chilton.

|Posición|Piloto|Escudería|Tiempo|Diferencia|Vueltas| |1|Kimi Raikkonen|Lotus-Renault|1’36.569|-|28| |2|Sebastian Vettel|Red Bull-Renault|1’36.588|0.019|27| |3|Felipe Massa|Ferrari|1’36.661|0.092|33| |4|Fernando Alonso|Ferrari|1’36.985|0.416|23| |5|Mark Webber|Red Bull-Renault|1’37.026|0.457|29| |6|Romain Grosjean|Lotus-Renault|1’37.206|0.637|26| |7|Nico Rosberg|Mercedes|1’37.448|0.879|32| |8|Paul di Resta|Force India-Mercedes|1’37.571|1.002|30| |9|Lewis Hamilton|Mercedes|1’37.574|1.005|32| |10|Adrian Sutil|Force India-Mercedes|1’37.788|1.219|10| |11|Sergio Perez|McLaren-Mercedes|1’37.838|1.269|21| |12|Jenson Button|McLaren-Mercedes|1’37.865|1.296|29| |13|Nico Hulkenberg|Sauber-Ferrari|1’38.068|1.499|31| |14|Esteban Gutierrez|Sauber-Ferrari|1’38.645|2.076|23| |15|Jean-Eric Vergne|Toro Rosso-Ferrari|1’38.738|2.169|31| |16|Pastor Maldonado|Williams-Renault|1’38.801|2.232|27| |17|Daniel Ricciardo|Toro Rosso-Ferrari|1’38.904|2.335|31| |18|Jules Bianchi|Marussia-Cosworth|1’39.508|2.939|30| |19|Valtteri Bottas|Williams-Renault|1’39.660|3.091|28| |20|Charles Pic|Caterham-Renault|1’40.757|4.188|29| |21|Giedo van der Garde|Caterham-Renault|1’40.768|4.199|32| |22|Max Chilton|Marussia-Cosworth|1’41.438|4.869|23|

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