Roberto Montijo
Tras un inicio titubeante, Franco Colapinto ha mejorado su rendimiento en las últimas carreras de Fórmula 1. El piloto argentino se ha emparejado bastante en clasificación con su compañero, Pierre Gasly, y ha puntuado en cuatro de los últimos seis Grandes Premios. Sin embargo, parece que no es suficiente para Alpine.
En la previa de Spa, con el parón de verano ya en el horizonte, el director general de Alpine, Steve Nielsen, se ha pronunciado sobre quién será su segundo piloto la próxima temporada. Y lejos de apoyar a su actual piloto, Nielsen dibuja un escenario más crudo: o Franco Colapinto demuestra su nivel o no seguirá en Fórmula 1.
Sainz y Pérez suenan como alternativas para Colapinto en Alpine
La Fórmula 1 se acerca a su parón veraniego, el momento del año en torno al que se suele resolver el mercado de pilotos. Y una de las gran incógnitas está en saber qué va a pasar con Franco Colapinto. El argentino acaba contrato en Alpine, y aunque algunos aseguran que la renovación está cercana, los hechos no parecen tan claros.
En la entrevista previa a visitar Spa, se ha preguntado al respecto a Nielsen, el director general de Alpine. Y su respuesta sobre el futuro de Colapinto no ha podido ser más clara: "Si demuestra que es lo suficientemente bueno, se quedará. Si no lo es, buscaremos una opción mejor. Así es la Fórmula 1". Ni un atisbo de muestra de apoyo a su piloto.
En los mentideros de la Fórmula 1 se empiezan a relacionar otros nombres con Alpine. Hace unas semanas se insinuó que el equipo francés estaría interesado en Sergio Pérez, mientras que en los últimos días es Carlos Sainz el que suena para Alpine. Por otro lado, está lo de Fernando Alonso. Otros tres pilotos hispanos que podrían poner el peligro el futuro de Colapinto en Fórmula 1.
Sobre Colapinto, Nielsen considera que "Franco es un piloto que ha tenido un comienzo lento, me atrevo a decir. Está mejorando, sí, ya ha tenido algunas buenas actuaciones este curso. Miami estuvo bien, y China también. Está mejorando". Sin embargo, Alpine todavía no le puede garantiza un asiento en 2027.
En caso de quedarse fuera de Alpine, a Colapinto le quedarían pocas bazas en la Fórmula 1, aunque la más sólida parece Williams, con quienes ya tiene un vínculo y donde a buen seguro quedarán plazas libres en 2027. "Su regularidad, sobre todo en las carreras, es mucho mejor que antes, al igual que su capacidad para mantenerse cerca de Pierre", remata Nielsen.
La duda es si las palabras de Nielsen son solo un farol para meter presión a los patrocinadores del argentino o si realmente Colapinto está en peligro.
Imágenes | Alpine
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