Roberto Montijo
El conflicto bélico que asoló Oriente Medio a principios de 2026 y que todavía amenaza con dar más coletazos le ha hecho perder mucho dinero a la Fórmula 1. El mundial se vio obligado a cancelar las dos carreras del Golfo Pérsico que estaban previstas para el mes de abril, con el doble daño de que son dos de las que más canon pagan.
Arabia Saudí y Baréin se cayeron del calendario suponiendo un varapalo para las arcas de la Fórmula 1 de en torno al 14% de su presupuesto anual. 100 millones de dólares de pérdidas que amenazan con truncan la economía de la Fórmula 1. Así que Liberty Media tiene un plan: reubicarlas a final de año y correr hasta Navidad.
La Fórmula 1 quiere correr hasta Navidad para recuperar los 100 millones perdidos
Que dos carreras se caigan del calendario de la Fórmula 1 siempre es un palo. Que esas carreras sean las de Baréin y Arabia Saudí, es el mayor mazazo imaginable para Liberty Media. La guerra en Oriente Medio dejó a la Fórmula 1 sin su visita a Oriente Medio programada para abril, y eso ha causado un enorme hueco en el presupuesto.
A nadie se le escapa que Arabia Saudí y Baréin son dos de las cinco carreras que más pagan a Liberty Media por tener su propio Gran Premio de Fórmula 1. Al haber tenido que ser canceladas por fuerza mayor, la Fórmula 1 se ha quedado sin ese dinero. Y no es un agujero menor: estamos hablando de en torno al 15% del presupuesto.
Concretamente, la Fórmula 1 habría perdido unos 100 millones de dólares de los 700 que se estiman que recaudan en concepto de canon de circuitos a lo largo de una temporada. Y es que mientras ciudades como Miami o Las Vegas no pagan, ya que Liberty Media es promotora, los países del Golfo Pérsico son de los que más se rascan el bolsillo.
Por eso los últimos rumores dicen que la Fórmula 1 tiene un plan: reubicar las dos carreras canceladas. De hecho, cuando se anunció que se caían del calendario se usó el terminó "no se celebrarán ahora", lo que deja entrever que ya se pensaba en buscar un hueco si el conflicto bélico lo permitía. El problema va a ser de fechas.
Porque de lo que se habla es de meter la carrera de Arabia Saudí en el hueco que hay en octubre entre Azerbaiyán y Singapur. El problema es que un año más la Fórmula 1 ha decidido coronar la temporada con un absurdo maratón de seis carreras en siete semanas, así que ahora no queda hueco libre para poner Baréin.
Además, Abu Dabi debe ser la última ya que paga para ello, así que la Fórmula 1 plantea un encaje de bolillos: retrasar Abu Dabi y Catar para abrirle un hueco a Baréin. El problema es que la Fórmula 1 acabaría el 20 de diciembre, casi en Navidad. Una paliza para los empleados de los equipos que cada vez están más quemados de los delirantes calendarios de la Fórmula 1.
Imágenes | Honda, Mercedes
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