Carlos
Este Renault Mégane F1 Team R26, derivado del modelo F1 Team que salió al mercado en enero, es uno de esos desarrollos con los que Renault quiere aporvechar comercialmente el tirón publicitario conseguido tras ser campeones del mundo de F1 en 2005.
Una mentalidad algo limitada, porque si de verdad quisieran aprovecharlo, deberían probar con algo más novedoso y espectacular, por ejemplo, un modelo nuevo, que el Mégane ya está muy visto… por mucho lavado de cara que le hagan.
Esta edición limitada R26, el Mégane más deportivo hasta la fecha, tiene un motor 2.0 T 16 válvulas de 230 CV (5 más que el F1 Team), con un par de 310 Nm a 3.000 revoluciones, gracias a un nuevo mapa de motor y escape modificado. El 90% del par está disponible entre 2.000 y 6.000 revoluciones.
Acelera hasta 100 km/h en 6,5 segundos y cubre los mil primeros metros en 26,6 segundos. Su consumo es de 8,5 litros y las emisiones de CO2 no pasan de 200 g/km. Lleva el chasis “Cup” y frenos Brembo. Para mejorar sus prestaciones, se le ha equipado con un nuevo diferencial que limita el deslizamiento y optimiza la tracción, aspecto que ha hecho famoso a su homólogo en circuito.
Las marcas en las puertas, techo y paragolpes (opcionales pero sin sobreprecio) ayudan a diferenciarlo de su hermano pequeño. Las llantas antracita de 18 pulgadas son del mismo color que los retrovisores exteriores. Los asientos son Recaro, y hay, como es tradición, una placa identificativa de la unidad en el interior.
Vía | worldcarfans
Más información | Renault
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Me gusta, me gusta.
A LA HOGUERAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!
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un par de cuadraditos más en el techo y es el hermano del Daytona xD
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esta guapillo el buga y tal. ;)...
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Ay máma, yo quiero uno.
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Uffff ese color mostaza-dorado o algo es feo feo de cojones
saludos
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Por mucho que renault se esfuerce en racinhizar (jejeje vaya palabrita) su megane creo que no han tenido existo. Yo en Barcelona solo he visto dos uno naranja y otro azul. Y la verdad, para gastarme lo que cuesta este coche, miraría otras opciones como puede ser el novedoso S3 aunque tuviera que rascar algo más el bolsillo. No digo que el megane sea un mal coche sino que hay otras opciones a estudiar por ese precio o por 2000€ mas. (Aproximadamente). R32 por ejemplo.
Saludos.
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Si se decicasen a elaborar un nuevo clio V6 e hiciesen versiones F1 de ese modelo creo que estaría mejor.
Ha caido bastante en el olvido el V6, no?
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fisiquella en la foto parece una mujer, jeje ;)...
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El v6 ha caído un poco en el olvido y sigue siendo un coche espectacular. No se que tiene pensado Renault pero con el nuevo Clío RS ha dejado un sabor de boca frente ante el anterior Clio por 22.000€ (aproximadamente) te llevas un coche de 200CV (Aproximadamente). Yo pensaba que Renault haría algo parecido al V6 con su magane.
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la anterior generacion de megane era muy xula ,sobre todo el coupe, pero la actual generacion la aborrezco y unicamente la acepto por la costumbre de verlos rodar. Ahora eso si su comportamiento dicen que es bastante bueno, pero yo no me lo compraria. Este megane F1 Team R26 esta aceptable pero esas pegatinas que renault se empeña en ponerle son feas y cutres, por favor, ¿donde esta la renault del clio Willians o el Alpine?
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un coche de catetos
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Juer la cifra del par esta de pm. Se sabe algo de si ya han solucionado el problema del eje posterior devoraneumaticos, porke los de este no seran muy baratos ke digamos jjj. Su estetica personalemente no me gusta mucho pero su motor la verdad ke tiene muy buena pinta aunke lo del precio es verdad, por un poco mas tienes el R32 con traccion alas 4 ruedas y motor V6.
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Donde yo vivo hay un F1 Team Azul con las llantas negras......... y fue amor a primera vista, es precioso, y las llantas le quedan como añillo al dedo.
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EL QUE PUEDA COMPRAR UN R32 POR 2.000E MAS QUE UN MEGANE SPORT, DEBE SER PORQUE SE LO VENDEN SIN MOTOR. OS PUEDO DECIR QUE POR 27.700E (DESCUENTOS INCLUIDOS) TIENES UN MEGANE SPORT MATRICULADO Y CON PINTURA METALIZADA Y SI ERES UN "QUEMAO" MONTA POR 800E MAS EL CHASIS SPORT(DISCOS VENTILADOS CHASIS Y SUSPENSIONES MAS RACING) Y FLIPA, NI R32 NI ASTRA OPC NI FOCUS ST, EN RELACION PRESTACIONES-PRECIO-EQUIPAMIENTO ( HASTA LLEVA TODA LA TAPICERIA EN CUERO), ES EL MEJOR. TODO ESTO OS LO DIGO PORQUE HE PREGUNTADO PRECIOS Y LO HE PROVADO, Y EL UNICO QUE SE APROXIMA EN PRECIO ES EL FOCUS (MENOS EQUIPADO) LOS DEMAS, VETE HACIENDO A LA IDEA DE 30.000E PARA ARRIBA (OPC) Y EL GOLF UFFFFF... PARA ESO ME COMPRO EL GTI DE 200cv QUE NO LE TIENE MUCHO QUE ENVIDIAR Y CONSUME BASTANTE MENOS. AH, ME LLEVE UNA SORPRESA AL PREGUNTAR POR EL CLIO SPORT 21.600E (MENOS EQUIPADO) Y SI FINANCIO MINIMO 4.000E, ME REGALABAN EL SEGURO A TODO RIESGO CON FRANQUICIA DE 300E SIN IMPORTAR LA EDAD EL PRIMER AÑO??? ¿UN CHAVAL DE 18 AÑOS CON EL CARNET RECIEN SACADO CON UN COCHE DE 200cv AL PRECIO QUE ESTAN LOS SEGUROS?. DE TODAS MANERAS DONDE ESTE EL MOTOR TURBO DEL MEGANE QUE SE QUITE EL ATMOSFERICO DEL CLIO.
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esta mu guapo y es barato pero tenian que empezar a estrujar un poquito el turbo y sacarle los 265 cv como el bmw 130 y el audi s3 cuando pueda zumbarles me lo compro
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A todos los que dicen que este Megane no sirve, solo les recuerdo que RENAULT ES CAMPEON DE F1 DESDE HACE 2 AÑOS, le pese aquien le pese, si bien es cierto que ya deben hacer autos deportivos de segmentos superiores este Megane R26 es una antesala de lo que seguramente se viene, como el posible renacer del Alpine que le tiraria con todo a un Ferrari, este MEGANE es una chulada ya quisiera ver que un vw gti le aguante el paso, se sofoca a los 300m de ir atras de el, en cuanto vi este R26 de calle fue amor a primera vista, soy de Mèxico tengo un clio 1.6 naranja std y en carretera no hay quien se le acerque y en las curvas es donde hace la mayor diferencia, si esto es con un auto no hecho por RENAULT SPORT, solo imaginense lo que seria con un HIJO DEL F1,
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OPC x encima de 30000??? yo vendo Opel y con pint.metalizada....28500€ y tienes un motor turboalimentado de 240cv de tracción delantera...tracción total??xa gusto colores. Para más info: ENRIQUE RIGOL AUTOTODO,S.L. 677586109
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si si pues con mi clio rs hasta que no llegamos a 180 km/h no hacia ni el intento de adelantar.y eso son 225 cv turbo?me quedo con mis 172 atmosfericos
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HOLA,TENGO UN MEGANE SPORT 2006 NUEVO DESDE SEPTIEMBRE Y ES UNA PASADA.TENGO UNOS VIDEOS TOP GEAR UN PROGRAMA DE CADENA INGLESA DONDE PRUEBAN LOS MEJORES COCHES DE CADA MARCA Y EL MEGANE LO PRUEBAN CON SUS RIBALES Y AL PRESENTADOR Y LOS PILOTOS ES UNO DE LOS COCHES QUE MAS LE GUSTA. LA SUSPENSION,FRENOS BRENBO QUE LA MAYORIA NO TRAEN,EL INCANSABLE ENPUJE 7000RPM Y OTAS MUCHISIMAS COSAS QUE OTROS NO TIENEN.EN LAS MANOS RENAULT SPORT HAN DEJADO EL COCHE COMO NOS SUELE TENER ACOSTUBRADOS BUENOS PEPINOS. POR 28500 EUROS TIENES UN SUPER AVION Y DEJA QUE LOS DEMAS TE MIREN SI LES DA TIEMPO.LOS GOLF GTI MUCHO MITO,FORD ST MOTOR VOLVO,OPEL OPC EL MOTOR ES COMO EL KADET GSI 16V DE LOS 80 Y ETC RENAULT ES UNA MARCA QUE SE ADAPTA A LOS TIEMPOS TIENE BUENOS COCHES Y MARCA TENDENCIAS. TAMBIEN TENGO UN 11 TURBO F2 Y VA DE CINE Y LE QUITA LA BOBADA A MUCHOS PETRODIESEL 150CV SEAN AUDI,VOSWAGUEN ETC.RENAULT BICAMPEONES CONSTRUCTORES FI MUNDO.ESO PARA QUE APRENDAN LOS DEMAS MARCAS QUE SE LO TIENEN MUY CREIDO.RENAULT MEGANE Nº1 EN VENTAS Y 5 ESTRELLAS Y ESOS SON LOS DATOS,NO LO DIGO YO.
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Yo pienso que el megane esta muy wapo, y ya mejor no hablamos del sport r26 es precioso y encima tiene un motor de lo mejor de su categoria, que pena que cueste caro por que si no se venderian muchos. Mas le gustaria a todos los de su categoria llegar ha hacerle sombra al megane sport.
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yo tengo un megane 2004 5p y con mucho respeto para algun miembro de este foro les recuerdo que es mas facil hablar de caballos que llevarlos porque con el asfalto roto y mojado de las carreteras secundarias de galicia, me da la risa solo de pensar la cara que pondrian si al acelerar en tercera por encima de 4500 rpm, ven que el coche te quiere sacar de la carretera al tiempo que busca traccion de una a otra rueda. en las autovias todo es muy guay y ese clio que aguanta hasta los 180 Km/h el empuje del megane, saliendo de la primera curva se queda clavado "picando embrague a ver si sale". El clio hace el 0-100 en 7,2 segundos aprox y el megane en unos 6,5 la diferencia esta enque el clio no patina al salir y el megane hasta que metes tercera no es capaz de trasmitir la potencia al suelo. para los incredulos les remito a una prueba de autohebdo en la que el megane bate en el kilometro al clio v6, compensando incluso la mejor traccion inicial del traccion trasera.
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LAS LLANTAS DEL CHASIS CUP SON GRISES TIRANDO A NEGRO O PLATEADAS????????????????.CONTESTADME.
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HOLA ESTE SEPTIEMBRE ME COMPRE UN RENAULT SPORT Y ME PARECE UNA PASADA DE COCHE, MIS AMIGOS TIENEN BUENOS PEPINOS.GOLF DE 2OO CV.MAZDA RX8.SUBARU WRX.YVOLVO C70.ELLOS ESTAN CONVECIDOS Q ME COPRE BUEN COCHE.JUGANDO CON EL VOLVO LAS PASO PUTAS Y LA TRACCION DEL SUBARU ES IMPRESIONANTE.A ESTOS LES GUSTA EL NERBIO DEL MEGANE, EN FIN ESTOY MUY CONTENTO
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HOLA SOY DAVID DE JAEN Y E LEIDO TODOS LOS COMENTARIOS Y PIENSO SI MUCHOS AQUELLOS QUE OPINAN TIENEN IDEA DE LO QUE ES UN PEPINO, YO TENGO R5 GT TURBO DESDE HACE 9 AÑOS Y PARA MI ES UN SUEÑO HECHO REALIDAD NUNCA HUBIERA IMAGINADO QUE ERA ESE COHE EN REALIDAD Y LO QUE ESE COCHE ES CAPAZ DE ENSEÑARTE PORQUE YO CREO QUE NUNCA SERAS CAPAZ DE SABER HASTA DONDE PODRAS LLEGAR CON EL YA QUE SIEMPRE TE SORPRENDERA CON ALGO NUEVO SIEMPRE POSITIVO SI ERES CAPAZ DE LLEGAR A COMPRENDER Y PILOTAR ESE MARAVILLOSO PEPINO !ENHORABUENA! YA NINGUN COCHE TENDRA SECRETOS PARA TI YA QUE EL GT TURBO EN SI ES UNA ESCUELA DE CONDUCCION,, SI TU QUIERES CLARO ESTA YA QUE SI TE GUSTA DIVERTIRTE AL CONDUCIR"PILOTAR" NO HAY NADA IGUAL.SIEMPRE QUE EL PEPINO ESTE EN BUENAS CONDICIONES PORQUE LOS 4 PRIMEROS AÑOS FUERON TODO PROBLEMAS DE TEMPERATURA PERO A LO LARGO DE TANTOS PROBLEMAS EMPIEZAS A COMPRENDERLO Y CONSIGUES PONERLO AL FIN A PUNTO QUE ES FACIL PERO CUANDO NO LO SABES TE DA MUCHOS DISJUSTOS PERO ES AHORA QUE YA HACE 4 AÑOS QUE LO TENGO PERFECTO ME EXTRAÑA QUE ME HAGA SOMBRA NADIE CON OTRO GT TURBO AL MENOS YO NO ME HE ENCONTRADO A NADIE OJALA LO ENCONTRARA:BUENO A LO QUE VOY QUE ME E LIADO CON MI COHE; ME HE COMPRADO POR FIN DESPUES DE 9 AÑOS EL QUE CREO QUE SERA UN DIGNO SUCESOR DE MI GT TURBO Y ES EL MEGANE R26 AUNQUE MI R 5 ME LO QUEDO! Y ESA ES LA DUDA QUE TENGO SI TENDRA LA MISMA POTENCIA IMPREDECIBLE KEL MIO O POR EL CONTRARIO ESTOS MOTORES MODERNOS Y CON INJECCION Y CON TANTOS SISTEMAS DE SEGURIDAD ME VAN A DIVERTIR DE VERDAD COMO A MI ME GUSTA DESLIZANDO EL TREN TRASERO A PLACER COMO A MI ME GUSTA CON EL PUNTA TACON O A GOLPE DE VOLANTE O REDUCCIONES BRUTALES EN GENERAL QUE SEA UN COCHE EXTREMO QUE ES LO QUE TANTO TIEMPO LLEVO BUSCANDO ESPERO QUE RENAULT NO ME DECEPCIONE Y SIGA SIENDO MI CABALLO DE BATALLA.OJALA OS PUEDA DAR LAS MISMAS SENSACIONES QUE OS E CONTADO DE MI R5 PERO CLARO HASTA MARZO NO ME LO TRAEN Y ESTOY HECHO POLVO POR QUE NO VEO NADA EN LAS REVISTAS Y MI
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me parece lamantable que un coche como este no monte una caja secuencial visto lo visto con otras marcas.soy paraplejico me gusta mucho el coche y si tuviese caja secuencial para mi seria el coche perfecto. un saludo
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mañana estreno coche, he comprado el megane f1 team, es precioso, azul, con sus llantas antracita, llevo contando las horas del fin de semana , esperando al lunes. probé el fiesta st, ibiza cupra,…y después de 3 meses probando , por fin tengo mi coche
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Tenía un presupuesto de 35.000 euros y tras mucho mirar me he comprado un Megane R 26. Sin duda no hay nada mejor por ese precio. Es muy superior a cualquier pote del grupo VAG en cuanto a relación calidad precio. Por lo que me ha costado el Megane (32.000euros) a duras penas tienes para un Golf GTI y este es muy inferior a nivel prestaciones.
Además estos pepinos de Renault siempre son un mito.
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Es impresionante. No solo es el mejor… encima es el más barato. Es la leche. Por ese precio a duras penas tienes un Golf GTI pelado que a duras penas le llega a la suela de los zapatos al Megane, mucho más potente y rápido. Encima está mejor equipado y es más seguro. Los VAG para los pijos que no saben de coches…
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Esto es un maquinón. Me acabo de comprar uno (me lo entregaron la semana pasada) y es incomparable.
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TENGO UN MEGANE SPORT DE HACE 2 AÑOS Y MEDIO, FUI UNO DE LOS PRIMEROS EN COMPRARMELO EN CANARIAS Y ESTOY MUY ORGULLOSO DE EL. LO QUE ECHO DE MENOS ES EL CHASIS SPORT QUE OFRECE AHORA RENAULT, PERO TENGO PENSADO PONERLE UNOS BUENOS AMORTIGUADORES BILSTEIN REGULABLES. ESTE VEHICULO ES ESTABLE EN CURVA, TIENE MUCHO PAR DISPONIBLE EN LA ZONA MEDIA DEL CUENTAVUELTAS, ES UNA EXALACIÓN A PARTIR DE LAS 2.500 RPM, EN DEFINITIVA UN MAQUINON. SIEMPRE HE TENIDO RENAULT Y SEGUIRE TENIENDO RENAULT (LO MEJOR EN CALIDAD PRECIO). TUVE UN CLIO WILLIAMS, CLIO SPORT Y AHORA ESTA MARAVILLA. RECOMIENDO A TODO EL MUNDO QUE POR LO MENOS ""PRUEBENNLO"". SALUDOS